[RESOLU] Les problèmes de fiabilité sur mon Diavel (en 5000 km)

[Grand Schtroumpf]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: Voilà une bonne nouvelle !
Ouf !

[Cédric]

...buée sur tableau de bord au niveau réservoir démontée et étanchéité refaite. ...

Tiens, vu que j'ai toujours le problème sur la mienne, ça m’intéresse !
Mon DS a apriori fait remonter l'info à Ducati, mais rien ne sera donc fait avant fin Janvier (Et pas de nouvelle en un mois) ...

Si tu pouvais me dire ce qui à été fait exactement concernant cette étanchéité refaite (à la limite dans le topic que j'avais créé spécialement pour ce sujet : http://ducati-streetfighter.forumactif. ... -reservoir ), et surtout si c'est efficace, histoire que je puisse raconter ça à mon DS, je te serais grandement reconnaissant !

En tout cas super content pour toi !
Bonne fête et bonne vacances :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[didier69]

Bonjour, j'ai un diavel carbon du 01/04/11 et seulement 3000 KM j'ai du serré les colliers des durits qui vont de la pompe à eau au radiateur car il y avait des petites fuites ce qui faisait descendre le niveau du liquide de refroidissement
est il un problème connu

[Grand Schtroumpf]

Didier merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS avant de poster sur le forum.

[FoX]

Bonjour, j'ai un diavel carbon du 01/04/11 et seulement 3000 KM j'ai du serré les colliers des durits qui vont de la pompe à eau au radiateur car il y avait des petites fuites ce qui faisait descendre le niveau du liquide de refroidissement
est il un problème connu

les Ducat' vibrent ! ca c'est bien connu et tout se déserre...
moi perso de temps en temps je prends une demi heure pour tout resserer...

[ouaibe]

Le problème de boite en seconde, sur ma deuxième Diavel, j'ai également. Retour au neutre après une montée a plus de 7k tr/min en seconde.