[RESOLU] Compteur cassé

[Labriche]

Mon compteur après mon roulage du 1 avril au Vigeant.
Au départ il était rempli de buée et après mon 1er roulage 2 micros fissures.
Le pléxi extérieur à commencé à gonflé et plus la journée avancé, plus les fissures apparaissaient.



En attente de prise en garantie.

Mon DS avait déja vu ça, mais pas sur la 1199.

[Amour, Gloire et Beauté]

Et cela serait du à quoi?

[validate]

impressionnant....

[Grand Schtroumpf]

Problème de surpression, de vitre trop grande de quelques millimètres, trou d'aération bouché...
Ca gonfle au soleil et paf.

D'autres photos que j'avais prises sur place :

[cricky16]

Je ne l'ai pas eu encore celle ci...

C'était un probléme connu aussi chez les Monster 1ére génération...

Tu nous diras s'il remet le kilométrage actuel ou 0.

[jabba29]

Perso j'ai aussi de la buée et vous?

[Del Nico]

J'ai aussi de la buée ...

[cricky16]

ne pas la laisser au gel dehors...

[jabba29]

elle n'est jamais dehors

[Cédric]

Comme dit par GS, probablement un problème de pression à l'intérieur du tableau de bord dû aux différences de températures.
Il y a un évent d'équilibrage de la pression prévu pour ça de type gore ou e-vent sur le tableau de bord qui sert également à limiter la condensation. Hors il se trouve que souvent chez MAE ellectronica (fabricant du compteur) il y a des gros problèmes de montage de cet évent et/ou de l'assemblage du compteur en lui-même...

(pour les curieux, j'ai fait pas mal de recherche à ce sujet, voir ma petite histoire ici concernant le tableau de bord du diavel, du même sous traitant : http://www.ducati-mania.com/post289587.html#p289587 )

[Rrrrrrh99]

Je ne l'ai pas eu encore celle ci...

C'était un probléme connu aussi chez les Monster 1ére génération...

Tu nous diras s'il remet le kilométrage actuel ou 0.

Sur les Monster 1ere génération, on avait un compteur analogique jeune homme. Même pas de compte-tours.
On avait plein d'emmerdes, mais pas celle-là

[cricky16]

Le compteur du S4R à ma femme a fendu un jour sans prévenir.
Effectivement, il n'est pas de 1993... mais c'est quand ce que j'appelle un " 1ére génération " ...

HS : OFF

[Funky]

À mon tour ! J'ai vu une micro fissure sur le compteur de ma belle, ce matin. Je pars en balade, et il va faire plus de 20° : je suppose qu'il va s'autodétruire en route...

[Grand Schtroumpf]

[cricky16]

Tu avais de la condensation Funky

[Labriche]

Le compteur n'est pas encore arrivé, ni l' excentrique de roue arrière et le maître cylindre.
Au dernière nouvelle (jeudi) ,il était au départ de Milan.

Il va falloir que je mette mon DS en relation avec celui de cricky pour qu'il lui apprenne à faire du SAV.
Tous ça, est peut être lié au redressement en cours chez mon DS ?

[Funky]

Oui Cricky.

Bon, finalement les fissures n'ont pas bougé de la journée. Il ne reste plus qu'à attendre mardi pour appeler le DS.

[cricky16]

Le compteur n'est pas encore arrivé, ni l' excentrique de roue arrière et le maître cylindre.
Au dernière nouvelle (jeudi) ,il était au départ de Milan.

Il va falloir que je mette mon DS en relation avec celui de cricky pour qu'il lui apprenne à faire du SAV.
Tous ça, est peut être lié au redressement en cours chez mon DS ?

Ah bin oui, car j'ai récupéré ma moto avec collecteur neuf et étrier neuf
A mon avis, la " ligne de crédit " de ton DS auprés de Ducati doit étre coupé...

[Cédric]

Quand je commande une pièce chez un DS, même un truc pas courant, c'est rare que ça dépasse les 7 jours ...

[Labriche]

Ça y est, j'ai enfin récupéré la moto.
Compteur à 0 km , maître cylindre de frein et excentrique de roue arrière changé.
Tous pris en garantie et je lui demande s'il m'ont fait la révision des 1 an comme prévu et la gros blanc.
Et bien ils ont oublié!

[Grand Schtroumpf]

Mon pauvre Laurent ! Tu es servi avec ce DS
L'essentiel est que tout soit déjà passé en garantie.

[xtractor]

Pour le prochain a qui ça arrive! Si c'est moins gros qu'une pièce de 2 euros carglass fera une injection de résine!

[Le baveux]

Bonne nouvelle quand même Laurent

[Funky]

Bonne nouvelle pour moi aussi : mon compteur sera remplacé sous garantie, la semaine prochaine. Et finalement les fissures ne se sont jamais agrandies.

J'en profiterai pour faire monter les pare-chaleurs.

[TiBen]

Par contre je suis assez étonné que le DS ne remette pas le kilométrage réel pas top surtout le jour ou vous allez vendre ( l'acheteur peut douter de la bécane )

[Cédric]

On en avait déjà discuté. Diavel, pani ... les DS ne savent pas incrémenter le compteur pour retrouver le bon kilométrage. (Alors que d'après MAE, le fabricant du compteur, cela devrait être possible, à mon avis c'est juste que la fonction n'est pas (encore) implémentée sur le DDS...).

D'une part c'est gênant pour les raisons que tu donnes, mais c'est aussi très gênant vis à vis du rappel de maintenance, qu'on ne peut modifier (pas même le DS) ou désactiver par nous même quand il s'active. Et les rappels qu'il donne ne veulent plus rien dire.

[Grand Schtroumpf]

Normal que les DS ne puissent pas modifier le kilométrage. Ça évite les trafics et arnaques.

[Cédric]

Ça ne se faisait pas il y a quelques années chez ducati ?
(Au premiers compteurs numériques j'entends, je ne parle pas des compteurs à rouleaux, on devine pourquoi )

Chez d'autres constructeurs (en fait chez yam) j'avais fais changer mon compteur de fz6 pendant la garantie, le kilométrage avait été remis. En fait la concession l'avait reçu avec une valeur donnée à la commande (genre 12000 km).

J'avais vu ça chez KTM aussi (même fabricant de compteur d'ailleurs que sur les ducat récentes). Bien entendu (officiellement) les compteurs ne pouvaient être qu'incrémentés.

[Grand Schtroumpf]

Peut-être que dans ces cas, cette action est faite à l'usine sur demande avant envoi ?

[Cédric]

Il me semble que ça marchait comme ça...