réglage suspension sbk 848

[malza]

Bonjour à tous, je viens de passer sur une SBK 848 de 2010, je trouve en comparaison du 848 streetfighter que la fourche est beaucoup trop souple par rapport à l'amortisseur. Les utilisateurs de 848 pourraient ils me donner quelques conseil ou retour d'expérience sur le réglage de la fourche car les réglage d'origine (3/4 tours sur compression et 12 clics sur la détente ) ne me conviennent pas. j'ai testé plusieurs réglage mais toujours pas satisfait.

merci d'avance

[rambo33]

sur mon evo de 2013 j'ai assouplit au contraire l'amortisseur arrière, je suis un poids plume faut dire... la fourche en réglage origine me convient perso. prochain changement un train de pilot power 3, je n'arrive pas à me faire au pirelli

[Thomas57]

Salut

Sur mon ex 848, il a fallu que j'assouplisse l'amorto arrière. Malgré mon poids de 90kg je détruisais mon pneu arrière!!
Pour la fourche je les également durci en précharge pour éviter de claqué la butée sur les gros freinage (surement du à mon poids).
Je devrais vérifier tes courses mortes avant de commencer à modifier des reglages.

Je précise, j'ai modifié mes réglages pour une utilisation piste

[malza]

merci à vous, en effet l’amortisseur arrière est particulièrement sec et je vais comme vous, l'assouplir car il faut durcir énormément la fourche avant pour compenser le déséquilibre et la moto devient une vrais buche de bois qui rebondit dans tous les sens. Problème, la vis inférieur de l'omorto pour la compression est difficilement accessible, vous avez régler comment ? d'origine c'est deux tours en sens anti-horaire.

[rambo33]

WD40 et avec une clef à ergot j'ai réussi à dévisser de 2 tours en y allant petit à petit car le cadre gène un peu en effet.