fiche mémento de réglage pour sortie piste

[cricky16]

Quand on fait une journée de roulage, on tripatouille un peu les suspattes...
Un clic par ci, un clic par là... défois on prends la mauvaise direction de réglage ... et vue qu'on a oublié de noter ce qu'on a fait, nous sommes perdu... Il faut savoir revenir en arriére, mais si on a rien noté...
Donc, j'ai fait cette petite fiche...




à noter en haut, le circuit
ainsi que la date
liste de réglage non exhaustive ... Je l'ai fait pour moi...
donc dans la session 1 , on notera le seeting de base qui peut étre simplement le réglage de base du manuel...
tout au long de votre journée, à chaque session, si vous modifiez un truc, vous notez

Ceci permet de ne pas se " perdre ", et de retrouver rapidement le " bon " réglage lors d'une nouvelle journée sur un circuit déja connu

ça peut peut étre vous servir.

[paul]

Mais si tu dois remplir tout ça, tu n'auras plus le temps de rouler alors ça ne serve de nouveau plus à rien

[cricky16]

La fiche se remplit au préalable.
Lors du roulage, vue que logiquement tu changes qu'une seule chose à la fois ( au pire une modif' moteur en + des suspattes ), et que tu dois commencer à modifier les suspattes qu'à partir du moment où tu es à moins de 2 secondes de ton temps de référence... en gros, en prenant son temps, c'est 5 mn

Mais il est vrai que pour avoir de l'objectivité sur les réglages, il faut des temps régulier.
Sur un circuit qu'on ne connait pas et qu'à chaque run, on améliore de 2 secondes, pas la peine de s'embêter à régler quoique ce soit, sauf si gros probléme...

Un peu de discipline dans ce monde de bourrin.

[paul]

Toi t'est vraiment passionnée Toi, pour ma part déjà de faire le plein m'emme.rde du coups je part souvent avec le réservoir remplit au max. Et je connais un qui fait la même chose, hein Marital

[Funky]

Intéressant ! Merci Cricky demain, je compte justement toucher aux réglages, parce que la dernière fois, ce n'était pas top.

[cricky16]

Toi t'est vraiment passionnée Toi, pour ma part déjà de faire le plein m'emme.rde du coups je part souvent avec le réservoir remplit au max. Et je connais un qui fait la même chose, hein Marital

Ahhhhhhhhhhhhh, ces vieux...

Si vous rouleriez en Panigale, vous me diriez


Une BM ou une RSV4, ça fonctionne partout sans rien changer...
Des motos de faignasses

[paul]

Du coups il nous reste le temps pour ça :

[Braintrash]

Il faudrait en faire une application iPhone.

[paul]

et pour réviser les trajectoires :

[Le baveux]