Est ce que le régime moteur du ralenti vous convient?

[Guytoo72]

Bonjour les amis , tout est dans le titre....
J'ai un peu de mal à me faire au régime du ralenti (1200tr/min environ)
J'ai jamais eu ça , et ça me donne l'impression d'avoir un starter en marche
Mais qui reste toujours activé, a première vue tout cela est géré electroniquement
Donc on peut pas faire grand , c'est ce qu'ils m'ont dit lorsque je l'ai apporté
A sa révision . C'est dommage , c'est un petit truc qui me gêne pas mal!!!
Je ne sais pas ce que vous en pensez !!!

[EFP]

pour un 4 soupapes c'est pas choquant, sur mon D4 je suis meme a 1300/1400

[Guytoo72]

C'est donc ça ! J'ai aussi un Mostro 900 mais 2 soupapes et les POUM...POUM...POUM...POUM sont
bien moins rapprochés alors que sur le Diavel au ralenti j'ai l'impression d'être sur un trial avec un gros mono!!!
Je vous l'accorde, dès qu'on accélère tout change!

[EFP]

sur ton D2 n'hésite pas a mettre le ralenti plus haut le mien est a 1100 environ, c'est bien mieux ça cogne moins

[MacMax]

+1 idem

Bonjour les amis , tout est dans le titre....
J'ai un peu de mal à me faire au régime du ralenti (1200tr/min environ)
J'ai jamais eu ça , et ça me donne l'impression d'avoir un starter en marche
Mais qui reste toujours activé, a première vue tout cela est géré electroniquement
Donc on peut pas faire grand , c'est ce qu'ils m'ont dit lorsque je l'ai apporté
A sa révision . C'est dommage , c'est un petit truc qui me gêne pas mal!!!
Je ne sais pas ce que vous en pensez !!!