Performance SF848 full vs GSXR 600 2008

[Barbu94]

Yep la clika,

Je sais pas si c'est le bon endroit pour poster ça mais bon....performance

J'ai un petit coullion de 25 piges du boulot qui me taquine pour venir faire un peu de piste avec lui à Carole. Le petit garnement (un peu casse cou, à cet age) à dejà fait un peu de piste, une ou deux fois en journee pilotage a Carole à 90e me dit-il !

Il chasse avec un 600 GSXR full de 2008, pot Yosh sans chicane (passage au banc 122cv). Pour ma part, 40 piges, je suis un peu moins foufou (mais j'ai quand meme des coui*** , jamais de piste avec 848 SF full, PS-1 avec akra carbon non homologué sans chicane (les akra carbon sont non homologués mais il ont des chicanes !!!!????
Pour info, elles sont impossible à enlever sur Paris trop de boucan, mais v'la le son ! J'ai trainé avec pendant une semaine entre ivry et velizy (ville, périph, autoroute), toutes les autres moto au piqué... une tuerie !!!

Bref je m'égard, ma questiion : Est-ce que si je prends deux ou trois journees de roulage comme lui pour mieux connaitre l'engin et avoir des notions de pilotage, je pourrais eventuellement fermer la boite à fromage de ce petit insolent ??? Mdr

Il semblerait que je sois avantagé par les virages du circuit ?

Merci pour vos reponses !

[monster17]

Oui!

[Barbu94]

Oui mais encore ?

tu as quelques explications ? A priori il a une becane de "course"...

D'autres avis ?

[Barbu94]

tu as un avis ?

[Miniken]

Carole est un circuit assez lent, dans le sens où il y a 2 lignes droites assez courtes donc sur lesquelles une sportive ne sera pas forcément avantagée. (entre la parabolique et golf puis golf et hôtel)

Oui selon moi tu as tes chances de finir devant.

Reste à voir si tu es à l'aise sur les virages à droite puisque Carole tourne principalement à droite.

Et attention à l'excès d'optimisme !! Tu dis n'avoir jamais fait de piste, mais avant de se lancer le couteau entre les dents il faut apprendre les rudiments du circuit (déhancher, les trajectoires, savoir freiner ...) et l'un comme l'autre vous n'avez pas (beaucoup) d'expérience donc pour passer devant, la faute vient très vite.

Prudence donc, et amuse toi bien.

[Barbu94]

Merci pour ta réponse !

Mon message était biensur du second degrés.
Pas de souci nous feront ça en toute sécurité !! Il s'agit surtout de passer une bonne journée entre passionnés et surtout sans me faire humilier Mdr

[Funky]

À notre niveau, c'est plus une question de talent (pilotage) que de machine. Moi, avec mes 195 bourrins, je me fais croquer par moultes CB500 Mais ce n'est pas grave, il y a toujours des gens à notre niveau sur circuit, avec qui s'amuser

[bono251]

J ai hate d avoir ton retour, ts impressions et surtout si tu as collé le moulin a riz

[Cédric]

Quand tu vois comment certains membres, comme par exemple Cricky et son gladianus, mettent une fessée à des gars avec des machines autrement plus performantes, j'ai envie de dire... peu importe la machine, ce n'est pas quelques chevaux qui feront la différence, mais bien le gars assis dessus !

Amuse toi bien surtout

[lolo 848]

Dites moi les gars, 2 potes a moi joue les malins avant l été en me disant qu il me mange avec leur 675 Daytona full 2009 et cbr 600 1994
Rappel : je roule en 848 streetfighter
Vos avis ?

[Asgarh]

Encore une fois ça dépend de quoi on parle :
- Vitesse de pointe (kif kif jusqu'à 200km/h je dirais...)
- Reprise (Avantage SF)
- Passage en courbe (Faut voir !)

[lolo 848]

Oui je parle surtout de reprise et d accélération
Le cbr j y prête pas attention, en revanche ce Daytona 675 un peu plus déjà
Et au dessus de 200 que se passera t il d après toi?

[Miniken]

Tu veux vraiment savoir ?






























Bon allez je te dis ...

Il y aura 201, 202, 203, 204 ....

[Biwolf_1er]

Pour le CBR, y'a pas photo. En 2001, quand j'avais mon 900SSie et une copine avec un 600CBR FS, je tenais le CBR en full sans problème, accélération et vitesse de pointe.

En terme de chiffres, avantage au 848 mais en dynamique, le 675 est mieux loti.

[EFP]

c'est clair qu'a Carole c'est plus le pilote qui fait la différence j'ai vu des potes en 620 mostro en enfumé plus d'un