Zard

[baki]

Voila je ne possede pas de panigale (du moins pas encore) mais ZARD vient de sortir un chez d'oeuvre pour votre panigale.




ligne complete double sortie carbone
(+23cv à 6000trs/min par rapport a la ligne racing)
pas de tarif pour le moment ou je ne l'ai pas vu.

[validate]

il fera chaud partout avec ca au moins ....

[cricky16]

+ 23 cv , elle est où la marmotte

sinon , je crois que ça allége le portefeuille de 3800 € , coque ar incluse ...

[Oliverhmo]

jolie , ça lui va bien

[tontongiorgio87]

superbe mais 4000e, faut arrêté la branlette et 23 cv la coke!

[Braintrash]

Pas de bol, leur premier client est mort.

http://www.estrepublicain.fr/fr/images/ ... ngeait.jpg

[cricky16]

Cependant face aux QD et Akra qui font rien de spécial , le Zard est une alternative qui à le mérite d'exister .

[Funky]

Échappement purement racing alors, parce qu'il n'y a pas de place pour les feux AR.

[cricky16]

avec un petit feu " TY " , ça va passé

[Labriche]

Pratique pour l’hiver qui arrive.
On auras tout au chaud.

Mais, il quand même beau (et cher).

[asxx]

je les trouve sympa moi ces Zard

[bigone46]

Ca lui va bien ces petits Zard à la bête. Mais il faut aussi voir au niveau de l'habillage du bas de carénage là où sont les échappements d'origine. Sur les photos je n'arrive pas à me rendre bien compte.

[Miniken]

Vu à Milan, il me semble avoir pris quelques photos (qui seront de meilleure qualité j'espère )

[Grand Schtroumpf]

En attendant les photos que nous avons prises, je vous confirme que ce que propose ZARD est exclusivement prévu pour la piste...
Car suppression :
- des clignos
- du feu arr
Et découpage de la coque arrière...

[Miniken]

D'ailleurs c'est original de mettre un support de plaque pour une ligne prévue pour la piste.

[cricky16]

[Miniken]

Après discussion sur un autre forum, il n'est pas impossible que les Zard soient conçus également pour la route, avec l'explication suivante :



Sur cette photo on voit un support de plaque sur la moto qui n'est clairement pas celui de l'origine.

Or sur ce sdp on voit un triangle blanc entre les pots et la plaque, et ce triangle pourrait bien faire office de feu stop, auquel cas il n'y aurait qu'à rajouter des clignos de part et d'autre de la plaque et bingo la moto serait homologuée pour la route.

Maintenant reste à voir le nombre d'€€€ que va engendrer la pose des Zard, parce qu'au final ça fait tout de même :

- ligne + cartouches
- coque retravaillée
- sdp

[cricky16]

Le kit comprends tout je crois

[Miniken]

Oui je me doute qu'on ne te fait pas acheter le tout pièce par pièce.

D'où tiens-tu ta source de 3800€ Cricky ?

[cricky16]

evo x racing je crois ...

[Rrrrrrh99]

par contre pour les 23cv, ils les ont calculé sur le "trou" de la Panigale à mi régime…… pas sur la puissance maxi.

Ce qui me paraît plus plausible quand même

[Grand Schtroumpf]

Oui d'autant plus que la nouvelle MAP Ducati apporte 19 CV au niveau du "trou".

[martial]

Magnifique , ça me rappelle quelque chose

[rambo33]

si c'est homologué route je vais devoir demandé une rallonge à mon banquier

c'est vrai que ça rappel le 1198

[madjade13]

Oui d'autant plus que la nouvelle MAP Ducati apporte 19 CV au niveau du "trou".

c'est pas 17cv?

[Grand Schtroumpf]

17,876 CV à 26,8°C

[Francky 81]

Euh !!! Température moteur ou extérieur !!

[Miniken]

C'est une question sérieuse ?

[martial]

Oui je pense

[cricky16]

exterieur forcément