Termignoni (2 modèles)

[Vasco]

Ok je n'est rien à réclamer alors...
Merci Oeil

[don vincenzo]

Salut les gars voici mon problème , à vous de me persuader.

Mon DS me fait une bonne remise sur le slip on termi, d'ou une certaine envie de l'installer lors de la révision prévue dans quelques semaines.
Mais voila , il se dit que des odeurs d'échappement dérange la passagère.Après 10 ans de conduite solo, ma femme est enfin décidée pour passer derrière moi....
Le problème persiste t'il avec les km parcourus.

2 ème point
du haut de mon 1M70 et mes 70kg, la puissance d'origine en mode touring me suffit largement.(je trouve l'urban mou et le sport trop on/off)
est il possible en touring racing en modifiant les paramètres manuellement de passer la puissance du moteur à 100 cv comme sur le mode urban racing .

Merci pour votre aide.

[Vince33000]

Je pense que oui puisqu'il suffit de sélectionner Engine Low
Mais de toute façon si tu la débride pas tu aura 100cv partout, juste l'intrusion des systèmes de sécurité et la "sensibilité" de l'accélérateur qui est modifié, d'où le "on-off" en mode race.

[don vincenzo]

il me semble que le débridage est obligatoire avec la pose du kit termi.donc elle sera en 145 cv sur les modes sport et touring.
j'aimerai bien que quelqu'un vérifie si le mode touring en engine low comme tu le dis ,développe pas les 145cv.

[Vince33000]

Ah oui exact ! pour le fait de savoir si il n'y a pas 145ch je sais pas la seule solution est d'aller sur un banc de puissance et essayer.

[Biwolf_1er]

Y'a rien d'obligatoire du tout ! Avec le kit Termi, tu peux monter que les pots sans l'ECU full et la moto marchera tout pareil et restera en 100ch.
Il existe aussi juste la paire de pots sans ECU...

[don vincenzo]

oui c'est une solution,
mais je pense qu'un passage au banc n'est pas forcément nécessaire, on doit bien se rendre compte à l'usage qu'il manque 45 poneys.

il y a t-il un volontaire équipé des termi pour faire l'essai?

[Vince33000]

Pas encore je l'attend.

[don vincenzo]

Y'a rien d'obligatoire du tout ! Avec le kit Termi, tu peux monter que les pots sans l'ECU full et la moto marchera tout pareil et restera en 100ch.
Il existe aussi juste la paire de pots sans ECU...

ah bon , pour la pose du kit termi sans écu?je le pensais obligatoire car la moto n'est plus catalysée.

la paire de pot sans écu est catalysée et plus cher,je préfère la version NH .

[Biwolf_1er]

Sans cata tu auras quelques explosions à la décélération, rien de méchant et sans risque pour le moteur surtout.
Comme ça tu peux vendre ton ECU full à un autre, ça fera des sous pour rembourser une partie du kit et un heureux pour le futur acheteur

[Vasco]

Salut
J'ai la ligne de monté récemment par le concessionnaire et je viens de m'apercevoir qu'il n'y à pas de ressorts entre les silencieux et le tube...
Quelqu'un ayant les termi, peut-il me confirmer ou infirmer si c'est normal (à priori non) ou pas ?
Merci

[Vince33000]

Je sais pas mais pour moi c'est pas du tout normal /!\

[Rom75]

je regarderai

[Vasco]

Ok
Merci

[Biwolf_1er]

Pas normal du tout, c'est un oubli

[Vasco]

Je m'en doutais un peu à vrai dire...
E-mail envoyé à la concession.
Merci

[Rom75]

Moi j'ai un vrai doute je penses que c'est pareil chez moi

[Vasco]

E-mail envoyé de toutes façons, on verra bien...
Mais tiens moi aux news quand-même Rom75, cela m'intéresse.
Stp

[Rom75]

Salut Vasco bon je viens de vérifier j'ai bien mes 2 ressorts. Tiens nous au courant

[Vasco]

OK, merci Rom75...
Je tiens aux news

[misterseb76]

Histoire de ne pas avoir à choisir entre l'antivol ou les chicanes sous la selle, et bien je viens de trouver un compromis...l'antivol et une chicane sous la selle, et l'autre chicane dans un des 2 silencieux termignoni. Je n'ai pas démarré la moto car ma fille fait une sieste...on verra si le bruit est suffisamment important à mon goût...

Je ne pense pas que cela pose un problème d'ordre mécanique de rouler avec un seul dbk

[Ducatfull]

Si tu es outillé (étau et scie à métaux) tu peux faire le meme systeme que les versions M1100: raccourcir les dbkiller de -3cm en sciant les tubes , tu obtiens un jolie grave mais raisonnable au niveau db. C'est ce que j'ai fait sur mon ancien M1100 kit termi. (sur le site d'à coté: "Thenewmonster" il y un topic avec les differentes longueurs enlevées sur les dbkiller)
Pour info sur mon M1100 avec les pots d'origine j'etais à 96db (mesure sonométre) avec les termi+dbkiller à 94db (mesure sonometre) avec termi+dbkiller coupé 98db son grave mais pas envahissant comme un termi full...

[misterseb76]

pour le tuyau l'ami...mais j'avoue que ça m'embête de devoir couper irréversiblement les chicanes...

D'ailleurs me concernant les db et termi full ne me gêne pas...les bleus étant conciliant chez moi pour le moment...mon problème est juste d'ordre stockage logistique

[faby 821]

est ce que la cle upmap des M1200 et M821 est identique

[misterseb76]

Je ne pense pas

[Rom75]

Je ne penses pas non plus,mais en même temps la map est livre avec les termis. Les termis carbone ont la meme ref que l'on commande pour un 821 ou un 1200. Peut être que l'Ecu est le meme et quil dit juste. "Va a fond coco, fini de te trainer"

[Ducatfull]

Et il les met ou, les 145 bourrins le 821 ???

[misterseb76]

Pour moi les termignoni ne sont pas les même sur le M1200 et le m821... Les silencieux ont un bien plus gros diamètre sur le 1200...ou alors il faut que j'arrête de ne pas boire

[Vasco]

Salut Vasco bon je viens de vérifier j'ai bien mes 2 ressorts. Tiens nous au courant

Voili voilou, ressorts posés à la concession cet après-midi en 5m... Ça à du bon de nettoyer ça bécane, ça permet aussi, de passer par des coins ou l'on n'irais pas spontanément regarder.
Encore merci aux Bi

[Rom75]

Content que ce soit rentré dans l'ordre c'est quand meme mieux comme ca !