Dans l'aprem , je repars du resto ... je mets le contact et hop
tableau de bord " HIGH TEMPERATURE " 
, je me dis : tiens , bizarre mais bon , il fait 28° , je suis arrivé avec la moto avec 100° ... pourquoi pas ... 
Je commence à rouler en me disant , qu'avec le flux d'air dans les radiateurs , la température allait baisser ... mais là , d'un coup elle se met à osciller , un coup 120° puis 106° puis 83° puis 120°
Je décide donc de m'arréter ... Passe 30mn avec Ducati assistance ...
( c'est un autre sujet ... ) j'appelle mon DS , lui demande où est la sonde ... coté gauche , entre les 2 cylindres , prise à l'intersection des 2 grosses durites 
Je la touche et
je fais varier la temperature de 120° à 60° 
trop fort le gars 
Bref , le diagnostic tombe , sonde de température HS ...
Au FSBK à ledenon , en juin ... les 2 pilotes en Panigale ont abandonné car ils avaient " HIGH TEMPERATURE " au tableau de bord ... si ça se trouve , elles étaient atteint du méme mal ...
l'opératrice : on vous offre une nuit d'hotel 
et là , je lui dit , oui mais je dois rentrer chez moi , je bosse demain 
et là elle me dit : c'est comme ça 
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