Termignoni (2 modèles)

[Desmoman61]

Voilà en full , grosse ligne , sans les dB , c'est carrément du délire ...... trop même, sur de longues distances , ça me fusille les tympans.... donc dB mais là c'est mou du genou ... ( ou c'est moi qui n'entend plus ) bref, je vais couper les dB et puis faire des trous dedans

[Xtreme66]

Voilà en full , grosse ligne , sans les dB , c'est carrément du délire

Heureusement que ça change tout !!

Comme tes jantes polies, juste parfait...

[pascalrs4]

Bonjour à tous ,
ancien propriétaire d'une streetfighter 1098 (full) avec deux sorties akrapovic, je suis décu du bruit de ma nouvelle 1200 monster S, avec la ligne ducati perf et les DB killers .
Si je les enlève , le bruit et trop présent (sauf pour les petits trajets), en duo il est impossible de parler sans prendre l'embrayage pour baisser la régime moteur , et enfin le bruit me fait trop penser à la diavel (logique même moteur ) et donc à un style moins sportif.
j'attend la suite du développement technique de JFG, mais je suis déjà pratiquement sûr de réaliser la même manip que lui pour retrouver un bruit plus équilibré.
niveau performance, je n'ai pas pu vraiment encore tester (rodage en cours 1800 kms), mais le moteur est vraiment très réactif de 3500 à 7000 tours , ensuite il semble que la courbe soit moins raide car la montée se stabilise vite .
Par contre entre deux virages , la moto vous catapulte dès la sortie avec un vigueur impressionnante.
J'espère trouver ici quelqu'un qui aura changé la cartographie , vers une version plus puissante à haut régime .

[Desmoman61]

bah si tu compares le 11 ° avec le moteur du street 1098 ça n'a rien à voir .

le 11 ° de ton Monster est conçu pour envoyer en bas et milieu de courbe, couple et dispo dès les plus bas régimes .

un 1098 ou un 1198 est différent comme caractère, placé un poil plus haut les CV et moins "rond " ..

Donc je crois pas qu'une modif carto en haut donnera grand chose sur ce moulin de par sa conception

En plus , ton rodage n'est pas tout à fait terminé .... à 1800 km . ça commence à bien respirer après 3000 km .

[pascalrs4]

Oui, une carto de diavel serait peut être plus adaptée ,les chevaux arrivent plus tard et la courbe ne s aplatie pas autant au dessus de 7000. Et bien sur après plusieurs milliers de kilomètres le moteur fonctionnera mieux c est clair ,ma street marchait vraiment mieux vers 10000 kms

[pascalrs4]

Bon , j'ai fait 8 trous (4 de part en part en fait)de 10mm espacés de 3 cms sur chaque DB killers , c'est pour moi largement suffisant , le bruit normal d'une ducati avec les "termi", ni trop , ni trop peu , parfait .
De plus un fois dans les tours , le bruit fait moins "diavel" , il retrouve une relative sonorité "monster"
Merci pour les conseils

[pascalrs4]

En cours de balade , j'ai frotté le tube inférieur de la ligne d'échappement ducat perf , donc j'ai mis deux tours de ressort à l'arrière , puis après un essai sur route j'ai fait 3 tours de ressort à l'avant , le tout freiné par l'hydraulique , en quelques clics .
depuis je ne frotte plus , la moto reste confortable , la hauteur de selle est plus haute , la moto plus équilibrée , plus stable en grande courbe et toujours aussi agile .

[GIL50]

Salut

Quelqu un a t il déjà enlevé la plaque de non homologation située sous le silencieux du bas.

J y mettrai bien deux coups de perceuse pour la faire sauter

[Doug]

Effectivement je l'ai vue ,je vais peut etre l'enlever.....

[BOS]

BONJOUR A TOUS.sur la ligne complete termi,le petit par chaleur apres le silencieux est en carbone ou en plastique noir?merci pour vos reponses.

