Avis pour restaurer une vieille moto

[Christophe83]

Finalement j'ai récupérer la vieille moto de mon parrain qui est décédé il y a une quinzaine d'années en fait ma tante voulait la garder pour son fils mais il abandonne le projet donc c'est moi qui la récupère.
Je n'ai pas encore la carte grise ma tante l'a perdue.
Savez vous comment procéder pour refaire une demande de carte grise?.
Donc une fois la carte grise à mon nom j'ai envie de restaurer cette moto et je voudrai savoir si l'un de vous connait à peu près le budget pour la remettre en état.
Le moteur n'est pas grippé j'arrive à le faire tourner avec le kick.
Un bon coup de nettoyage......une pochette de joint carbu je pense.....le soufflet de carbu.....une vidange....4 bougies......2 pneus......les cromes ......enfin pas mal de chose à prévoir.
Voilà quelques photos de cette 750 Four des années 70 je pense.
La dernière fois qu'elle a tournée c'était en 1992.



Bon ya du taff non ?

[myre06]

Délà un bon nettoyage est de rigueur
Après cela dépend jusqu'à quel stade tu veux la restaurer.Si tu veux la remettre en état collection logiquement il faut tout démonter jusqu'au cadre seul puis reprendre les pièces une par une
Si tu veux simplement rouler avec, un bon nettoyage contrôle et graissage des pièces en mouvement suffira.
Il faut dire que sur un four si tu dois refaire suivant l'état tout les chromes tu vas te ruiner!!!

[Amour, Gloire et Beauté]

Y a moyen en tout cas de faire quelque chose de très sympa.

[alain13]

Une magnifique 750 four, elle est dans son jus, c'est certain que pour la remettre en état collection, le mieux est de la mettre en pièces, il te faudra énormément de temps libre et d'argent.

[Cédric]

Comme te l'as dit Myre, tout dépends de ce que tu souhaites réaliser.
J'aurais pour ma part conseillé un démontage complet, histoire de réviser autant sur le plan technique que sur le plan esthétique chaque pièces une à une.
Ce te permettrai d'y voir plus clair.

A vu de nez (je ne connais que très peu ce modèle à part un dossier lu il y a quelques mois et un oncle qui en avait une il y a longtemps) on pourrait penser à un modèle K1 de 1970 (sigle sur le côté, mais pas d'attache de phares chromés, moteur couleur alu et 4 silencieux).

Elle n'as pas l'air en très mauvais état pour une machine qui n'as pas tourné depuis si longtemps...

[la poste]

la selle est d'une k0 ,si les carbus ne sont pas à palonnier c'en est une tu vas avoir du boulot pour les pièces il y a un type è toulon qui a tout bon courage moi je suis sur mon z1

[Christophe83]

je suis toujours en attente de la carte grise mais je suis presque sûr que c'est bien une K0 !!

[jack60]

c'est une k0


après les k0 Les caches latéraux arborent un sigle '750 Four

[-G-]

Super base pour un café racer