Probleme d'affichage du point mort

[jabba29]

Bonjour,ce matin j'arrive au boulot,je me met au point mort mais la l'affichage reste sur " 1 ".
Je joue avec le selecteur,il arrive pas a afficher "N" alors que je suis au point mort..
Il est une fois passé de "1" a "N" alors que j'etais deja sur point mort (genre faux contact)..
Pour rappel,panigale standard abs environ 5000 kms (j'ai pas encore fait la revision des 1an apres la revision des 1000)..

-Quelqu'un a t'il eu ca?
-Je pense a un probleme de capteur de point mort mais comment verifier?

[Funky]

J'ai eu ce souci de point mort, juste avant que ça dégénère en ça :
http://www.ducati-mania.com/problemes-m ... c8599.html

[Cédric]

Peut-être bien le capteur de position de boite en effet, cependant difficile de tester sans un autre capteur à disposition.

Ensuite ce capteur envoie ses données au BBS qui les traite en premier, il ne faut pas exclure un panne de celui-ci aussi donc (même si ça me semble très peu probable).

Mais avant tout, il sera préférable de repasser par ton DS, car le DDS a une fonction qui permet de simplement "recalibrer" la position lue par le capteur par rapport à la position sur le barillet.
On en avait parlé concernant le Diavel : http://www.ducati-mania.com/problemes-m ... c6597.html
Jepado et Patdu49 ont eu un soucis similaire qui a été résolu de cette manière.

[jabba29]

Ben la retour maison aucun soucis

[Toniiio]

c'était une petite grippe vu le temps

[xtractor]

Bon et bien c'est mon tour! Ça fais 2 jours. Visite chez le DS dans 15 jours. Certainement un étalonnage de boîte a faire. Je vous tiens au jus après la visite chez le DS.

[krisfox]

c'est le contacteur du point mort à changer, çà m'est arrivé il y a plus de 3 mois.
le rapport engagé affichait n'importe quoi!
il est placé à l'arriere du moteur, sous le coude d'echappement du cylindre ar, c'est pris en garantie

[xtractor]

Merci pour ton retour sur ce problème!

[krisfox]

rien d'inquietant

[clefal]

bonjour, aviez vous eu le message d'erreur Gear sensor sur le tableau de bord? car je viens d'avoir ce problème
.

[Desmo 27]

moi ça mais déjà arrivé sur ma 1198 sp mais au lieu que le voyant vert s allume il n'y a rien et pourtant je suis au point mort .....je leur demanderais de regarder quand je ferais monter la ligne .

[krisfox]

bonjour, aviez vous eu le message d'erreur Gear sensor sur le tableau de bord? car je viens d'avoir ce problème
.

oui il y avait ce code erreur, faut juste changer le capteur de point mort et tout redevient dans l'ordre

[krisfox]

moi ça mais déjà arrivé sur ma 1198 sp mais au lieu que le voyant vert s allume il n'y a rien et pourtant je suis au point mort .....je leur demanderais de regarder quand je ferais monter la ligne .

sur les 1098/1198 c'était souvent la cosse qui se mettait sur le contacteur qui s'oxydait et faisait mauvais contact

[Desmo 27]

merci pour le renseignement

[jabba29]

perso je n'avais aucune indication d'erreur..
d'ailleurs je n'ai plus jamais eu le soucis depuis que le ds a regardé..Il n'avait rien changé comme piece

[clefal]

Ok, je vais voir ça.

[voltigegm]

bonjour, aviez vous eu le message d'erreur Gear sensor sur le tableau de bord? car je viens d'avoir ce problème
.

Bonjour, oui j'ai ce pb également. c'est le capteur des rapports engagés qui est HS.
Demande à ton concessionnaire de le changer, ça passera sous garantie. Ce qui est mon cas.
Par la même occasion, ton DQS ne doit plus fonctionner non plus quand tu as ce message d'erreur.

Désactive le en attendant que ta sonde soit changée, et passe tes vitesses comme au bon vieux temps, en embrayant

[lololabricot]

Du coup comment on peut savoir si c’est le contacteur PM ou le capteur de position de la boîte?
Suivant les symptômes ?