[GAMELLE] 1 ère chute

[um@x59]

je vous tiens au jus demain il repasse encore la voir je l appelerais

[zmaxou]

je pense aussi au rsv
tu là rebridé avant que l'exper passe la voir ?

[um@x59]

je pense aussi au rsv
tu là rebridé avant que l'exper passe la voir ?

oui le 1er truc a quoi j ai pensé le jour J

[Oliverhmo]

Tiens nous au courant

[Grand Schtroumpf]

Oulala ! Ca sent le RSV...

tes serieux ?

Oui. Ca chiffre très très vite surtout avec cadre, fourche, jante... + Main d'oeuvre.

[Oliverhmo]

Ça va finir sur piste ça

[um@x59]

Ça marche coment si je veux la garder pour de la piste ?

[Oliverhmo]

Si c est du rsv , tu n as plus la carte grise normalement donc inutilisable sur route mais pas interdite sur piste . À confirmer

[Christo]

Si elle est RSV (ça s'appelle VEI maintenant : véhicule économiquement irréparable), tu auras la possibilité de la racheter à ton assurance. C'est ce qu'avait fait Cricky avec la sienne.
Dans ce cas, la carte grise sera bloquée en préfecture et tu ne pourras plus la mettre sur route, à part si elle est réparée par un professionnel avec expertises et tout.
Mais tu peux tout à fait aller sur piste avec.
Il faut juste voir ce qu'ont le cadre, la fourche et la jante. Ce sont des éléments qui peuvent chiffrer, surtout le cadre s'il a bougé.
S'il n'y a que des impacts genre graviers ou des rayures, ne te pose aucune question et récupère la !!!
Au pire, tu n'auras aucun problème à la revendre comme bécane de piste, c'est tellement rare. J'en connais déjà un sur ce forum qui rêve d'en trouver une...

[um@x59]

Le cadre et plier au niveau fixation cale pied et soudure casser au niveau de la butée de direction à droite et est plier jantes HS et la fourche à un belle impact derrière côté buté donc sûrement plier

[um@x59]

Mais sinon oui si je peut l avoir en rsv pour la piste ça peut être juste énorme

[Amour, Gloire et Beauté]

Ouais mais malheureusement si le cadre est touché, surtout au niveau de la buté ça va être plus problématique car en plus de devoir la racheter à ton assurance il va falloir engager quelques frais pour la réparation.

[um@x59]

Je verrais bien j espère l expert m appèlera au plus vite

[Grand Schtroumpf]

Le cadre et plier au niveau fixation cale pied et soudure casser au niveau de la butée de direction à droite et est plier jantes HS et la fourche à un belle impact derrière côté buté donc sûrement plier

Ce n'est pas grand chose. Tu peux à priori la prendre pour la piste.
Pour le cale pied, tu remets en place éventuellement en chauffant.
Pour la butée, on s'en fout (au pire tu soudes une nouvelle patte et tu mets de l'anti-rouille)

Et hop, une SF pour la piste !

[Christophe83]

Désolé pour toi ,bon rétablissement à toi et à ta belle .

+1

[Miniken]

Tout à fait d'accord avec GS, je vote pour VEI.

Le plus problématique est le cale pied, il faudrait pas que ton pied se barre à pleine balle sur circuit, pour la butée de fourche, tu n'en as pas besoin tu pourras mettre des protections de butée pour ne pas que le guidon vienne taper le réservoir en braquant.

Ce qui est chiant c'est la fourche, mais comme c'est une fourche inversée tu n'as peut être que le fourreau qui est touché, auquel cas pas besoin de changer le tube intérieur, donc moins cher.

Le tout pour toi maintenant ça va être de repérer un maximum de dégât pour que l'assurance te permette de racheter "l'épave" le moins cher possible.

Bon courage.

[um@x59]

Pour l instant l expert n'a pas pointé le bout de son nez......

[um@x59]

Bon l expert est passer à pris d autre photo maintenant d après le garage il chiffreront pas avant 2 semaine abusé je crois je vais les tapé
Le mécano me dit qu il ne pense pas qu elle passera RSV pour tout ce dont je vous est déjà cité connais t il les taros DUCATI ???

[Oliverhmo]

c est l expert qui va décider maintenant

[alain13]

Avec les pièces que tu as citées et la main d'oeuvre, je pense fortement qu'elle va finir VEI.

[tontongiorgio87]

ces pour sa que tu ma pas envoyé de boitier alors? ces la tuile ces histoires, tout sa a cause de NR.

[um@x59]

ces pour sa que tu ma pas envoyé de boitier alors? ces la tuile ces histoires, tout sa a cause de NR.

oui desolé pour l instant moto chez kawazaki me demandé pas pourquoi agrée maaf

[um@x59]

Avec les pièces que tu as citées et la main d'oeuvre, je pense fortement qu'elle va finir VEI.

la moto a meme po 1 ans
j espere etre remboursé au prix d achat

[xtractor]

AlOrs la! Rêve pas

[um@x59]

AlOrs la! Rêve pas

[um@x59]

qui pourrais me dire la cote de ma moto s il vous plait année aout 2011 5500 km model S

[Oliverhmo]

a la maaf j ai souscris l option pour être remboursé pendant 2 ans a valeur d achat

[um@x59]

a la maaf j ai souscris l option pour être remboursé pendant 2 ans a valeur d achat

me rappel plus si je les ops:

[Braintrash]

Et bien, tu prend ton contrat et tu relis.

[um@x59]

Et bien, tu prend ton contrat et tu relis.

:pouce::pouce: :pouce::pouce: