Cable klaxon sectionner

[sic58vr46p]

Salut à tous j ai malheureusement sectionné mon câble du klaxon sur la v4 j aimerais pas le réparer mais changer le câble je ne trouve pas le référence pour le commander y a t il quelqu'un qui pourrais m'aider ?

Merci d avance

[Zenorph]

Salut,
Une soudure, un bout de gaine thermo, c'est propre est surement moins chère

https://www.pieces-ducati.com/ducati-mo ... S_1100/560

Tu peut changer l'année si ce n'est pas la bonne.

>>> V

[sic58vr46p]

Je ne trouve pas le câble en question sur le site j ai déjà chercher

[Zenorph]

A merde... Il suffit d'appeler un DS pour qu'ils le commande...

Sinon >> Soudure oups pardon

[sic58vr46p]

Si vraiment j ai pas le choix je ferais une belle soudure mais si je peux le changer je préfère. Je vais appeler demain mon DS et je verrais s'il m annonce une bonne ou mauvaise nouvelle

[Vince_007]

Bonsoir à tous,

je pense que c'est le 05, référence 5101C391C.

[sic58vr46p]

Il me semble pas car le cable passe derrière le compteur mais pas sûr je vais démonter demain pour voir exactement où il passe mais il va pas derrière comme sur le schéma 5

[sic58vr46p]

Bon ben sa sera soudure les prises du klaxon font partie du fesceaux principal de la moto !

[Zenorph]

Apres si c'est bien fait, propre, les soudures sont une bonne solution.

[Fiofred38330]

Salut à tous!
Je relance le sujet car lors d'une chute sur circuit le câblage du faisceau qui relie le comodo de commande sur ma moto c'est arracher, je cherche donc une photo du montage des câbles qui vont sur le connecetur afin de pouvoir refaire le branchement car je ne plus faire de commande sur le tableau de bord...
Merci par avance à celui qui serais en capacité de me fournir ça..

[Vince_007]

Bonjour à tous,

Il m'est arrivé la même misère le week end dernier quand une camionette qui suivait des cyclismes, n'a rien trouvé de mieux que de me couper la route sur un rond-point. J'appuie sur le klaxon et plus rien !!! Vu le coup de gaz et les gestes il a compris sa connerie

Comme la connexion de gauche est celle qui souffre le plus, j'ai entrepris de continuer le faisceau afin que lorsque l'on tourne, il y a moins d'effort et contrainte sur cette partie :