Bruit de la Panigale / sonomètre

[jackdesmo]

Pas de différence notable en terme de perf' ça marche pareil.
Sans chicane, ça pètarade plus, mais ça fait chier le monde et au bout d'une heure tu deviens sourd.
Avec chicane, ça pétarade beaucouq moins, mais tu peux rouler la conscience tranquille, les pietons te remercieront
Et puis maintenant, peu de circuits acceptent les machines full bordel

[bugsy]

Ma machine avec DBK : 98dB à 4500 tr/min
Sans : il y a une valeur postée plus haut dans ce sujet.

Merci, je vais devoir trouvé des db alors

[Arnaudu64]

Pas de différence notable en terme de perf' ça marche pareil.
Sans chicane, ça pètarade plus, mais ça fait chier le monde et au bout d'une heure tu deviens sourd.
Avec chicane, ça pétarade beaucouq moins, mais tu peux rouler la conscience tranquille, les pietons te remercieront
Et puis maintenant, peu de circuits acceptent les machines full bordel

+1 : tout à fait d'accord !! tu ne perds rien à laisser les DBK en terme de perf et ça peut éviter des amendes à 135€ et l'achat et la pose d'un sonotone à moyen/court terme !!

À+

[NiCO_RSE]

Merci pour les réponses

[skyvandoise]

41 euros le côté... cool

[Gonzalo]

Sauf que sur Circuit les chicanes font encore plus chauffés les silencieux et donc la vie de la laine de roche est prématurée ...
Les silencieux sont tout à fait supportables sans chicanes au début.
Au fur et à mesure de l usure de la laine je pense que ça commence à bien monter niveau dB.

[as51]

Yes. J'ai du mettre les chicanes sur circuit(magny cours) et du coup mes silencieux ont des taches bleu.
Et au bout de la ligne droite , il y avait une ptite difference de vitesse. Donc on pert en puissance forcement!! J'avais plus de mal à bloquer le compteur!!
Apres sur route je ne pense pas que l'on sent la diff de perf.

[NiCO_RSE]

Je vais les monter, et les tomberai lors des journées roulage alors. Je compte rouler sur nogaro, au niveau Db savez-vous si ça passe les termi déchicanés là-bas? (Ça passait avec le monster 1100evo, mais là on est un bon cran au-dessus!)

[Gonzalo]

À nogaro et Mc normalement y a zéro soucis niveau dB .
Je parlais pour Dijon ça fait vraiment iech...ou alors remonter direct les origines pour ce type de circuit comme ça on est tranquille même si ils font plus de bruit...
Allez comprendre ...

[rapido]

c'est un problème fréquent le bruit .
un bi cylindres fera toujours plus de bruit qu'un 4 cylindres
c'est très souvent qu'on se fait .... sur les circuits

[Arnaudu64]

Je vais les monter, et les tomberai lors des journées roulage alors. Je compte rouler sur nogaro, au niveau Db savez-vous si ça passe les termi déchicanés là-bas? (Ça passait avec le monster 1100evo, mais là on est un bon cran au-dessus!)

À Nogaro, ils te font passer au sonomètre avant d'accéder à la piste : c'est 102 DB maxi... J'avais pu rouler avec mon ex-1098 avec la grosse ligne complète Termi 70 ... Pile poil 102 dB !!
Je compte y aller rouler avec ma 1199 et je ne pense pas pouvoir démonter les DBK pour la journée piste car les Termi sans DBK sont donnés pour 105 DB, je crois !

À+

[Gonzalo]

moi je pense remettre les origines pour Dijon,par contre faut il absolument remettre le moteur de valve avec??

[NiCO_RSE]

Arnaud tu vas rouler quand à Nogaro? Je suis inscrit à un stage le 9 avril

[Funky]

Je n'ai eu aucun souci avec Termis+chicanes à Dijon, tout comme d'autres 1199 que j'y ai croisées ...

[Gonzalo]

Merci funky ,je sais bien mais je pense que l utilisation des chicanes à pleine charge n est pas conseillé car ça chauffe encore plus et accélère la réfection des pots(pots bleuies et j ai même déjà vu des collecteurs cassés !) .
D ou ma question pour les origines avec la carto Termi et le moteur de valve

[Funky]

Ma moto roule approche les 10000km sur circuit avec les Termis+chicane : aucun bleu à l'horizon...

[Arnaudu64]

Arnaud tu vas rouler quand à Nogaro? Je suis inscrit à un stage le 9 avril

Je t'ai répondu par MP (car on est hors sujet ! ).

À+

[diabolo76]

Bonjour,
Je roule avec une 1199S avec la ligne complète en 70, grand amateur de la sonorité Ducati en libre, j'ai retiré les Db.
bien évidemment hier, il faisait beau et comme par hasard les bleus à moto étaient de sorti.
Du coup, je me suis fait arrêté et ils m'ont demandé de remonter mes Db très rapidement sous peine de prendre une amende.
Seulement voilà, avec les Db, le bruit est quasiment comme d'origine, c'est d'une tristesse pour une ligne à 2500e ...
Avez vous trouvé une solution à ce problème?
Je voulais modifier les Db pour trouver un juste milieu, mais il ne s'agit déjà que d'une réduction du diamètre de sorties, je ne vois pas bien comment faire.

