Diavel Strada

[pinaben13]

De toute façon , il y en a qui achète des motos "passion"...mais qui balade en faisant eux même ces transformations...donc ça colle !

[KoVeN]

Ils n'ont pas de moto réellement touring et tout le monde ne peut pas monter sur une MS.
C'est moche mais ils ont raison, ça a un intérêt, et ça se vendra.

Au "puristes" de l'image ducati, entre le diavel et les autres projets récents, faut arrêter de se leurrer, ducati c'est pas bimota, c'est devenu une grande marque avec une large gamme qui essaie de plaire à tout le monde.

Bah justement, celui qui ne peut pas monter sur la MultiStrada, il dispose à présent de l'HyperStrada, le Diavel aurait dû rester ce qu'il est ou le changer uniquement pour plus d'agressivité et de superlatifs !! Parce qu'un Diavel d'origine peut très bien Cruiser... et la prise 12V, je l'avais montée au guidon. Pas compliqué de monter la bulle et les valoches... le tout en gardant les originaux clignotants d'origine (largement plus beaux que ceux proposés de série sur la DiavelStrada) La si tu veux passer de ton Diavel Strada au Diavel normal, tu gardes les magnifiques clignotants arrières... la loose.

Après, bien que ça ne me plaise pas c'est sûrement une stratégie marketing pensée et argumentée par des personnes dont c'est le métier... donc ils savent mieux...

[icenerdslim]

Je comprends pas le souci, tu as toujours le choix d'acheter le diavel et de l'équiper ou d'acheter le diavel strada non ?
Personne ne vous force à acheter quoi que ce soit...

[Amour, Gloire et Beauté]

Amen.

[KoVeN]

Le soucis il est dans le prix !

Ducati 1199 Panigale R : 02/2013 : 31 990 €
Ducati 848 Evo Corse : 11/2012 : 15 990 €
Ducati Hypermotard : 03/2013 : 11 490 €
Ducati Hypermotard SP : 03/2013 : 14 590 €
Ducati Hyperstrada : 03/2013 : 12 790 €
Ducati Multistrada 1200 : 12/2012 : 16 390 €
Ducati Multistrada 1200 S : 12/2012 : 19 690 €
Ducati Multistrada 1200 Granturismo : 02/2013 : 20 990 €
Ducati Diavel Dark : 12/2012 : 17 490 €
Ducati Diavel Strada : 03/2013 : 19 690 €

[Amour, Gloire et Beauté]

Qu'est-ce que tu veux dire exactement?

[lo34]

pourquoi le dénaturer ainsi alors que Ducati propose toute la panoplie au catalogue accessoire ? quand au dossier passager, pas sûr qu'il serve réellement ...

[KoVeN]

Qu'est-ce que tu veux dire exactement?

Il me semble que 2200 € c'est trop cher pour les prestations "Touring"
- 2 prises 12V
- Selle confort
- Bulle
- Valises
- Dosseret

En revanche autant je trouve le Strada cher, autant le "Dark" est raisonnable, comparé à la Cromo

[christianxvs950a]

Que ducati élargisse la gamme Diavel ne me choque pas du tout. Il en faut pour tout les goûts. Maintenant je n'irais pas acheter la strada ni les nouveaux coloris genre starski et hutsh.Il en faut pour tout le monde.

[Miniken]

pourquoi le dénaturer ainsi alors que Ducati propose toute la panoplie au catalogue accessoire ? quand au dossier passager, pas sûr qu'il serve réellement ...

Parce que les éléments qui changent sur le Diavel Strada par rapport au Diavel normal ne sont pas tous en catalogue, je pense particulièrement à la selle et au dosseret car il semblerait que Ducati ait refait le cul du Diavel pour ces éléments.

@ Koven : personnellement je ne trouve pas cela exorbitant. Il n'y a qu'à voir le prix des accessoires achetés indépendamment de la moto chez Ducati pour voir que ça se vaut. Sans parler des 2 éléments dont je parle au dessus et que tu ne peux pas commander chez ton DS directement.

[KoVeN]

Oui c'est vrai, tu as raison pour l'arrière mais c'est dommage que ça ne soit pas hybride... genre ils auraient pû faire un pack "Strada" pour 2200 € dans les accessoires... et au moins tu pouvais repasser en Diavel "Muscle" si t'en as envie.

Mais bon, je ne conteste pas l'utilité de ce modèle, je dis que JE n'aime lol (et apparemment je suis pas le seul hihi)

[Jean Seb en Corse]

il y en a autant qui aimeront (hihi) comme d'hab' donc pour tous les modèles, les gouts et les couleurs.

[christianxvs950a]

Si Ducati veux survivre dans cette jungle, il faut ratisser large.

[Jean Seb en Corse]

tout à fait d'accord. Si les dirigeants de la marque avaient écoutés les puristes, aujourd'hui on pourrait voir des Ducati seulement dans un musée et non plus sur les routes.

[diavelman]

regardez l etat du marché en octobre(source caradisiac moto):ducati constructeur le plus performant!(le seul à revendiqué une progression à deux chiffres!)
donc leur politique est efficace

[diavelman]

et oui la 900ss a carbu c est fini et ça ne reviendra pas...qu on se le dise!

[nomack38]

Moi je trouve le concept original et je suis sure qu'il trouvera son public...
Même si, personnellement, je préfère mon carbon rouge auquel, si je veux faire du tourisme, je grefferais un bon top case!!!

[Lolo30]

Bien vu. Version qui va séduire sa clientèle. Ils ont raison d'oser. Il faut diversifier la gamme et profiter de la bonne base des modèles actuels.
On aime, on n'aime pas. Peu importe. Bravo Ducati.

