hors sujet

[DJ-SMD]

Effectivement, l'équilibrage n'est pas indispensable à l'arrière, uniquement à l'avant.

Vous en dites des bêtise des fois . Tu ne trouve pas qu'une Ducati vibre assez ?

[Grand Schtroumpf]

Oui, l'équilibrage n'est pas indispensable à l'arrière, uniquement à l'avant.

[DJ-SMD]

Ba amusez vous à ne pas équilibré l’arrière ça va vous faire tout drôle :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Grand Schtroumpf]

Déjà fait de nombreuses fois sans souci

[DJ-SMD]

ba temps mieux pour toi, mais ne donne pas des conseils qui peuvent poser des problèmes à d'autres

[Grand Schtroumpf]

Tu parles beaucoup je trouve jeune padawan. Les professionnels le font et donnent ce conseil.
Personne ne dit de ne pas le faire mais qu'il n'est pas systèmatiquement indispensable.

[DJ-SMD]

J'ai le droit de dire ce que je pense non ? Si on est pas d'accord avec un modo ou admin on doit se taire sur ton forum ?

Maintenant tu n'as jamais eu de problème sans équilibrer ta roue, cool. Mais ils se peut que certaines personnes monte sur des trottoirs trop rapidement, ou ai pris un gros ni de poule, ce qui a engendré une légère déformation de la jante, s’il ne font pas d'équilibrage ils vont vite le sentir, même si c'est à l’arrière..... Donc même si PP77 à dit que ça n'est pas indispensable, ils n'ont pas forcément raison

[Grand Schtroumpf]

1- tu n'as pas à me dire de donner ou pas un conseil. Surtout que ce n'est pas un conseil.
2- j'explique que ce n'est pas nécessaire et tu restes borné
3- je ne vois pas ce que PP77 vient faire là.

[DJ-SMD]

Ba dire que ce n'est pas indispensable n'est vraiment pas très malin, car apparemment tu ne sais pas ce que provoque une roue mal équilibré.

Et pour PP77 si on regarde pas mal de tes post, c'est le meilleur DS du monde et ils n'ont jamais tort. Alors je ne sais pas si tu change tes pneus chez eux, mais si il ne t'équilibre pas ta roue AR à chaque fois que tu change de pneu, c'est une faute professionnelle.

[Grand Schtroumpf]

Et voilà, une fois de plus tu ne sais pas mais tu parles quand même...

[DJ-SMD]

Ba en tous je sais ce que provoque une roue mal équilibré, et j'encourage donc tout le monde à équilibrer leur roue après chaque changement de pneu.

[yul]

Je rejoinds DJ-SMD ... il est vrai qu'en général, le défaut d'équilibre est majoritairement du à la jante. Mais il faut savoir que les pneus ne sont pas parfaits aussi. Donc ils ont une influence direct sur l'équilibrage. Si tu tournes ton pneu sur ta jante, tu devras déplacer tes plombs ...

[Lolo30]

Les gars, c'est très simple ce sujet :

- si je considère que mon ensemble jante + pneu est parfaitement équilibré au montage, je prends le risque de ne pas demander l'equilibrage et j'attends de rouler pour voir si mon pari est bon. Si c'est pas le cas, je prends le risque de retourner faire cet équilibrage à coût plus élevé certainement,

- si je considère que quoi qu'il arrive, avant de rouler avec un pneu neuf, l'ensemble doit être vérifié sur l'équilibre, et bien je paie la prestation. Si c'est ok, pas de plomb. Si c'est pas ok, correction ... Et SMILE

Y'a pas a tergiverser et se fâcher sur ce point.

Vous avez tous raison ... Par morceaux

[Grand Schtroumpf]

Bref, hors sujet. Nettoyage en vue.