[VENDS] Boitier "libéré" pour Diavel

[Philou]

Salut à tous,
ne comptant pas repartir sur un rythme aussi "soutenu" avec ma future bécane , je vend le boitier "full" ( de Avril 2012 ).

.


Sachant que c'est vendu en ensemble avec le silencieux et le filtre , à 1800 € , j'en demande 700 €.
De mémoire un boitier d'origine est à 1100 € , sauf erreur.

Voili voilou.

[Grand Schtroumpf]

A lire avant de poster dans la section "LE COIN DES AFFAIRES"

[Philou]

Désolé GS , c'était la 1ere fois et pas percuté.

Comment je peux la modifier ?

Ou alors tu l'a met à la corbeille et je l'a refait.

Merci

[Grand Schtroumpf]

Tu édites ton message et donc le titre avec le bouton EDITER

[Philou]

C'est fait...ouf

[Grand Schtroumpf]

[eagle4]

Salut à tous,
ne comptant pas repartir sur un rythme aussi "soutenu" avec ma future bécane , je vend le boitier "full" ( de Avril 2012 ).



Sachant que c'est vendu en ensemble avec le silencieux et le filtre , à 1800 € , j'en demande 700 €.
De mémoire un boitier d'origine est à 1100 € , sauf erreur.

Voili voilou.

1800€ c'est le prix des silencieux Termignoni DP.
Si c'est ton cas et bien le boitier n'est pas en full, il est optimisé pour l’échappement en restant légal pour la France.
En résumé, il faut monter celui qui va avec le kit et vendre la version stock.

[pinaben13]

Faux ! Même avec les termi homologués le boitier est full !
Plusieurs ici en ont monté. Bruno par exemple...

[eagle4]

Faux ! Même avec les termi homologués le boitier est full !
Plusieurs ici en ont monté. Bruno par exemple...

Info que m'a donnée mon DS lors de la révision des 1000 (Ducati Paris). C 'est la seule qu'ils veulent bien monter parce que pour la ligne complète c'est à tes risques et périls qu'il m'a dit le gars.
Du coup..............j'ai acheté la ligne complète ailleurs.

J'ai du mal à croire qu'un ensemble homologué soit full, ça serait vraiment du foutage de gueule.

[xtractor]

l'homologation est du au fait qu'il y est un cataliseur dans les silencieux homologuer et pas de cataliseur dans la ligne complete. le boitier c'est un autre sujet


ps: si tu peux change de DS

[pinaben13]

les deux ecu termi sont full...c'est sur et certain !
L'homologation c'est ce que dis xtractor...et n'oublie pas que la ligne ou les silencieux ne sont pas vendus qu'en France et il n'y a pas plusieurs configs !

[Philou]

Salut eagle4 , je te confirme que c'est bien le "full" pour l'avoir essayé !!!
C'est effectivement le paradoxe de vendre un silencieux homologué avec le boitier 162cv mais ces italiens sont des filous...

Au passage ton DS t'a raconté des cracks ou alors il se garde le boitier pour lui..

Quel intérêt de vendre un kit avec le boitier "france" pour des français , entre nous....

[brawesyd]

J'ai termi homologué depuis 6 mois, donc Si je comprend bien je roule en full 162 ch sans le savoir j'ai vraiment du mal á y croire

[brawesyd]

?

[Grand Schtroumpf]

DS Paris ne vend plus de Termi carbone, ni de ligne et ni de débridage.

Ils ont été épinglés il y a quelques années

[xtractor]

?

tu as peut etre les silencieux montés mais pas le boitier?

[myre06]

ben c'est facile de le savoir..il doit y avoir marqué sur l'écran quand tu es réglé en mode sport : 162HP hight et en mode touring 162 HP low. si il n'y a marqué que le mode(touring, sport ou urban) c'est que c'est le boitier d'origine et si ton ds t'a facturé le termi homologué sans te poser l'écu débridé vendu avec c'est un escroc!!!

[pinaben13]

+1

[brawesyd]

Quel est la ref du boitier débridé

[myre06]

Quel est la ref du boitier débridé

il n'y a pas de ref spéciale marquée..le seul moyen est de regarder les indications que je t'ai décrit çi dessus

[Philou]

ben c'est facile de le savoir..il doit y avoir marqué sur l'écran quand tu es réglé en mode sport : 162HP hight et en mode touring 162 HP low. si il n'y a marqué que le mode(touring, sport ou urban) c'est que c'est le boitier d'origine et si ton ds t'a facturé le termi homologué sans te poser l'écu débridé vendu avec c'est un escroc!!!

+1


ps : la réf sur ma photo peut t'aider brawesyd peut-être..

En attendant si tu veux tu me le prend et tu vas sentir 162 canassons sous tes fondements !!!

[brawesyd]

C'est facile á changer le boitier ecu ?

[xtractor]

oui! il y a un tutoriel la dessus dans la section "diavel".
fais le tour du forum ainsi tu auras pas mal de reponses a tes questions

[Philou]

Fais gaffe brawesyd , si tu y goûtes , tu pourras plus revenir en arrière

y'a un avant et un après comme dit l'autre...

[nicrun]

Faux ! Même avec les termi homologués le boitier est full !
Plusieurs ici en ont monté. Bruno par exemple...

+1
J'ai possedè cette ligne Termi homologuée, et le boîtier fourni est bien full

[brawesyd]

J'ai le boitier il ne me reste plus qu'á le monter, merci pour les infos

[diabolo31]

bonsoir à tous,

J'ai acheté un ligne Termingnoni d'occasion, par contre il manque le boitier. Quelqu'un peu me dire ou l'acheter!!
Merci

[myre06]

bonsoir à tous,

J'ai acheté un ligne Termingnoni d'occasion, par contre il manque le boitier. Quelqu'un peu me dire ou l'acheter!!
Merci

tu es passé te présenter ? (sinon gs va te taper sur les doigts!!!)

[diabolo31]

oui je me suis deja presenté!!

[pinaben13]

Depuis Février Myre...

Avec la ligne...le filtre et le boitier sont compris...diabolo !
Pas normal que tu l'ai pas.
Sinon le bon coin ou une reprog de ton boitier.