Même avis.

[littlediablo]

Chaque marque à son origine, son histoire et ses modèles emblématiques.
Malheureusement ce qui les fait vivre voir survivre c'est l'argent.
Il leur faut donc étoffer la clientèle et ratisser plus large.
Après ça sera au puriste de transmettre leur passion pour cette marque, afin que celle-ci ne devienne pas uniquement une marque de grande consommation.

[myre06]

ouais enfin 2200 euros....
si on prend tout le système hepco becker avec valises il fait 350 euros.Tu rajoutes un sissibar qui ne devrai pas excéder les 400 euros plus une bulle qui ne devrait elle non plus excéder les 500 euros cela fait en tout dans les 1250 euros et encore je suis large.

Pour ma part j'ai acheté de la bagagerie pour partir l'été (bien obligé)mais si je compte les fois où je la monte dans l'année , on peux compter sur les doigts d'une main et encore.
Comme dit plus haut ,ils auraient sorti une option confort (à un prix raisonnable) comprenant les valises le sissi et la bulle et facilement installable.Mais sortir une série spéciale pour çà je pense qu'ils auraient pu éviter.

Quand j'ai acheté cette moto c'est l'esthétique qui m'a fait accroché (outre les qualités routières)et je ne voudrais pas qu'elle resssemble à un vroad équipé de sacoche et d'une affreuse bulle.

On verra à l'avenir si on en croisera souvent...j'en doute.

[JP]

j'aime bien ce nouveau modele,surtout le cote pratique.

[Braintrash]

Autant prendre une MTS.
Effectivement, en extension, cela aurait été plus malin. Mais je devine qu'Audi commence déjà à beaufiser la marque.

[Galgoloco]

Si j'avais eu 25 ans, pas sûr qu'elle m'aurait plu, mais aujourd'hui, mes priorités "motoroustiques" sont différentes.

Je pense que ce concept est plus destiné à ceux qui privilégient le confort à la beauté et l'aspect pratique à la pureté. Cependant, je ne suis pas sûr qu'en ôtant les valises elle soit si moche que ça !

[lo34]

autant rouler en HD à ce stade là

[Galgoloco]

... C'est pour ça que je garde ma HD et que j'évolue sur un compromis qui me correspond.

Un paramètre non négligeable de l'intérêt que je porte pour la Diavel Strada est que du coté de notre région Alpine, nous sommes plus confrontés aux exigences des aléas du temps et une protection n'est pas superflue...

... Ceci dit, je respecte ton point de vue !

[Braintrash]

Ceci dit, je respecte ton point de vue !

Pas moi.

[Jean Seb en Corse]

Autant prendre une MTS.
Effectivement, en extension, cela aurait été plus malin. Mais je devine qu'Audi commence déjà à beaufiser la marque.

Sauf qu'une MTS (j'en ai une à coté de mon diavel) c'est bien plus haut sur pattes. Donc ça peut pas correspondre à tout le monde.

Et on voit bien rien que sur ce forum qu'elle peut convenir à certains utilisateurs.

Quand à Audi et le coté beauf je vois pas trop le rapport, mais je répondrais qu'on est tous le beauf de quelqu'un d'autre.

[KoVeN]

ouais enfin 2200 euros....
si on prend tout le système hepco becker avec valises il fait 350 euros.Tu rajoutes un sissibar qui ne devrai pas excéder les 400 euros plus une bulle qui ne devrait elle non plus excéder les 500 euros cela fait en tout dans les 1250 euros et encore je suis large.

Pour ma part j'ai acheté de la bagagerie pour partir l'été (bien obligé)mais si je compte les fois où je la monte dans l'année , on peux compter sur les doigts d'une main et encore.
Comme dit plus haut ,ils auraient sorti une option confort (à un prix raisonnable) comprenant les valises le sissi et la bulle et facilement installable.Mais sortir une série spéciale pour çà je pense qu'ils auraient pu éviter.

Quand j'ai acheté cette moto c'est l'esthétique qui m'a fait accroché (outre les qualités routières)et je ne voudrais pas qu'elle resssemble à un vroad équipé de sacoche et d'une affreuse bulle.

On verra à l'avenir si on en croisera souvent...j'en doute.

Bien dit ! Myre06 et moi on est frères de culasse grillée ! ouaip !
Un package (comme BMW) ça m'aurait semblé plus logique ! Et puis ca permet au mec qui vient d'acheter un Diavel normal de pouvoir convertir le sien en "Strada" sans se dire... "Eh Merde! Je suis condamné à me bouffer des moustiques sur les dents et supporter ma femme s’agripper à moi sans sissy bar"

[Jean Seb en Corse]

Quand on relit les forums : On disait que la Multistrada 1200 ne marcherait pas, la Diavel également.

Quand un truc sort un peu du cadre, on relit les mêmes objections.

Heureusement que Ducati ne conçoit pas sa stratégie en fonction des forums.


Quant au package, rien n’empêche désormais de commander certaines pièces détachées du modèle Diavel Strada. A part les valises, mais puisque il existe déjà des accessoiristes pour cela, donc tout le monde est content

[Galgoloco]

Très juste ! Lors de la sortie du Diavel, les chroniqueurs en herbe avaient hurlé à l'hérésie, scandant que Ducati perdait ses objectifs de vue : faire des motos dont on pouvait rêver !!!

Et bien je suis content de voir qu'on peut faire autre chose que rêver.

C'était pareil pour Harley lors du passage à l'injection !!!!

Mais bon, comme disait mon prof de phylo, "tous les goûts sont dans la nature" et plus on en parlera que ce soit en bien ou en mal, Monsieur Ducati n'en sera que plus ravi : pourvu que l'on en parle !