,vois avec ton DS mais je penses que ducati devrais prendre cette réparation à sa charge !!!
Même si tu serre comme un bourin, une pièce maîtresse de la partie cycle ne devrais pas avoir se problème.Polivier a écrit :Le soucis sera de prouver qu'elle a été serrée correctement, au couple. A mon avis, peine perdue.
Bonjour, pourrais tu me dire si tu as eu le même souci que moi, difficile de trouver un bras de 1199 sur l'ile. Merci à toimachinehead31 a écrit : sam. 29 sept. 18 14:29 ce n'est pas une prémiere, déjà deux, que je fait la demande de retentre la chaîne, le couple de serrage avec une clé dynamometrique, et sa c'est fissuré au meme endroit comme sur la photos, la imagine meme pas la soudure, donc sa sera économique mais dans le temps sa peu posé probleme et meme pour toi, la le mieux c'est trouvé un autre bras oscillant. Mais je me demande si il y a pas une mauvaise qualité de fabrication concernant cette pièce.
le probleme de la soudure, sa pourrais pas resisté dans le temps et aussi que le bras oscilant dispose de plusieur mélange de matériaux, sa serai limite, la seul solution serai un changement. mais a la reunion il y a pas,sogecore ce sont des bras cassés, ou peu etre voir un un soudeur confirmé, mais j'avais vue des amis qui fesait de la soudure et m'en ont parlé de ce probleme cininik a écrit : mar. 23 oct. 18 11:05Bonjour, pourrais tu me dire si tu as eu le même souci que moi, difficile de trouver un bras de 1199 sur l'ile. Merci à toimachinehead31 a écrit : sam. 29 sept. 18 14:29 ce n'est pas une prémiere, déjà deux, que je fait la demande de retentre la chaîne, le couple de serrage avec une clé dynamometrique, et sa c'est fissuré au meme endroit comme sur la photos, la imagine meme pas la soudure, donc sa sera économique mais dans le temps sa peu posé probleme et meme pour toi, la le mieux c'est trouvé un autre bras oscillant. Mais je me demande si il y a pas une mauvaise qualité de fabrication concernant cette pièce.
