Augmenter la puissance de la Panigale

[drics]

comme vous le savait j essaye d avoir pas mal d info sur cette moto .
alors j ai regarde un peu sur le fofo mais tous est écris mais pas assez claire pour moi .
es ce que vous seriez me dire (toujours pour la compétition ) au niveau moteur , qu es ce qui est possible de faire pour quelle soit aussi performante que par exemple une S1000RR (sans arrière penser )
car pour ma part je pense que la Panigale a tous pour gagner mais d après ce que je lis le moteur manque a l appel alors je compte sur vous pour faire mentir ces dires .
Merci à vous

[Grand Schtroumpf]

Merci de faire un effort sur le titre la prochaine fois.

[drics]

désoler Grand schtroumpf

[salim7]

le moteur manque a l'appelle?tu a lus ca ou?le moteur de la pani est tres explosive!si tu veux parlé de creux en dessous des 7000tr/min la je te comprend!

[cricky16]

Le seul qui va pouvoir vraiment t'aider , c'est NR BIKE ...
Il prépare les moteurs de David Muscat et de Stef Pagani ...

Mais honnétement pour moi , le soucis de la puissance est une chose ... mais je chercherais surtout une courbe moteur plus lisse et surtout bosser ( mais sur quoi ) pour trouver la motricité ...

[Oliverhmo]

une courbe moteur plus lisse ?? sur une 4 pattes ok , mais sur une bi comme la panigale ce ne doit pas être simple à faire ou alors cela va dénaturer la moto en elle même .

[martial]

Pas une courbe de 4 ?

[Oliverhmo]

[drics]

Merci cricky16 , je vais essayer de le contacter , si toute fois je trouve quelque chose que vous ne connaissez pas je me précipiterais pour vous le dire .
en faite pour être claire j essaye de savoir pourquoi il ne donne pas la possibilité a tous le monde moyennant un ECU Racing d avoir un super moteur exploitable et qui peut tenir la concurrence .
en stocksport 1000 mondial elle tourne bien : http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame. ... &p_Gara=03
je me répète mais le châssis est super il faut juste mettre des suspensions un minimum préparée (je parle toujours pour la compétition bien sur ) mais nous devons avoir la possibilité de travailler sur ce moteur ...

[Grand Schtroumpf]

Patience. La moto est sortie depuis moins d'un an !

Il en était de même au début de la S1000RR. Il a fallu attendre près de 1,5 / 2 ans avant d'avoir un produit compétitif.

La nouvelle carto est déjà un très bon premier pas

[drics]

patience alors !

[FREERIDER]

moi chui d accord avec GRAND MANITOU
la nouvelle carto change vraiment le bas de la courbe
et quand t as 195cv mec....ques tu veux de plus drics???

tu les exploites toi tous ces canassons???

cricky16 : j ai decouvert par hasard hier NR BIKE
apparement c etait le mecano de mon DS avant
vais aller lui faire un petit coucou un de ces 4
d aileurs si tu y viens , tiens moi au jus , j habite a 30km......

[Braintrash]

Il en était de même au début de la S1000RR. Il a fallu attendre près de 1,5 / 2 ans avant d'avoir un produit compétitif.

Parce que la S1000RR est compétitive ?

[Grand Schtroumpf]

Troll...
Evidemment. Elle est devant.

[Amour, Gloire et Beauté]

moi chui d accord avec GRAND MANITOU
la nouvelle carto change vraiment le bas de la courbe
et quand t as 195cv mec....ques tu veux de plus drics???

tu les exploites toi tous ces canassons???

cricky16 : j ai decouvert par hasard hier NR BIKE
apparement c etait le mecano de mon DS avant
vais aller lui faire un petit coucou un de ces 4
d aileurs si tu y viens , tiens moi au jus , j habite a 30km......

Le monsieur court en SBK Belge, j'imagine que ces canassons lui sont effectivement utiles

[martial]

Effectivement , il en est le champion Junior

[orsu2b]

Junior à 34 ans, on doit pas parler du même

[Oliverhmo]

c est un vieux junior

[xtractor]

Pour l'avoir vu rouler

Je pense qu'il exploite pas mal de chevaux

Je serais d'ailleurs très intéressé de voir drics développer une panini. Il pourrait nous en apprendre pas mal.

[cricky16]

[martial]

Junior à 34 ans, on doit pas parler du même

http://www.starteamracing.com.sitew.com ... ntation_.A

[Grand Schtroumpf]

On attend les mêmes résultats avec une Panigale Ducati-Mania

[orsu2b]

Je te dis pas le contraire Martial mais c'est l’appellation Junior pour 34 ans, ça me fait drôle.


Le trophée Pirelli 600, en France est réservé aux p'tit jeunes "Junior" aussi

[martial]

On attend les mêmes résultats avec une Panigale Ducati-Mania

On espère , dans la lignée des 916 ,996,1098 etc..

[cricky16]

Junior à 34 ans, on doit pas parler du même

http://www.starteamracing.com.sitew.com ... ntation_.A

J'attends avec curiosité intense la suite des événements ( prépa de la Panigale ... )
Un pilote de ce niveau là , peux nous amener pleins d'infos

Tous avec toi Drics

[Micklapince2]

Drics encore félicitation pour le titre 2012 et si tu a des connaissance en Angleterre il y a cjs racing qui reflash le boîtier et à partir de 3000 tour te rempli bien la courbe et te fait encore gagné 5 à 6 cv .cette année tu n aura hélas pas l aide du boîtier Hp et les évos de gimbert et toute la bande.mais tu devrais encore nous faire une belle saison et on te suivra.

[drics]

MErci Micklapince , je voit sa ...

[drics]

par contre je me suis aperçu que sur la panigale de sbk Astare , elle avait une sonde lambda qui n etais pas brancher sur le tuyau d échappement , es qu il y a quelqu un qui serait me dire pourquoi ?
Merci

[orsu2b]

Je pense qu'en compétition les sondes Lambda n'ont pas d'utilité donc elles sont débranchées, voire retirées ...

Ensuite tu as une carto pour chaque circuit qui peut être adaptée en fonction de la météo (pression atmosphérique et conditions climatiques)

[Micklapince2]

par contre je me suis aperçu que sur la panigale de sbk Astare , elle avait une sonde lambda qui n etais pas brancher sur le tuyau d échappement , es qu il y a quelqu un qui serait me dire pourquoi ?
Merci

Moi je c est pas mais si tu as eu la réponse depuis sa m interresse.