Et si on parlait bagnoles / automobiles / voitures / BAR / caisses ?

[pinaben13]

Ca c'est ton avis...un peu light...
Et si les flics roulent en charger c'est pas si mauvais...

[Grand Schtroumpf]

Elle est où la photo de la 2é encore plus belle à mon goût

Tu as fumé quoi ? Ce sont deux photos de deux voitures différentes.


Charger, c'est un peu la laguna tout comme la 300C.

La Challenger sera louée la prochaine fois je pense
Tout comme une Corvette si j'y arrive.

[pinaben13]

La srt 8 c'est pas de la laguna !

Par contre la mustang...ça pullule comme les clio ici...

[pinaben13]

Celle que j'ai plus
et montlaux derrière

[levraiEagle4]

Hello, pour ma part j'aime bien les véhicules que l'on ne croise pas souvent. Et rien ne m'énerve plus lorsque le matin sur le parking de l’hôtel il y a plusieurs version de ma voiture.

Pour résoudre ce léger inconvénient j'ai porté mon dévolu sur une marque hélas disparue (mais que je pratique depuis 10 ans) et dans une version encore plus rare : La Saab 93 Turbo X!



Moteur GM V6 2.8 turbo éthanolisé avec 300cv et 430nm de couple le tout réparti sur 4 roues motrices!

Cette voiture me met la banane à chaque démarrage!

http://www.dailymotion.com/video/x10rlo ... l-e85_tech

[QuadrifoglioVerde]

Moi j'ai plus de voiture, ça c'est l'avantage de travailler dans l'automobile
Mais si y a bien une voiture que je m'achèterais pour le plaisir, c'est la 4C... J'eu l'occasion de l'essayer sur le circuit de fontange a cote d'Avignon lors la formation vendeur (un autre avantage de travailler chez Alfa ) et j'ai trouvé ça impressionnant. Encore plus, le tour avec pilote confirmé ou il nous a vraiment bluffer.

Je vous mets un petit recap sur la 4C et les quelques photos que j'ai prise.

4m de long, 895kg. un 4 cylindres de 240ch tiré de la Giulietta QV.
Couple maximal de 2100 à 4000 tr/min : 350 Nm
Boite TCT 6 rapports, 4 modes de conduite...

Bref je ne vais pas rentrer dans les détails techniques, tous le monde peux les retrouver sur le web, mais franchement cette voiture est magique et pour avoir eu l'occasion d'essayer d'autres voitures avec beaucoup plus de chevaux, j'avoue que la je suis rester sur le cul. Tenue de route impressionnante, une accélération digne des plus grandes... Le freinage j'en parle même pas Et ce look... Tout ça a partir de 51500€!!!!
Du coup l'idée de m'en acheter une me trotte dans la tête mais même en travaillant dans la marque je n'ai aucun avantage sur les delais et la on approche bientôt les 1 an... Du coup avoir une 4C en hiver

Bref voici les photos :

[Le baveux]

J'ai eu l'occasion de suivre une 8C competizione,et ben c'est clair qu'Alpha sait faire de très belle voiture et qui marche super fort,et avec un bruit

[Amour, Gloire et Beauté]

Raaa, superbe cette Alpha Romeo.

[jean35]

je vous présente mon cam spécial becane ou plus communément appelé "dokamaxx "
il ne sert que pour ca un gros délire qui m a pris 2ans
au départ il était comme ca

et a fini par etre ainsi

sinon je roule le reste du temps en alfa 159 sw 2.4 jtd 250cv bonne berline pour la route
et pour les petits trajets et la ville

[Amour, Gloire et Beauté]

Cool le cametard

[kiki]

Beau boulot

[Amour, Gloire et Beauté]

Je ne sais pas quoi en penser, hérésie ou pur génie:






Plus d'informations ici.

[Miniken]

J'ai toujours trouvé les Porsche moches ... mais au moins le côté sportif me plaisait. Là, je la trouve parfaitement laide !

[validate]

Comme c est une ds déguisée , c est pas très grave

[la bavure]

J'ai toujours trouvé les Porsche moches ... mais au moins le côté sportif me plaisait. Là, je la trouve parfaitement laide !

No comment

[Miniken]

Mais si mais si, ne sois pas timide, exprime toi.

[B626]

Je vous présente ma voiture loisir depuis 10 ans déjà.

[Amour, Gloire et Beauté]

Mignon.
Ca lui va plutôt pas mal les jantes noires.

[Amour, Gloire et Beauté]

Pour les amateurs de BMW:

Teutonic twins: BMW M3 & M4 revealed

BMW has released details of the 'M' derivatives of its 3 Series saloon and 4 Series coupé – the biggest news being a reversion to six-cylinder power, albeit in a twin-turbocharged format...
The optional double-clutch gearbox features a 'smokey burnout' setting
Both cars will be mechanically identical – they'll share the same 3.0-litre, twin-turbo, inline-six engine, which will provide 425bhp and 405lb ft of torque. That not only makes it the most powerful engine ever to be placed in an M3, but also the M divison's smallest-capacity unit since the 2.3-litre of the E30 M3 was retired in 1991. It's also the first time that there will be no M3-badged two-door coupé.

