Red si not dead !

[lo34]

après avoir lâchement abandonné mon pour cause incompatibilité osseuse, me revoici avec une autre belle de la maison mère : Multistrada 1200 Standard ABS.

[la bavure]

[kiki]

Superbe

Et alors ton ressenti

[alain13]

[lo34]

Superbe

Et alors ton ressenti

j'ai pas eu l'occasion de rouler avec ( c'est dingue, non ?) je l'ai ramené le w-e dernier, entre deux trucs à faire. la semaine était tout aussi chargé et ce w-e est tourné vers le signe de la pluie quel dégoût

mais bon, j'en avais déjà essayé une chez le concess lors de la révis' des 1000 du et j'y retrouvais la position de conduite "classique" et une manipulation digne d'un vélo.
je dois admettre que, moi qui n'étais pas "trail", cette moto m'a fait changer d'avis...

[rambo33]

félicitation une vraie moto couteau suisse, c'est peut être pas très esthétique mais ça marche fort dans tous les domaines... il parait que 2013 c'est l'année du trail... bon rodage amuse toi bien avec

[lo34]

pas de souci avec le rodage, elle est de 2011 et totalise 7400 kms et full...

au programme :
pignon de 14
ligne décat'
déco simili Pikes Peak 2013

[4T4]

moi y aime bien le mutli !
bravo pour ton achat
c'est quoi la déco simili pikes peak ? des stickers ?

[Amour, Gloire et Beauté]

Félicitations pour ton acquisition.
Belle machine

[lo34]

moi y aime bien le mutli !
bravo pour ton achat
c'est quoi la déco simili pikes peak ? des stickers ?

oui, tout à fait.

la version originale 2013




une version "répliqua"



la version que je compte mettre

[Cédric]

Félicitations pour ton achat, en espérant que ton dos se porte mieux avec celle-ci

[Grand Schtroumpf]

Bravo Lo !

Une bonne machine pour te redonner envie de rouler en préservant ton dos !

On va suivre son évolution avec intérêt.

[lo34]

merci les gars

[Miniken]

Braov, superbe acquisition !

C'est ton garage ça ? Ca va tu as de la place pour bricoler

[lo34]

oui, au grand désespoir de ma femme...

[lo34]

la suite de tout ça, me direz-vous ? et bien... on est pas au niveau des accélérations du mais c'est pas mal ( avec une version full, décat et psb 14). c'est confortable même en réglage "dur", suspatte un poil molle... mais bonne tenue de route en mode arsouille. prise d'angle à en faire toucher les cales pieds ( je vous rassure, j'en suis pas encore là ), freinage bon mais manque un peu (surtout quand on sort du Diavel...).
mais je revis ! je reprends plaisir à rouler sans craindre quelques que maux que ce soit au niveau du dos et des cervicales et c'est le principale.

j'ai fini la déco. il ne me manquera plus qu'un support de plaque et une paire de clignots.

[alain13]

[Amour, Gloire et Beauté]

Elle est superbe dans cette robe.
Bonne route à son guidon

[kiki]

Très très jolie déco

[lo34]

merci les copains

[fredouz]

Elle est superbe! je me tâte pour le décata mais bon ça chiffre vite entre le Nocat et le silencieux, le termi court étant beaucoup trop bruyant...
Ta prépa PP est superbement bien réalisé, on s'y tromperait... de loin seulement

[bus003]

Beau boulot

[lo34]

les potos

[rambo33]

très jolie en effet, moi j'aime bien le cache plaque artisanal lool

[lo34]

[Grand Schtroumpf]

[dricot]

je serais également amateur pour l'achat de ce modèle. Pour l'instant je roule avec une multi 1000DS de 2003 mais elle commence à prendre des kilomètres (65.000). Je l'ai essayée quand elle est sortie super machine .Ici en Belchique elle est vendue en full power. Ce que je voudrais savoir c'est le coût de l'entretien de cette moto car roulant quant même assez bien (+- 20.000kms par an) je n'ai pas envie de laisser mon salaire chez le concess.Merci de m'informer.

[lo34]

les révisions tous les 12 000 kms sont ici variable de 180€ à 200€ (voir 250€, suivant le concess ) et la grosse révision des 24 000kms ( changement des courroies ) est à 800€