Quelle tension de batterie ?

[vgt]

Bonjour,
Avec ce froid polaire, j'ai qq problèmes de batterie.
Une tite coupure à froid hier soir, et par moment le démarreur ne s'enclenche plus.
Lorsque c'est arrivé j'avais environ 11.9 de batterie sur le compteur.
En moyenne ces derniers jours je suis à 12.4.

Si qq1 a une idée de la valeur idéale ou alors de la "fourchette" ou tout se passe bien .

[Amour, Gloire et Beauté]

D'autres te le confirmeront mais d'après ce qu'on peut lire sur le forum en cherchant , 12,8v semble être une bonne valeur pour un usage quotidien.

[vgt]

ba dans la fonction recherche j'avais entré "batterie" mais pas trouvé.
<---- BOULET
EGB merci pour l'info

[nico56]

au-dessus de 12v et tous ce passe bien,à plus.....

[Miniken]

P.76 du livret de l'utilisateur :

Indicateur de tension de batterie (BAT)
Cette fonction décrit le fonctionnement de l'indicateur de la
tension de batterie.
Pour afficher la fonction, il faut entrer dans le menu à la page
« BAT ».
Le tableau de bord affiche la tension de la batterie de la façon
suivante :
- si la donnée est comprise entre 12,1 et 14,9 V, elle est
affichée fixe ;
- si la donnée est comprise entre 10,0 et 12,0 V ou si elle
est comprise entre 15,0 et 16,0 V, elle est affichée en
mode clignotant ;
- si la donnée est égale ou inférieure à 9,9 V, le message
« LO » est affiché en mode clignotant et le témoin
« Diagnostic véhicule/moteur - EOBD » (8, fig. 3)
s'allume ;
- si la donnée est égale ou supérieure à 16,1 V, le message
« HI » est affiché en mode clignotant et le témoin
« Diagnostic véhicule/moteur - EOBD » (8, fig. 3)
s'allume.

Ce qui laisse donc supposer qu'entre 12V et 15V la tension de la batterie est optimale.

[Cédric]

12.1 à 12.5 en ce moment ça sera déjà pas mal.
Il faut savoir que contact mis, le système tire déjà un peu en lui même, et donc la valeur indiquée au tableau de bord est légèrement inférieure à celle qui serait mesurée directement aux bornes de la batterie.
Pour te donner une idée, une batterie neuve chargée à bloc à l'optimate donne 12.8v environ.

Au delà, et donc jusqu'à 15v comme tu l'as vu dans le manuel, c'est une valeur moteur demarré qui est donné, et donc où l'alternateur fourni une tension de charge (environ 14.4v).
Ça permet d'ailleurs de diagnostiquer le bon fonctionnement du circuit de charge.

[biomechanical]

petit problème aussi hier soir en voulant repartir du travail..
batterie a 12.1, impossible de démarrer......
Elle est resté près d'un mois sans bouger et sans avoir débranché la batterie ( dans un garage pour réparation.. super pro les gars... ) et maintenant, même après plus de 90kms, je dois m'y prendre a plusieurs fois pour qu'elle démarre.. :/
sauf hier soir, oui, la elle ne démarrait plus du tout !

[Hjoke18]

Et sinon y a la bonne vieille technique de la poussette pour démarrer!

Je suis entre 12.1 et 12.6V, parfois elle hoquette un peu et ne démarre pas alors que le démarreur à fais 3 tours.. je relache le démarreur et relance le démarreur et la ça craque direct

[biomechanical]

C'est ce que j'ai du faire oui, mais c'est pas une solution à long terme ça

[Cyrus]

La mienne devrais pas tarder à me faire ca ,

Eller a plus de 2ans, reste parfois plus de 5 semaines sans tournée .... Sans maintiens


Mais à elle part tjs



Au moindre signe de faiblesse ....' Skyrich direct

[Berno]

Bonjour . La mienne est à 12 limité. J ai mis à charger sur chargeur ducat il y a 15 jours. J ai commandé un optimale.

Il faut la brancher régulièrement en hiver?
Merci de votre retour

Pierre

[biomechanical]

Régulièrement non.. une fois dans la semaine pour qu'un check soit fait ça suffi...

Je viens de sauver la batterie de mon S4R avec un optimat qui n'avait pas tournée depuis 2 mois ( sans chargeur... ) j'ai mis à charger puis démarré, roulé, et continué de charger en rentrant, et depuis tout va mieux
Le chargeur s'est mit en mode "SAVE" une fois ( quand elle ne voulait pas démarrer du tout elle été vide de chez vide ) je l'ai laissé branché une nuit et hop c'est reparti.

[Miniken]

Bonjour Berno,
merci de passer par la case Présentation avant de continuer à poster sur le forum

[Berno]

Ok fait.

Cordialement

[Sinx]

de toute manière même avec une batterie neuve je n'ai jamais eu du 12.8v plus d'une semaine et encore plus par temps d'hiver, c'est plus de l'ordre de 12.1 / 12.3V. Généralement je change de batterie tous les 2 ans pour ne pas être emmerdé vu que je roule tous les jours ^^ Déjà du faire rapatrier ma monster à l'époque car la batterie avait rendue l'âme au boulot comme par hasard

Par exemple ce matin, la batterie était sous les 12V (batterie ayant juste 1 an, 12V qui clignote) et pourtant elle a démarrée tout de suite sans broncher)

[Grand Schtroumpf]

Ok fait.

Cordialement

Toujours pas