Problème de démarrage 848 EVO

[cobycobs]

Tu as réglé ton problème de poignée?

[Overkill]

Pas encore, j'aimerais pouvoir accéder au papillon le plus facilement possible afin de mettre un coup de nettoyage

[Overkill]

J'ai enlever le filtre à air et mis du wd 40 sur les papillons et c'est toujours pareil, la poignée force beaucoup.

Je ne comprends pas pourquoi au bout d'une semaine la poigné est presque completement bloquée

J'ai bouré de wd 40 dans les 2 gaines. Il faudrait que je puisse le déconnecter d'en bas pour voir si le problème vient des cables ou des papillons.

J'ai un cable OBD pour brancher à la moto mais j'ai pas de logiciel, vous avez une idée de ce que je peux installer ?

Merci !

[Emeric06]

Voici un démarage alors que la poigné est bien au neutre: https://youtu.be/nTKzKIBh_E0

Elle prend trop de régime et cale.
J'ai commandé le filtre à essence, c'est possible que ça vienne de là ?
Possible que une vielle essence ai endomager des choses ? Merci

Bonjour,

Si le filtre est encrassé ça manque d'air donc possible mais j'ai un doute ( Ca pourrait expliquer pourquoi elle se noye )... Essaye sans le filtre en statique, si ça fonctionne correctement tu as trouvé le problème

Pour la vieille essence, non impossible... Encore une fois, tes câbles d'accélérateur doivent être gênés par quelque chose... Est-ce que le passage des câbles est correct ?

[Overkill]

Le passage des cables est correct, ils ne se croisent pas.
Il faut que j'essaie de les déconnecter d'en bas.

C'est le filtre à essence que j'ai commandé.

[Mi-K]

Tu as peut-être un de tes deux câbles qui a un de ses brins qui a cassé. Du coup, ça bloque dans la gaine.
Déconnectes-les d'en haut et d'en bas pour voir lequel bloque.

[Overkill]

Hello tout le monde, le problème ne vient pas des câbles ni du papillon arrière, il vient du papillon avant et je n'arrive pas à trouver le problème, j'ai blindé de dégrippant de partout bien sûr, merci

[Mi-K]

Essaye de sortir l'axe du corps du papillon pour voir si tu réussis à trouver pourquoi il est grippé car si tu dois en racheter un chez le DS, ça va piquer sévère !

[cobycobs]

Il y a une biellette entre les 2 papillons, donc s'il y a qu'un seul papillon qui est commandé alors il faut chercher du côté de cette biellette.
De toute façon, tu seras obligé de démonter l'ensemble Boitier de filtre/ Corps de papillon, car le boitier de filtre ne peut pas s'enlever tout seul, il vient avec les corps de papillon.
Si tu ne l'as pas déjà, télécharges la RTA 848 -> http://www.mediafire.com/file/8xkdldio1 ... TA+848.rar

[Overkill]

Bonjour, le n'arrive pas à sortir l'axe qui est grippé, par quelle coté le sortir? Coté TPS ou coté poulie des câbles d'accélérateurs ?
Merci !

[Mi-K]

T'as une photo des deux côté pour voir un peu ? je demande au cas où mais t'as bien pensé à démonté le papillon avant (dsl pour la question un peu con mais ça arrive) ?

[Overkill]

Salut, le problème est réglé il y avait de la rouille au niveau de l'axe, l'axe se sors du côté du capteur.
Je vais essayer de la démarrer aujourd'hui

[Mi-K]

Bonne nouvelle, tiens-nous au jus !

[Overkill]

C'est bon pour la poignée d'accélérateur c'est réglé, maintenant toujours ce problème d'essence, je vais nettoyer le circuit avec de l'acétone.

[Overkill]

Bonjour à tous, c'est bon la moto fonctionne impeccable
Quel carburant mettre ?
98 ? 95 ? E10 ? Merci !

[TICA71]

bonsoir
98 c est mieux !!!

[Mi-K]

D'accord avec TICA71, SP98 !

[Overkill]

Oké merci, Ducati ils préconisent quoi ?
Les jeu au soupapes ont tendances à bouger sur le 848 evo ?

[TICA71]

preconise sp98 de qualité
ceci valable pour toutes motos !!!!

[Overkill]

Ok merci je vais mettre que du 98 maintenant ça sera mieux.

Il faut que je m'attaque aux courroies de distribution, vous avez un lien le moins cher possible à me donner ?
Merci !