sam. 1 nov. 14 14:22
1/ libere les cables au niveau de la poignée pour donner du mou
2/ libere les cables au niveau de la patte de support sur la rampe d'injection (les 2 écrous, de 8 je crois)
3/ demonte le support (les 2 torx) en poussant les durites qui genent devant
4 / une fois que tu as sorti la patte de support + la cale :
- soit tu la tord proprement
- soit tu perces les 2 vis autocassantes pour enlever la cale
- soit tu vas sur un site genre bikeparts et tu commandes un support sans la cale de bridage, comme ca tu conserves les 2 et tu peux passer d'une version a l'autre facilement
Moi perso j'aime bien la 3eme solution
