Akrapovic disponibles (3 modèles)
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
Je me renseigne
- krisfox
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
entendu parler !!!! mais pas que en bienmarco17 a écrit :Pourquoi tu les connaitskrisfox a écrit :marco, tu parle de l'importateur ? pour l'europe
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
Alors je confirme :
-25% et 10 € de fdp et pour la Belgique c'est 35 € de fdp.
-25% et 10 € de fdp et pour la Belgique c'est 35 € de fdp.
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
A priori, ça fait 836€ + 10€ (ou +35€ pour la Belgique).
Vraiment pas cher !
Vraiment pas cher !
- valen22
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
AKRA !AKRA !AKRA !AKRA ! ont y revient meme les accros du telminonigniiii lorgnent vers les akra (me souvient de certains posts houleux) mais pour la vaseline c'est toujour pas gratuit meme avec le kit DP , pfffffff !!!!!!!
- paul
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
Livraison dans 10 jours et je le monte les akras carbone.
Alors valen, n'hésite pas et lance toi (moi non plus je ne rien dis a ma femme).
Un jour elle m'avait dit "pour le meilleur et pour le pire", alors mer...... ou quoi.
Alors valen, n'hésite pas et lance toi (moi non plus je ne rien dis a ma femme).
Un jour elle m'avait dit "pour le meilleur et pour le pire", alors mer...... ou quoi.
- valen22
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
les tunes pour le kado de maman et les mioches en priorité , sinon je me suis laché sur un amorto de direction reglable ....tu vois je me lache mais dis moi le prix de tes akras en suisse stp stp stp .......
- paul
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
c'est pour ça, je passé la commande en US. Dès la réception je vous tiendrais informé pour la qualité et service. Et en pire de cas je toujours un tube de vaseline prêts.
- martial
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
valen22 a écrit :oui merde au bucher qu'ont les brules tous c'est raccros de la tune -->
http://ducati-streetfighter.forumactif. ... 432-75.htm
Un grand merci pour ton aide GS. Les jantes sont en peinture , recup prevue Samedi prochain... Et le pot ... Ha ce pot ... bientot j'espère. Ha oui pour les menbres du forum je vais mettre en vente des silencieux Termignoni avec puce à vendre dans la rubrique annonce . A bientot.
- paul
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
martial a écrit:
C'est surtout aussi une question de gout , pour moi il ont un bruit qui me plait , une esthétique qui me plait aussi , donc pour moi tout va bien , et au niveau tarif , je les négociés avec la moto
tu vois, il y a que des cons qui ne changent pas avis.
C'est surtout aussi une question de gout , pour moi il ont un bruit qui me plait , une esthétique qui me plait aussi , donc pour moi tout va bien , et au niveau tarif , je les négociés avec la moto
tu vois, il y a que des cons qui ne changent pas avis.
- martial
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
C'était pour Valen 22 , qui cherche des pots pour un bon prix , moi je garde mes tremis !!paul a écrit :martial a écrit:
C'est surtout aussi une question de gout , pour moi il ont un bruit qui me plait , une esthétique qui me plait aussi , donc pour moi tout va bien , et au niveau tarif , je les négociés avec la moto
tu vois, il y a que des cons qui ne changent pas avis.
- bowiekiddo
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
Bon, j'ai une question.....sur ebay un mag français vend les Akras (de morue!!) en versions Homologuée et non-homologuées, donc la seule différence est le catalyseur!!
Ma question, qu'est ce que ça changera pour moi ??? à savoir que les non-homologués, je peux les avoir à 995 euros et les homologués à 1200 et quelques euros!
Les réglages devront ils être différents avec ou sans catalyseur???
Quid du bruit également?
Bref, si vous pouviez m'éclairer....
Merci d'avance à tous!!
Ma question, qu'est ce que ça changera pour moi ??? à savoir que les non-homologués, je peux les avoir à 995 euros et les homologués à 1200 et quelques euros!
Les réglages devront ils être différents avec ou sans catalyseur???
Quid du bruit également?
Bref, si vous pouviez m'éclairer....
Merci d'avance à tous!!
- krisfox
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
coté bruit, çà risque d'etre kif kif avec un petit moins pour les cata.
les gaz un peu plus "freiner" avec les cata,
coté reglages ???? que veux tu dire ?
avec ton ecu d'origine, çà va gerer tout seul, donc pas de soucis.
faut juste mettre au moins un filtre style KN ou autre afin de laisser un peu mieux aspirer
les gaz un peu plus "freiner" avec les cata,
coté reglages ???? que veux tu dire ?
avec ton ecu d'origine, çà va gerer tout seul, donc pas de soucis.
faut juste mettre au moins un filtre style KN ou autre afin de laisser un peu mieux aspirer
- bowiekiddo
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
Yep nickel alors!!!!! je pense donc prendre es AKRA non-homologués!!!
merci!!!
merci!!!
- krisfox
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
sur ma 1098, j'ai la ligne complete akra avec KN et ecu d'origine:
aucun soucis depuis 2 ans, pas de "pétarade", bougies nickel, rien à dire
aucun soucis depuis 2 ans, pas de "pétarade", bougies nickel, rien à dire
- peter
- Ducati-Maniaque de bronze
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
salut krisfox!
je pensais que si tu mettais une ligne sans ECU adapté(donc ECU dp) , tu n'optimisais pas l'admission etc...?
qu'est ce que tu en penses?
je pensais que si tu mettais une ligne sans ECU adapté(donc ECU dp) , tu n'optimisais pas l'admission etc...?
qu'est ce que tu en penses?
- krisfox
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: Akrapovic disponibles (3 modèles)
suis pas trop calé en ecu, mais je pense que les injections de maintenant, gerent beaucoup de parametres grace à tous les capteurs ( sonde lambda,.....)
mais il me semble qu'un post ( marco) à déjà répondu à ta question ( je ne sais plus ou? )
de plus l'ecu DP ( que j'ai sur mon proto ) ne tient plus compte des sondes lambda car il n'y en a pas.
plus d'info concernant les temperatures des gaz d'echappement, ce qui me fait avoir un ralenti "bizzare" par temps froid lorsque le moteur est froid
alors que sur ma 1098, le ralenti est plus haut moteur froid ,et baisse quand le moteur chauffe
mais il me semble qu'un post ( marco) à déjà répondu à ta question ( je ne sais plus ou? )
de plus l'ecu DP ( que j'ai sur mon proto ) ne tient plus compte des sondes lambda car il n'y en a pas.
plus d'info concernant les temperatures des gaz d'echappement, ce qui me fait avoir un ralenti "bizzare" par temps froid lorsque le moteur est froid
alors que sur ma 1098, le ralenti est plus haut moteur froid ,et baisse quand le moteur chauffe