Testé pour vous : l'éfficacité des tampons de protection de cadre

[Invité]

[quote="biwolf":ryjzlee]

et je cherche aussi une courronne de 40!!!! ça tire un chouille trop long dans le sinueux


[/quote:ryjzlee]

En attendant peut-être tomber la 2 entre Boule et Bill, euh entre le Pif et le Paf.

Ok je sors...

[Invité]

on pourraient peut être faire un sondage pour une commande groupée !!!
je suis sur que beaucoup de monde serai intéresser .

Oui.

[biwolf]

et je cherche aussi une courronne de 40!!!! ça tire un chouille trop long dans le sinueux

En attendant peut-être tomber la 2 entre Boule et Bill, euh entre le Pif et le Paf.

Ok je sors...

tout faux cher ami, entre le pif et le paf il faut remettre du gaz et passer sur l'élan le gauche qui tue!!!
si tu remets la 2 tu vas t'exposer au frein moteur et à la sortie du paf tu vas devoir ouvrir en 2ème, attention au décroche-raccorche...lol...!!!!

[Invité]

Je passe toujours en 2 le paf moi... mais bon je suis ouvert au changement. Je vais tenter aujourd'hui. Enfin peut-être.

[biwolf]

Je passe toujours en 2 le paf moi... mais bon je suis ouvert au changement. Je vais tenter aujourd'hui. Enfin peut-être.

prends ton temps et ça passera!!! histoire de confiance

[Invité]

Bon alors effectivement ça passe nickel et tout en douceur le paf sur un petit filet de gaz en 3.

En revanche ça passe pas terrible à Hôtel quand tu chopes un point mort au rétrogradage...

[biwolf]

effectivement ça doit urprendre le point mort a hotel...lol
perso j'ai mis 2 fois la 1èere à hotel...oupsss....ça balance sévère...

[TOD]

Colis arrivé et pas de douane (vive les vacances)

C'est bien une clé de 15 qu'il faut pour virer la vis d'origine dans le cadre ?

[Invité]

effectivement ça doit urprendre le point mort a hotel...lol
perso j'ai mis 2 fois la 1èere à hotel...oupsss....ça balance sévère...

Ca pour surprendre ça surprend...

Je suis le seul à avoir ce problème avec la boîte? Pas le première fois que je chope un point mort sur un rétrogradage entre la 3 et la 2. Ca m'est arrivé sur une autre Streetfighter (de location, aux US), pareil en abordant un virage sur le frein.

Je n'ai pas ce genre de problème avec ma Sport 1000 Monoposto, dont la boîte est vraiment du velours.

[!Ben!]

effectivement ça doit urprendre le point mort a hotel...lol
perso j'ai mis 2 fois la 1èere à hotel...oupsss....ça balance sévère...

Ca pour surprendre ça surprend...

Je suis le seul à avoir ce problème avec la boîte? Pas le première fois que je chope un point mort sur un rétrogradage entre la 3 et la 2. Ca m'est arrivé sur une autre Streetfighter (de location, aux US), pareil en abordant un virage sur le frein.

Je n'ai pas ce genre de problème avec ma Sport 1000 Monoposto, dont la boîte est vraiment du velours.

Ca me l'a fait a magny cours club en effet. Egalement de la 4 à la 3. Il faut bien baisser les rapports. J'ai du faire un petit régalge sélecteur. Car pour monter a la volée je l'avais un peu régler "to much". Faut bien appuyer quoi...

[Grand Schtroumpf]

Sur mes 2 SF j'ai eu de nombreux points morts entre les vitesses.
Il faut être ferme et déterminé à chaque passage (sans claquer ou faire le bourrin !). Un léger mouvement ne suffit pas.

Tu nous mets des photos de tes protections TOD ? Un tuto pour le montage ?

[biwolf]

je confirme, ferme mais pas brutale!!!! (comme avec les femmes!!!!)
euhhh faire gaffe que Killou soit pas dans les parages...