[Desmoman61]

ça ressemble à du plastoc , certainement pas du carbone

[georambo]

oui manip évidemment réversible. La map européenne est sur clé USB vendue avec les termi racing.
suffit juste de la réinjecter

J'ai demandé à mon DS si on pouvait réinjecter en cas de vente ou d'accident la carto bridée en 100 ch (avec un silencieux racing et map sur clé USB), il m'a répondu que l'on ne pouvait plus le faire maintenant

Est-ce la même chose pour la ligne complète ou y-a-t-il un boitier à remplacer ?

[georambo]

Si c'est le cas, je ne vois plus aucun intérêt à dépenser de l'argent. Déjà que je trouve le silencieux Termignoni moins beau que celui d'origine mon choix est fait : boitier Rexxer pour mettre le Monstre en full EU (avec possibilité de remettre en bridée FR) et silencieux d'origine.

[OEIL]

BONJOUR A TOUS.sur la ligne complete termi,le petit par chaleur apres le silencieux est en carbone ou en plastique noir?merci pour vos reponses.

C'est de l'aluminium peint en noir

[Faggati]

BONJOUR A TOUS.sur la ligne complete termi,le petit par chaleur apres le silencieux est en carbone ou en plastique noir?merci pour vos reponses.

C'est de l'aluminium peint en noir

+1 ! Thermolaqué noir ...

[MaxDK]

pour les possesseur des Termignoni, vous conseillez la ligne complète ou les échappements ?

[Desmoman61]

Bah , la ligne , car les échappements ne vont pas te donner grand chose .... à part l'aspect...

Avec la ligne complète tu as l' ECU full ...

bref , à toi de négocier celà avec ton DS

[MaxDK]

pas l'ECU full avec juste les échappements ?

[Doug]

Ben si .......... une clé map est livré avec le Kit Racing (que les échapements) pour passer en full....

[Desmoman61]

ah oui ?
Je savais pas , quid du servo et de la vanne d échappement ? la nouvelle map la laisse ouverte ?

[MaxDK]

surement... par contre pourquoi, n'y a t'il plus de filtre a air Ducati Perf ...

[Desmoman61]

Il doit être suffisant pour laisser respirer le moteur , non , et puis K&N , n'a peut être pas encore l'adaptable... il n'y a pas encore beaucoup de pièces dispo pour les nouveaux monster , ni Rizoma , ni LT n'ont encore de commandes reculées.

Ce serait bien que ça sorte car les platines d'origines sont vraiment le point noir pour caser mon 45 fillette

[MaxDK]

Patience alors !!

[davidgilis]

Quelqun peux me dire le gain de poids de la ligne termi par rapport à l origine?

Le gain de puissance est perceptible ou dérisoire par rapport à l origine?

Sur ma s4rs quand j avais monté la ligne complète j avais une autre moto et je veux bien investir 2000 eur si cela apporte vraiment un plus autre que le bruit.

Ps je suis de belgique donc en full, j ai 8000km et 148cv sur le banc suite à un réglage ecu.

Il me semble avoir entendu de 155/160cv en full termi

Merci de votre retour

Ciaooo

David

[MaxDK]

Hello !!

A tous ceux qui on le kit Termignoni !
combien avez vous d'écartement entre le pare chaleur du collecteur en Y et la vis du bras oscillant celle qui tiens un cache câble en plastique ??

entouré en rouge sur la photo :



moi sa passe tout juste !!

[Doug]

3/4 mm tout au plus.......

[MaxDK]

ok !! Merci de ta rapidité Doug !

Donc comme sur la photo !

[bru550]

bonjour,

Quelqu'un peut il me dire comment je peux faire la différence entre ligne complète Termi ou ligne d'origine ?
Je n'arrive pas à savoir quelle ligne est montée sur mon 1200 avec les silencieux termi

[Doug]

A priori c'est uniquement le kit échappements Termi avec catalyseur et la ligne d'origine ,la ligne complète Termi n'a pas de valve d'échappement....

[bru550]

ok merci pour la reponse j'ai effecviment trouvé une photo d'une ligne termi elle n'a pas de sonde.

Maintenant la moto est en rodage, y a t'il un interet à attendre ou à monter une ligne complète maintenant