848 SF portos
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Sujet : Re: 848 SF portos
Oauis je me suis toujours demandé ce que ça donnait lors d'un contrôle cette histoire de clignos déportés dans la coque AR...Certes légalement parlant ils ne doivent trop rien dire mais à mon avis c'est le genre de bricole qui va les faire charger la mule sur d'autres points qui seraient "passés" en temps normal...
- Sinx
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Sujet : Re: 848 SF portos
Ce que je voulais dire c'est que légalement les clignotants doivent avoir un espacement minimum et doivent être visible de derrière (et/ou de devant quand il n'y en a pas à l'avant comme sur les vieilles 2CV). Donc avec ce bricolage, l'espacement est respecté, la visibilité est discutable mais du coup légalement ils ne doivent pas trop pouvoir te pruner pour ça. Du coup s'ils sont un peu chafouin parce que t'as fait un bricolage qui n'est pas d'origine et que ça les embêtes quand même, ils vont surement essayer de chercher la petite bête ailleurs (plaque, rétro, échappement, pneu, feux, vignette...)
- portos001
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Sujet : Re: 848 SF portos
Ok je vois se que tu veut dire
Pour le momment j'ai pas trop les finances ( gp de barcelone approche)
Quoique j'ai commender plaque immat perso en 14x12 cm (avec la nouvelle loi sa vas pas m'aider on berra bien) poignée noir rizoma avec retro carré bout de guidon puis je vient de démonter le guidon pour peinture noir mat a l'epoxy d'ailleur ce qui son chaud je connais une bonne boite
Donc pour le feux arriere sa vas attendre encore un peu (sa me laisse le temps de réfléchir)
Pour le momment j'ai pas trop les finances ( gp de barcelone approche)
Quoique j'ai commender plaque immat perso en 14x12 cm (avec la nouvelle loi sa vas pas m'aider on berra bien) poignée noir rizoma avec retro carré bout de guidon puis je vient de démonter le guidon pour peinture noir mat a l'epoxy d'ailleur ce qui son chaud je connais une bonne boite
Donc pour le feux arriere sa vas attendre encore un peu (sa me laisse le temps de réfléchir)
- Sinx
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Sujet : Re: 848 SF portos
T'es joueur toi
commander une plaque aux dimensions non légales pile au moment ou faut les changer pour le nouveau format 
Moi j'ai commandée la mienne en 21*13 hier, j'suis dég
Mais bon vu que l'échappement n'est pas super homologué si je peux "économiser" 135€ en cas de contrôle c'est toujours ça de pris...


Moi j'ai commandée la mienne en 21*13 hier, j'suis dég

- Hjoke18
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Sujet : Re: 848 SF portos
Je me tâte à la mettre la plaque en 21*13..
faudrait au moins qu'elle est les bords noir pour paraître plus petite.. ça va cacher les clignotants en largeur en plus sur le support court ducati perf 


- portos001
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Sujet : Re: 848 SF portos
A mon avis il verbaliseront pas il vont dire de repassais a la gendarmerie ou police avec la nouvelle plaque (homologué)
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Sujet : Re: 848 SF portos
pour les clignotants pour ma part il sont intégrer dans mùon feux arrière a led et je n'est pas eu de souci avec les controles pour le moment sinon sympa les modifs de ta petite jaune c'est rare de la voir de cette couleur
- Sinx
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Sujet : Re: 848 SF portos
Vu les deux candidats de la présidentielle moi je préfère ne prendre aucun risque sur ce coup XDportos001 a écrit :A mon avis il verbaliseront pas il vont dire de repassais a la gendarmerie ou police avec la nouvelle plaque (homologué)
- portos001
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Sujet : Re: 848 SF portos
du nouveau sur ma SF ,pas grand chose mais sa fait la diff
-protection cadre de chez motea http://www.motea.com/fr/tampon-moto/rou ... 3876-0.htm
-plaque immat perso en 14cmx12cm ( oui je c'est cas pas homologué mais je m'en fou
)
-guidon peint a l'èpoxy en noir mat (9005 mat)
-tracker gps (sa fonction très bien)
c'est toujours mieux en photos
la plaque:


le guidon:

la protection de cadre:



en commande:
poignée noir rizoma
retro bout de guidon carré (je vais voir ce que sa donne sur une sf)

-protection cadre de chez motea http://www.motea.com/fr/tampon-moto/rou ... 3876-0.htm
-plaque immat perso en 14cmx12cm ( oui je c'est cas pas homologué mais je m'en fou

-guidon peint a l'èpoxy en noir mat (9005 mat)
-tracker gps (sa fonction très bien)
c'est toujours mieux en photos
la plaque:


le guidon:

la protection de cadre:



en commande:
poignée noir rizoma
retro bout de guidon carré (je vais voir ce que sa donne sur une sf)

- paulandre
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Sujet : Re: 848 SF portos
Elle est au petits oignons !
(malgré ce que l'on dis sur ces protections .. je me dis qu'elle feraient sans doute l'affaire pour protéger la pompe a eau ; le carter droit je sais pas)
les caches/couvercles ça doit etre bien a ce que l'on dit
)
V

(malgré ce que l'on dis sur ces protections .. je me dis qu'elle feraient sans doute l'affaire pour protéger la pompe a eau ; le carter droit je sais pas)
les caches/couvercles ça doit etre bien a ce que l'on dit


V

- portos001
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Sujet : Re: 848 SF portos
J'esite aussi a lui mettre les protection carter et pompe a au en +
Sa lui fera toujours une meilleurs protection c'est sur
Sa lui fera toujours une meilleurs protection c'est sur
- Hjoke18
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Sujet : Re: 848 SF portos
Perso je vais mettre des protège carter (embrayage et pompe à eau) de chez GB racing, les tampons c'est très bien pour une chute à l’arrêt mais après avoir vu une 848 qui a chuté sur piste, avec un cadre ouvert en deux au niveau de l'attache du tampon ça ma calmé.. et puis si elle tombe aussi violemment elle passera surement en assurance..
je vais faire peindre le guidon en noir comme toi ça rend vraiment bien!
je vais faire peindre le guidon en noir comme toi ça rend vraiment bien!

