présentation de ma 1199 ABS de 2013 avec 11600Km
pas mal de petite modification esthétique et une belle ligne Termignoni
une moto qui donne du plaisir ...........;
1199 ABS
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: 1199 ABS
- Dayak
- Âge : 49
- Localisation : Suisse
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Monster S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 955 Panigale V2
Sujet : Re: 1199 ABS
Superbe
Amuses-toi bien avec.
Perso (et je dis bien perso), j’a toujours du mal avec les rétro/cligno d’origine sur les motos … Ducati, sur la PaniV4/25, ils ont déjà intégrés les cligno aux « yeux », ça c’est un bon point, mais reste les rétros …. Ils ont quand même déjà compris que pleins de monde les enlèves (pour mettre des en bout de guidon ou autre), ils ont mis les fixations sous le carénage. Plus besoin de « bouchon ».
Amuses-toi bien avec.
Perso (et je dis bien perso), j’a toujours du mal avec les rétro/cligno d’origine sur les motos … Ducati, sur la PaniV4/25, ils ont déjà intégrés les cligno aux « yeux », ça c’est un bon point, mais reste les rétros …. Ils ont quand même déjà compris que pleins de monde les enlèves (pour mettre des en bout de guidon ou autre), ils ont mis les fixations sous le carénage. Plus besoin de « bouchon ».
- mat76
- Localisation : 76 Seine-Maritime
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1199 Panigale
Sujet : Re: 1199 ABS
Merci 
je suis un peu vieille école concernant les rétro
je me sens plus en sécurité pour conduire en groupe ou en cas de circulation dense
en gros j'aime bien regarder qui est derrière moi
j'aime bien y voir comme il faut et je trouve que les réto embout de guidon ou mini rétro sont trop petit pour moi ou mal placé
je suis grand et mes bras me gène ........... pour voir bien sur, pas pour conduire
je suis un peu vieille école concernant les rétro
je me sens plus en sécurité pour conduire en groupe ou en cas de circulation dense
en gros j'aime bien regarder qui est derrière moi
j'aime bien y voir comme il faut et je trouve que les réto embout de guidon ou mini rétro sont trop petit pour moi ou mal placé
je suis grand et mes bras me gène ........... pour voir bien sur, pas pour conduire
- Dayak
- Âge : 49
- Localisation : Suisse
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Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Monster S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 955 Panigale V2
Sujet : Re: 1199 ABS
Je comprend bien tons avis.
Mais c’est marrant, sur ma Ducati Monster 1200S (2016), avec les rétros d’origine, j’avais constamment mes bras qui bouchaient environ 1/3 -1/2 rétro, des 2 côtés, il fallait à chaque fois que je serre les coudes contre le corps pour bien voir.
Avec les bouts de guidon, je vois bien mieux.
Mais c’est perso, nous avons pas tous la même position sur la bécane.
Et je reste dans du réglementaire, d’ailleurs, entre ma Monster qui est Euro4 et la PaniV2 qui est Euro5, les rétros ronds en bout de guidon on pris 2 cm de diamètre, moins joli du coups sur la V2, mais on voit mieux.
Mais c’est marrant, sur ma Ducati Monster 1200S (2016), avec les rétros d’origine, j’avais constamment mes bras qui bouchaient environ 1/3 -1/2 rétro, des 2 côtés, il fallait à chaque fois que je serre les coudes contre le corps pour bien voir.
Avec les bouts de guidon, je vois bien mieux.
Mais c’est perso, nous avons pas tous la même position sur la bécane.
Et je reste dans du réglementaire, d’ailleurs, entre ma Monster qui est Euro4 et la PaniV2 qui est Euro5, les rétros ronds en bout de guidon on pris 2 cm de diamètre, moins joli du coups sur la V2, mais on voit mieux.