Alors il vous faudra des leviers, ici commander sur 2wheel dans les 50e les 2
il vous faudra une pince plate de 10
on commence pas dévisser l'écrou du dessous
avec une clé alen on fait de même de la visse tenant l'axe
voila ce que vous devez avoir en mains après, noté qu'il va falloir enlever l'axe du levier en couleur d'orée.
technique simple mais efficace pour chasser cette axe pour récupérer une petite partie qui nous servira sur les nouveaux leviers
nous voila avec la pièce remise dans les nouveaux leviers
il faut remettre cette pièces dans le soufflet au par avant, technique simple pour y arriver avec un pince a clips, sinon c'est chiant
puis on remonte le levier
et on règle l'écartement pour faire un ajustement parfait selon vos besoins (moi c'était juste de ne pas toucher les rétroviseur, ce qui était le cas avec ceux d'origine)
on passe a celui de l'embraye
facile de le reconnaitre il a une petite patte permettant de faire contact sur un contacteur et indique a la moto qu'on est embrayé.
on verra mieux cette patte sur le nouveau levier.
Les étapes sont les même
Voila c'est terminé,
un petit conseil, serrez bien toutes les vis des leviers... y en a besoin et cela rend le jeux verticale plus fin?
