[NEW] Aprilia Tuono V4 R

[Phil]

faut arreter de jouer au taliban quand meme, elle est pas belle c'est sur, mais elle plaira surement à certains, qui doivent dire la meme chose de la SF ...

[fanfoi50]

Ca doit marcher c'est sur mais on dirai un street remonté avec des pieces chinoises, à partir d'une RSV4 boitée sur piste par cricky the trappeur

[cricky16]

hé oh

[cricky16]

Aprés coup de fil de mon concessionnaire au directeur commercial france :

Dispo , fin 1 er trimestre ou début 2 éme ...

Le prix en Italie ( au dire de Marco ) 16900 e

Le tarif en france : entre 13000 et 14000 e

Un tarif compétitif , vue l'équipement ( APRC ) et les prestations de l'outil ...

[Invité]

Pourtant ratée, même la nouvelle Speed Triple "WALL-E" est moins moche. En fait, je me demande même si la nouvelle Z1000 "Transformer" n'est pas moins moche.

Attendez, attendez, GS voulait rajouter la nouvelle Tuono au forum SF et Diavel? (Humour!)

[fanfoi50]

hou qu'il est taquin le Max

[JESUS]

pour l avoir vu en vrai a milan je peut vous dire qu elle fais pas tournée les tetes la tuono , decu .

[Grand Schtroumpf]

envoyé par bestoflo. - NASCAR, F1, tuning et dérapage en video.

[Invité]

De toute évidence, cette vidéo cible les kékés. (Musique, effets spéciaux, tout suinte le mauvais goût et le truc de gros boeuf, à l'image de la tête de fourche de la moto, bovine elle aussi.)

[Grand Schtroumpf]

Essai en anglais ici : http://www.ashonbikes.com/content/april ... prc-review

L'essai est très positif mais méfiance apparemment il y a quand même eu pas mal de modifs pour l'essai :
- amorto de RSV4
- Super Corsa 200/55 au lieu des Diablo II 190/55 d'origine
- amorto de direction ajouté
- réglage avancé des suspension

[creek1098]

j'aime pô..on dirait un moineau.

[cricky16]

J'aime bien en répliqua " canari "

[bixente]

z'ont ressorti les optiques des vielles kawasaki ninja ou c'est moi....???!!??

[alain13]

Pas trop fan de la partie avant de la machine.

[Foes man]

Elle est jolie mais sans plus...


L'optique est vraiment bizarre. J'aimais mieux celle de l'ancienne Tuono...

Et on dirait qu'il y a pas de coque arrière.... ce n’est pas une selle mais un immense matelas.... ça fait trop bizarre de ne pas voir de coque...

Boff, boff...


Mais si j'ai la possibilité de l'essayer, je le ferai quand même

[martial]

Toujours aussi môche

[JESUS]

moi je l ais vu a milan
elle est pas belle
decu

[raw29breizh]

Par contre niveau performance ,elle à l'aire au dessus de nos streetfighters
http://news.moto-journal.fr/essais/essa ... -a-dompter
Mais ou est passé l'embrayage hydraulique??

[tontongiorgio87]

elle est a chié même si niveau perf elle est mieux que la sf, sa reste une aprilia.

[biturbo]

moi c'est celle là que j'aime, pas cette face de fourmi ...167Cv ou non



si je devais changer la SF....
En tout cas une plastique aussi pauvre autour d'une telle machinerie, c'est vraiment nulle de la part d'Aprilia
Peut-etre qu'un essai super concluant pourrait faire oublier l'optique...

[tontongiorgio87]

moi aussi je la trouve magnifique cette mv...

[cricky16]

je suis allé la voir aujourd'hui ( la tuono ) ...

bin ...... ça donne pas envie aucun sex-appeal
la RSV4 hypersport est bien plus jolie

bref , il n'y aura pas d' aprilia dans les mains de cricky ...

[Foreigner58]

Dommage pour Aprilia ,c'est une super machine trés efficace.
Mais le design bof bof.
Pour moi une MV aussi pour le style. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[fanfoi50]

bref , il n'y aura pas d' aprilia dans les mains de cricky ...

Ouuuuuuuffffffff

[raw29breizh]

Je l'ai vu en vrais ce tuono. Moche est le mot juste...
Par contre ,j'ai essayer le rsv4 aprc tout noir tout beau.. Quelle becane!!
Meme en 106cv ,le v4 est vraiment sympa. le chassis ,c'est un regal .Elle est beaucoup plus facile a emmener que la street.
Bref j'adore

[Amour, Gloire et Beauté]

Je l'ai vu en vrais ce tuono. Moche est le mot juste...
Par contre ,j'ai essayer le rsv4 aprc tout noir tout beau.. Quelle becane!!
Meme en 106cv ,le v4 est vraiment sympa. le chassis ,c'est un regal .Elle est beaucoup plus facile a emmener que la street.
Bref j'adore

Elle chauffe beaucoup par contre et ça se ressent très vite en ville.
Par contre, effectivement ça marche fort et c'est facile à emmener.
Et puis quel bruit

[Miniken]

je suis allé la voir aujourd'hui ( la tuono ) ...

bin ...... ça donne pas envie aucun sex-appeal
la RSV4 hypersport est bien plus jolie

bref , il n'y aura pas d' aprilia dans les mains de cricky ...

Tu l'as peut être déjà dit mais ... tu n'es pas du tout moto sportive ?

[cricky16]

je suis allé la voir aujourd'hui ( la tuono ) ...

bin ...... ça donne pas envie aucun sex-appeal
la RSV4 hypersport est bien plus jolie

bref , il n'y aura pas d' aprilia dans les mains de cricky ...

Tu l'as peut être déjà dit mais ... tu n'es pas du tout moto sportive ?

aucun intéret d'une sportive sur route mais bon , y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

[cricky16]

essai du jour :









RSV4 TUONO APRC ...

toujours le méme bruit ce V4
prise en main ultra rapide bien plus facile qu'une SF
confortable , assiette neutre ... facile quoi
les aides à la conduite ... l'anti wheeling ( réglable sur 3 positions ... quelque soit la position , impossible de la mettre droit comme un I ..... malgré ma détermination en triffouillant le tableau de bord ... j'ai pas réussi à trouver comment mettre cette "merde" sur off ) , le départ assisté ( malgré 3 positions ... ça ne vaut pas le " doigté " de cricky )
l'APRC , là , je dis :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: , rien à voir avec notre DTC l'intervention est toute douce j'ai commencé avec niveau 8 ( le plus fort ) pour descendre jusqu'au 4 ... et là c'est pas mal la confiance à la remise des gazs est génial et vue qu'il n'y a pas de perte d'adhérence intempestive , les suspensions ne pompent pas ... avec ce rythme (conduite rapide sur petite route )...

cette moto donne vraiment confiance , quand on arrive sur des petits virages ou rond points , la moto permet de coucher sans aucune appréhension , contrairement quelque fois à la SF qui peut se montrer rétive ...

les moins ...

bin tout d'abord , je suis tombé en panne de jus
la qualité de l'équipement comparer à notre " bijou " , les plastiques sont vraiment trés moyen ( mais bon finalement , c'est une bonne raison pour mettre du carbone )
le frein moteur conséquent qui m'a plus embêté que celui de la SF
et le pire ... bin , l'impression de rouler sur la moto de Mr " Toutlemonde "

Bref , un essai intéressant , qui m'a montré une moto facile pour la route , doué d'une facilité d'improvisations et pour faire le zouave ... on ne peut qu'applaudie l'éfficacité de l'ensemble

reste qu'elle ne rend pas " beau " comme peut le faire une SF

[biturbo]

Salut tout le monde,

j'ai eu aussi l'occasion d'essayer la Tuono il y a 15jours. Alors que dire, elle est un peu mieux en vrai et l'essai super concluant.
Cette machine est légère et ultra facile à manier en urbain (pas dur par rapport à la SF) , le V4est un régal à l'oreille, la réponse à la poignée immédiate.
Le shifter est un pousse au crime même en 100cv.
Le chassis avec mon niveau de pilotage est sans reproches.
Quant à l'electronique du tableau de bord, je n'ai pas trop trifouillé, me concentrant plutot sur la conduite et les sensations....
Le coté léger et précis de la machine m'a un peu fait penser à le Street triple.

Il suffirait donc d'un optique plus réussi et je plongerais plus facilement.