- portos001
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Sujet : Re: 848 SF portos
Les clignos je les acheter comme sa il sont d'origine fumée je c'est pas ou il les a acheté je vais surement mettre les meme a l'avant
- portos001
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Sujet : Re: 848 SF portos
Non le guidon c'est sablage,polyzinc peinture (sa s'appelle l'epoxy) c'est cuits au four a 200 degrés
- paulandre
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Sujet : Re: 848 SF portos
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- Cyrus
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Sujet : Re: 848 SF portos
Alors faut retrouver le topic de chargeur pour le Sf
Un on a tirée les conclusions qu'il était impossible de charger le sf via cest deux prise
La prise Sous la selle passage cest -----> pour la clé GPS pour la piste le DDA
La prise Sous la selle pilote cest -----> la prise diag du conss
Dans les deux cas aucune possibilité d'avoir du jus
Il faut voir les membres qui on monter un GPS
À mon avis il fait ce piquer direct sur le faisceau
Un on a tirée les conclusions qu'il était impossible de charger le sf via cest deux prise
La prise Sous la selle passage cest -----> pour la clé GPS pour la piste le DDA
La prise Sous la selle pilote cest -----> la prise diag du conss
Dans les deux cas aucune possibilité d'avoir du jus
Il faut voir les membres qui on monter un GPS
À mon avis il fait ce piquer direct sur le faisceau
- paulandre
- Ducati-Maniaque de bronze
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Sujet : Re: 848 SF portos
Va pas nous faire une connerie, il y a beaucoup plus simple que de chercher à se connecter sur le faisceau,...
Franchement 10€, faut pas prendre de risque
https://www.amazon.fr/CARCHET-Chargeur- ... igare+moto
Franchement 10€, faut pas prendre de risque

https://www.amazon.fr/CARCHET-Chargeur- ... igare+moto
- portos001
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Sujet : Re: 848 SF portos
Oui j'ai deja lu le tuto sur le forum mais il manque pas mal d'info
C'est bien derrière ce fusible 10a qu'il faut ponté un nouveau cable
Dans le tuto du forum il explique pas comment l'enlever,ou acheter les nouveaux connecteurs ect!!!!
Hyladae : c'est pas con sa mais j'ai deja sur ma batterie en direct un tracker gps sa fait rien?
C'est bien derrière ce fusible 10a qu'il faut ponté un nouveau cable
Dans le tuto du forum il explique pas comment l'enlever,ou acheter les nouveaux connecteurs ect!!!!
Hyladae : c'est pas con sa mais j'ai deja sur ma batterie en direct un tracker gps sa fait rien?
- Cyrus
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Sujet : Re: 848 SF portos
+1 avec lylidae, jai zappe cet option !
Par contre si tu peux trouver le même avec un fusible de sécurité entre les branchements et le modules USB ca serait pas mail
Par contre si tu peux trouver le même avec un fusible de sécurité entre les branchements et le modules USB ca serait pas mail
- Hjoke18
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Sujet : Re: 848 SF portos
j'ai une prise usb sur la mienne est j'ai voulu déplacer le branchement parce que le mec avant moi avait branché ça sur le fil du DDA à l'arrache c'était dangereux tellement c'était mal fait, et en plus cela ne sort pas assé d'ampère pour charger le téléphone.
Du coup j'ai voulu rebrancher les fils sur les alimentations derrières le boitier de fusible et au finale je suis niqué, la prise est constamment alimenté et vu que j'ai une led dans ma prise, cela consomme la batterie mine de rien. J'avais tout mesuré avec le multimètre pour avoir le "+" après contacte et je me suis fait avoir. J'ai l'impression que le boitier de fusible est raccordé avant les relais et donc du coup les fusibles sont en prises direct avec la batterie.
Bref si quelqu'un à le schéma de l'électrique je suis preneur!

Du coup j'ai voulu rebrancher les fils sur les alimentations derrières le boitier de fusible et au finale je suis niqué, la prise est constamment alimenté et vu que j'ai une led dans ma prise, cela consomme la batterie mine de rien. J'avais tout mesuré avec le multimètre pour avoir le "+" après contacte et je me suis fait avoir. J'ai l'impression que le boitier de fusible est raccordé avant les relais et donc du coup les fusibles sont en prises direct avec la batterie.
Bref si quelqu'un à le schéma de l'électrique je suis preneur!
- portos001
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Sujet : Re: 848 SF portos
a ouai la gross emerde pour toi la
bon tu ma refroidi direct je vais plutot chercher une prise usb en direct a la batterie avec un fusible
bon tu ma refroidi direct je vais plutot chercher une prise usb en direct a la batterie avec un fusible