Despite the inevitable move to forced induction, M purists will be relieved to hear that a six-speed manual remains the staple gearbox, although a seven-speed double-clutch Getrag 'box with paddle shifters will be an option – featuring launch control and a specific 'smokey burnout' setting for low-speed hooligan antics.

The M3 saloon and M4 coupé will make their official production debuts at the Detroit Motor Show in January, and will go on sale in the spring.

Plus de photos ici: http://www.classicdriver.com/en/article ... 4-revealed

[PANI]

[martial]

Pour les amateurs de BMW:

[ http://www.classicdriver.com/sites/defa ... k=4GHhDJSZ ]

Teutonic twins: BMW M3 & M4 revealed

BMW has released details of the 'M' derivatives of its 3 Series saloon and 4 Series coupé – the biggest news being a reversion to six-cylinder power, albeit in a twin-turbocharged format...
The optional double-clutch gearbox features a 'smokey burnout' setting
Both cars will be mechanically identical – they'll share the same 3.0-litre, twin-turbo, inline-six engine, which will provide 425bhp and 405lb ft of torque. That not only makes it the most powerful engine ever to be placed in an M3, but also the M divison's smallest-capacity unit since the 2.3-litre of the E30 M3 was retired in 1991. It's also the first time that there will be no M3-badged two-door coupé.

Despite the inevitable move to forced induction, M purists will be relieved to hear that a six-speed manual remains the staple gearbox, although a seven-speed double-clutch Getrag 'box with paddle shifters will be an option – featuring launch control and a specific 'smokey burnout' setting for low-speed hooligan antics.

The M3 saloon and M4 coupé will make their official production debuts at the Detroit Motor Show in January, and will go on sale in the spring.

Plus de photos ici: http://www.classicdriver.com/en/article ... 4-revealed

Fini le V8 atmosphérique

[Grand Schtroumpf]

Même si je suis déçu du retour du turbo (c'est la mode et la fin des gros moteurs atmo, un retour en arrière en fait car c'était la mode dans les années 70/80). Mais économie et écologie !

Mais sinon :

[la bavure]

Ah, est un fin connaisseur

[Grand Schtroumpf]

J'ai eu plusieurs BMW... Et bientôt...



A noter le retour de la version 4 portes avec la 2 portes.

[Viko]

J'adore !!!

[streetfriteuse]

Dommage il lui manque un moteur

[martial]

+1 , la sonorité du V888888888!!!!!!!!!!!!!

Même si je suis déçu du retour du turbo (c'est la mode et la fin des gros moteurs atmo, un retour en arrière en fait car c'était la mode dans les années 70/80). Mais économie et écologie !

Mais sinon :

[ http://www.poketerra.com/smileys/bave.gif ] [ http://www.poketerra.com/smileys/bave.gif ] [ http://www.poketerra.com/smileys/bave.gif ] [ http://www.poketerra.com/smileys/bave.gif ]

[ http://collisioncenternorthscottsdale.c ... ve_BMW.png ]

Mais finition un ton en dessous de Mercedes et Audi et "simple" 6 en ligne

[la bavure]

Pour la finition, je dis pas comme toi martial et je suis pas le seul à le dire.
Quant aux moteurs, les spécialistes s'entendent pour dire que BMW est l'un des meilleurs motoristes au monde.

[Grand Schtroumpf]

+1
Pas d'accord avec toi Martial. Il y a eu une période ou Audi était passé devant mais depuis BMW a réagi. Mercedes n'est pas au mieux non plus.

Après pour les moteurs, tous les constructeurs (sauf prestige) vont abandonner les gros atmos pour des plus petites cylindrées turbo compressées... (et ça me peine).
Et dire qu'elles n'auront pas de vrai moteur.... Il ne faut pas pousser hein Et ils vont nous faire des versions musclées plus tard.

BMW (en tête depuis le début du concours, avec 60 récompenses) gagne chaque année des prix pour ses moteurs tout comme VW et Ferrari.

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/archive.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Internatio ... f_the_Year
http://en.wikipedia.org/wiki/Ward%27s_10_Best_Engines

[streetfriteuse]

C'est pourtant la vérité GS et ce n'est pas un secret. Belle voiture, très performante bien entendu. Mais désolé il lui manque un moteur. C'est une 435i pack m stage3 rien de plus.

Et bmw a annoncé officiellement que le temps ou les moteurs M// étaient assemblé sur la même chaine de montage que les moteurs de compétition est passé

Bref surement une excellente voiture mais elle ne me fais pas vibrer plus qu cela. Et c'est justement cette petite chose en plus que l'on demande (je demande) d'une M//

Fuck le downsizing