[TOD]

Sur mes 2 SF j'ai eu de nombreux points morts entre les vitesses.
Il faut être ferme et déterminé à chaque passage (sans claquer ou faire le bourrin !). Un léger mouvement ne suffit pas.

Tu nous mets des photos de tes protections TOD ? Un tuto pour le montage ?

J'essai de faire ca ce soir

[TOD]

Pour le montage, il faut virer la barre d'origine. Clé a pipe de 15 et clé BTR de 8 pour dévisser (c'est fortement serré), un petit maillet et la nouvelle barre pour taper sur l'ancienne et la dégager de son logement (elle tient bien).

Pour fixer les tampons, clé a pipe de 17 et de 19. La clé de 17 doit être assez profonde pour que le bout de tige passe a l'intérieur (3cm) sinon on ne peut pas visser a fond. Les Facom vont tres bien pour ca

Bon voila quelques photos une fois monté :

Coté droit :





Là on voit bien que ca arrive au niveau du cale pieds avant et du pot :



Coté gauche :



La pompe a eau est protégée :







En commandant avec Biwolf, ca nous est revenu a 60€ livré. Bien emballé est livré rapidemment

[Dofin]

en tout cas c'est bien propre chez toi
tu ranges ta moto dans un hopital???

et n'oublies pas ton jean's sinon maman va raler

au fait, je vais prendre des tampons, je trouve ça moche mais ça peu eviter de la grosse casse

[fanfoi50]

en tout cas c'est bien propre chez toi
tu ranges ta moto dans un hopital???

ça me fait penser que j'ai oublié de passer la toile dans mon garage

et n'oublies pas ton jean's sinon maman va raler

il a l'œil Dofin

[TOD]

Je m'y attendais pour le coup du jean qui traine par terre, je ne sais pas pourquoi....

Après deux chutes, je crois que les tampons sont indispensables (au moins pour limiter la facture)

[peter]

super tod !!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

j'ai la protection cadre rizoma, je dois la monter.
mais j'ai du mal à demonter cet écrou de 15 d'origine tellement elle est serré.....
çà m'énerve...

[biwolf]

ATTENTION :

il ne faut pas forcer sur la tige pour la sortir, il faut lever légèrement le moteur par dessous avec un crick ou autre...pour etre dans l'axe du cadre!!!

[TOD]

Dans la notice il est noté d'utiliser un maillet. J'ai juste donné un petit coup et la nouvelle tige a poussé l'ancienne en prenant sa place

[biwolf]

Dans la notice il est noté d'utiliser un maillet. J'ai juste donné un petit coup et la nouvelle tige a poussé l'ancienne en prenant sa place

si ça ne force pas ok, sinon faut aligner le cadre et le moteur, perso je ne suis pas fan du maillet (encore moins du marteau et burin)

[TOD]

Un p'tit maillet en caoutchouc ca peut pas faire de mal

Pour la vis de 15, j'a icru que j'allais soulever la moto en la desserrant tellement elle était serrée.

J'ai bien serrée la nouvelle mais moins fort

[Grand Schtroumpf]

Couples de serrage :

[!Ben!]

Question HS:
J'ai la doc pour le 1098 mais pas pour le SF tes données sont extraites d'ou STP Grand Schtroumpf?

[killou]

!! secret secret !!






tu pourrais me filer la doc technique pr le 1098 plz ?

[!Ben!]

Par mail eventuellement je n'ai pas de FTP et internet que au taf en ce moment...

[killou]

il pese combien le fichier ? moins de 20mo ?

sinon tu as http://dl.free.fr/ ou tu uploades le fichier et tu files le lien pr que je puisse le dl.

thx

[!Ben!]

Ca charge. Sachant qu'il est en anglais et que je prefère toujours celui concernant nos MOB......

[!Ben!]

http://dl.free.fr/ew10WCkW0

[killou]

merci