[RESOLU] Erreur - DSB SLAVE

[MacMax]

Bon c'est quoi donc le c'est quoi donc....
Je démarre ma Diavel, je pars dans Versailles, je me gare et la ... mode sapin de noel
Tout le tableau de bord clignotte, message d'erreur, "ERR - DSB SLAVE".

En bref, ca m'indique que l'antipatinage est désactivé, et que l'ABS aussi

J'attends que mon concessionnaire me rappel pour savoir d'ou ca vient et que faire ...

[MacMax]

Le meme message sur un forum US

[MacMax]

Alors pour info cela risque de vous arriver, le cable faisceau qui remonte les infos est trop court donc s'arrache et il y a donc un cable plus long a remplacer.
Si cela vient bien de cela 1 journée de main d'oeuvre sous garantie.
Je leur dépose la moto le samedi 24 pour qu'ils vérifient et leur laisse la semaine pour commander le cable.

Un grand merci a Pole Position de m'avoir rappelé aussi vite et répondu a mes questions

Ah oui j'oubliais, le terme DTC avec le point d'exclamation qui clignotte orange veut bien dire Dans Ton Cul à ce moment là et te signale que tu n'as plus a t'en servir

[KoVeN]

[MacMax]

Arrivé a la maison c'est pas fini ...

Déja sur la route j'entends un truc tomber, 10sec apres j'ai compris, la chicane qui s'était barrée... bon c'est ma faute j'avais vu la vis un peu dévissée et pas vérifié. Demi tour et coup de bol je la récupère donc ya plus qu'a la remettre.

Le hic c'est que le problème du faisceau est que ca entraine bcp de choses, après l'ABS et l'antipatinage désactivé, je n'ai plus l'indicateur de vitesse, je ne sais plus qd je mets les cligno car le sapin de noel etant allumé c'est génant et a l'arrivée LA TOTALE j'arrive a couper le moteur mais pas eteindre la moto
Ou est la batterie? Je regarde dans le mode d'emploi et je vois vite la galere, donc j'enleve les fusibles un par un et cool le 3eme eteint la moto

Je vais rappeler Pole Position demain et voir si je peux au moins leur déposer samedi avant d'avoir des trucs encore plus bizarre.

Je vous rassure je le vie bien pour le moment et ca me fait plutot marrer j'espere ne pas non plus collectionner a l'avenir.

[Philou]

Tout ça à 7500 km..
Pas eu de pb de ce genre à 8000 km avec ma première sauf un bug lors d'un passage en réserve mal géré par l'électronique.

La nouvelle ayant 4500 km , ras.
Par contre , bravo pour le mental MacMax , un vrai moine Shaolin !!

[Cédric]

Effectivement, ça peut bien venir du faisceau, mais pas que ...

En effet, tout ce bazar indique clairement une perte de connexion entre l'ECU et le BBS (Black Box System).
D'ailleurs sur ta première photo, en bas à droite est clairement indiqué BBS.

Donc c'est bien :
- Soit le faisceau, et plus précisément la partie faisant la jonction entre l'Ecu et le BBS
- ou le BBS en lui-même

Les symptômes que du décris dans ton dernier message sont en effet cohérents avec la perte de communication avec le BBS : Perte de l'indication de vitesse, du rapport engagé, etc ...

J'avais expliqué ce qu'est le BBS et ses conséquences en cas de dysfonctionnement sur la Panigale ici : http://www.ducati-mania.com/post250345.html#p250073
Tout est identique, à part les schémas bien entendu.



En revanche, sur la deuxième photo, celle que tu as trouvé sur un forum US, là c'est plus probablement juste le tableau de bord supérieur qui est HS :
"DEVICE DSB SLAVE" signifie juste : Tableau de bord guidon hors service
Hors, sur la photo, le tableau de bord supérieur semble éteint (le tableau de bord supérieur est asservi par le module inférieur qui le contrôle, d'où le device "Slave")
Donc, lui c'est juste le compteur HS et/ou un câble du faisceau en effet.

[MacMax]

En fait Cédric, j'ai commencé par avoir le message du forum US, et ensuite celui que j'ai posté en première photo
Maintenant j'ai la totale sur les deux, je confirme c'est bien le cable du faisceau.

Je pense que cela arrivera plus vite aux personnes roulant souvent en ville et se faufilant entre les files de voitures.
Très simple j'ai senti le problème arriver en braquant le guidon a fond ... en passant entre deux voitures.
Vu que je fais de l'ile de France je ne vous fait pas de dessin vous connaissez le traffic.

[Cédric]

Ok, ça tend en effet à prouver que ça vient bien du faisceau !

Tiens nous au courant, si ton DS pouvait te montrer l'endroit du faisceau endommagé quand il aura réparé ça serait parfait, l'info pourrait servir à l'avenir...

[diavelman]

j ai eu aussi le problème vers 7-8000km:câble du faisceau sectioner(donc plus d affichage tabeau de bord),au debut j ai même cru à un acte de malveillance!
donc effectivement le câble est trop court et il y a un câble de remplacement plus long prevu par ducati
mais comme d habitude aucun rappel officiel de la part de la marque donc c ' est au "petit bonheur la chance":soit ça arrive pendant la garantie,soit après et là c est 8 heures de main d' oeuvre si je me souviens bien(il faut demonter toute la moto).