[Arnaudu64]

Franchement, le son est sympa sur les Termi avec les dbk et plus supportable que sans ou que les pots d'origine !!
Je ne vois pas l'intérêt de retirer les dbk si ce n'est pour chercher les ennuis et se rendre sourd à court terme !
Les 1800€ ou 3000€ déboursés pour une 1/2 ligne Termi ou ligne complète permettent de gagner en poids ( minimum 5 kg) et en puissance ( 100 ch pour la piste !), ce qui est déjà très bien et très rentable !!!

À+

[Funky]

100ch ?

[rapido]

il ne faut pas se faire des illusions, on ne gagne pas 100 cv !!!!

[diabolo76]

Salut,

J'ai remonté les Db en les modifiant un peu.
J'ai juste coupé le bout de tube qui rentre dans le silencieux et j'ai conservé la collerette de réduction des sorties.
J'ai pas encore roulé avec mais déjà au ralenti, ça semble faire moins de bruit tout en conservant la sonorité chère à nos belles.

[Gonzalo]

tu peux nous faire une photo?

[diabolo76]

Si tu veux mais ça me fait les redéposer lol
Pour résumer, j'ai rien fait d'extraordinaire, j'ai juste coupé le bout de tube long d'environ 8cm derrière la réduction des Db.
Du coup, il reste plus que la réduction de diamètre.

[ricobab]

C'est très marrant ces discussions sur le bruit "insupportable" de la Panigale.
Ce que je constate : Elle fait BEAUCOUP moins de bruit (j'ai la ligne, je ne met pas les DBK) que mon ex Streetfighter 1098 (également ligne sans DBK)
J'étais à Carole ce week-end avec un ami qui roule en Monster 896. Il a simplement les deux sorties Termi. Quand il a allumé sa moto, on n'entendait plus du tout ma Panigale.
Dernière anecdote marrante : Je gare ma moto dans le garage de la grand-mère de ma femme. Une dame de 92 ans qui pour le coup, est neutre sur les goûts et les couleurs moto : Elle m'a dit "On n'entend pas du tout votre nouvelle moto. Avec l'ancienne (la Street 1098 donc) tout le quartier était au courant quand vous partiez le matin."

Pour être honnete, la 1ere fois que j'ai entendu le bruit de ma Panigale au ralenti avec sa ligne, j'ai été hyper déçu. Très aseptisé et fade (à mon goût)

Comme quoi, les temps changent et les mentalités aussi... Tant mieux pour nos oreilles, tant pis pour les good vibs !

EDIT : je parle bien entendu du bruit ressenti. pas des db effectifs. Chacun est plus ou moins sensible à une fréquence donnée

[Arnaudu64]

Le bruit est une notion relative , c'est sur !!
En fonction de nos expériences d'expositions "fortes "genre concerts, discothèques, roulages moto !!

Perso, j'ai toujours roulé avec des pots ou ligne Racing full bordel et mes oreilles sont devenus plus sensibles (le coup de grâce m'a été donné par mon ex-1098 et sa ligne complète 70 Termi full bordel sans les DBK pendant 4 ans et 24000 bornes...).

Je n'ai pas toujours pensé à mettre (et à prendre avec moi) des bouchons d'oreille , ce que je regrette maintenant ... Un conseil pour les longs trajets , mettez les et les DBK aussi !!

À+

[NiCO_RSE]

Le comble dans tout ça... J'ai acheté ma 1199 d'occase avec ligne complète Termi à un particulier, sans dbkilllers installés bien sûr.
Je pensais qu'ils étaient dans les cartons des pièces d'origine, en vain. M'étant fait arrêter par les gendarmes récemment et envisageant d'aller rouler sur circuit très prochainement il m'a fallu aller chez ducati et commander ces p... de dbkilllers.
Pour ceux qui se demandent combien ça coute, c'est 40€ pièce...

[diabolo76]

Pour info, comme je le disais précédemment, j'ai modifié mes Db Killer afin de trouver un juste milieu entre la ligne full bordel et l'origine trop discret.
La manip a été très simple et expérimentale en coupant le tube après la collerette de réduction du diamètre de sortie.
Je suis assez satisfait du rendu, ça fait moins de bruit sans pour autant qu'elle redevienne fadouille.
J'ai pas pensé à la repasser au sonomètre mais sans les Db Killers, j'étais à plus de 100db.

[NiCO_RSE]

Ta modif m'intéresse, je pense qu'ils passeront sous la scie à métaux dès que je les recevrai

[Arnaudu64]

Franchement, même avec les DBK, le son est sympa et non assourdissant au fil des bornes !!
Perso, je les garde !! mes tympans et la maréchaussée m'en sauront gré !!

@+