[MacMax]

Bon suite de l'aventure, je voulais l'emmener chez Pole Position et là ... impossible de la démarrer.
La batterie a du se vider résultat Ducati Assistance 0800 23 65 10 (pour ceux qui veulent noter ) et j'attends le dépanneur pour me l'emmener dans le DS le plus proche ... qui va certainement être Avenue de la Grande Armée

[lo34]

quel dégoût...
désolé pour toi

[MacMax]

Bon j'ai décidé de payer 145 euros pour l'emmener chez Pole Position, vu mes échanges sympathiques avec Thomas j'ai plus confiance en eux.
Maintenant y'a plus qu'a attendre qu'ils aient la pièce et un créneau pour s'en occuper avant mon rdv du 30 nov.

[Cédric]

Hmm, bon, ça fait plaisir tout ça...
Tu n'avais pas moyen de recharger pour t'éviter les 145€ ?

Tiens nous au courant et bon courage pour la suite

[MacMax]

Autant je maitrise certains sujets autant celui de la mécanique n'est pas pour moi
J'ai regardé le mode d'emploi et put*** la batterie ils ne pouvaient pas la mettre plus accessible?
Ensuite on a essayé de la démarrer en descente en 2nd et en 4eme ... mais que dalle. Perso je pense que le faisceau joue sur l'electronique aussi au démarrage vu qu'a certains moment j'avais le minimum pour l'entendre et d'autres le néant.
Apres 20 min d'essais avec le dépanneur on a laché l'affaire, un mec très sympa d'ADA dépannage Malakoff.
Et l'heure tournait si je voulais être a Melun avant la fermeture il fallait faire vite, coup de chance, personne sur la route

[Cédric]

Ok, je vois

Et vu l'électronique embarqué, avec une batterie même simplement faiblarde, et comme sur pas mal de machine très "high tech", aucune chance de la démarrer à la poussette.
(Je pense même pas que celle-ci soit "démarrable" à la poussette, même avec la batterie chargée à bloc)

Ah oui, l'emplacement de la batterie sur le Diavel, toute une histoire !

[manouche]

Il y a deux milles, vers 8 000, il m'arrive le même problème,arbre de Noël...et j'ai vu un fil coupe/abîme sur le faisceau ??? Cote colonne, j'ai pas compris, j'ai refait le fil coupe avec soudure et souplisseau...je pense maintenant que peut être que le faisceau est trop court, je fait beaucoup de ville donc plus de braquage, dernier problème, le and free vient d'être remplacer......

[Philou]

C'est possible de faire une photo de l'emplacement où le fil s'arrache.
Pour ausculter d'une part et à titre préventif pour en parler à notre DS..

[lo34]

voilà une idée qu'elle est bonne !

[manouche]

Pas de photo mais fil coupe sur le faisceau qui passe a gauche de la colonne, coupure parallèle au niveau de l'axe de colonne, d'ailleurs je ne voyais pas ce qui aurait pu blesser la gaine et le fil....

[Grand Schtroumpf]

Bravo à PP77 pour son boulot et sa réactivité.

Tu t'en sors bien

[MacMax]

J'attends plus qu'ils se mettent dessus et que je puisse la récupérer, j'ai hate de rouler.
Merci à toi GS pour les conseils !!

[MacMax]

Bonne nouvelle, aujourd'hui c'était le jour J pour le remplacement de mon faisceau.
Curieusement je vois le numéro de PP77 s'afficher sur mon tel ... je décroche et là je leur dis c'est drole je pense que vous ne m'appelez pas pour une bonne nouvelle ^^
Gagné, ils n'ont pas reçu le cable... a priori Ducati est en rupture de stock du au grand nombre de problèmes rencontré dernièrement
Bon ben bon weekend et à la prochaine j'attends votre coup de fil lol
Je vais quand meme me fendre d'un courrier recommandé à Ducati France pour le dire que cela me coute qd meme une baby sitter depuis déjà deux semaines, une dépanneuse pour arriver a la concession de mon choix, et divers autres conneries ...
On verra bien, ca va m'occuper ce soir lol

[Cédric]

Rupture de stock ?

Ils ont souvent des pièces en rupture de stock chez ducati ou bien c'est juste une impression ?
Bon courage en attendant...

[MacMax]

Avec de la chance je vais avoir une Diavel sous mon sapin
Si j'en ai moins avec la fin du monde du 21/12/12 je n'aurai pas pu en profiter beaucoup

[manouche]

Rupture de stock ?

Ils ont souvent des pièces en rupture de stock chez ducati ou bien c'est juste une impression ?
Bon courage en attendant...

C'est vrai, mon hand free,1 mois, chez yam, deux jours... c'est pour ça j'ai réparé moi même....

[MacMax]

Bon normalement jeudi prochain je récupère la moto
Il n'y a plus qu'a espérer qu'il ne neige pas à cette période.
En tout cas le suivi de PP77 est vraiment top

[Bruno]

C'est pour ça que maintenant j'ai deux bécanes, ils savent faire chez Ducati Deux sinon rien.
La passion de la moto nous rend un peu dingue.

[Cédric]

Ça va, ça reste sous les 1 mois d'immobilisation...

[MacMax]

Et voilà, Diavel récupérée ce soir.
Cable remplacé, moto nettoyée, batterie neuve, tension de la chaine. Merci PP77, je fais 60km mais sincèrement cette concession est vraiment top et merci Thomas pour le suivi et l'accueil.
J'en ai profité pour passer sur un pignon de 14, de fait ca change tout, je la trouve bcp plus agréable a conduire.