Outillage spécial 1199 panigale

[jackbusa]

vous etes pas sans savoir que chaque DS doit avoir l'outillage specifique pour reparer et entretenir les 1199

le prix de " la caisse a outil " est de + ou - 30 000 euros

si vous connaissez un ds qui la , ce serait bien de le faire savoir ici ....parceque je doute fort que tous nos DS en ai fait l'achat....

[4T4]

moyen comme tarif
tu es certain que c'est aussi cher que ca ? doit devrait poser problème a certain DS je pense !
ils font de la marge sur les outils pour renflouer le service course ou quoi ?

[cricky16]

Mon concessionnaire de Perigueux a une servante qui ressemble énormément à celle ci
Es ce que tous les tiroirs sont pleins mais il m"a montré ce qu'il y a photo 2 et 3 ...

[jackbusa]

moyen comme tarif
tu es certain que c'est aussi cher que ca ? doit devrait poser problème a certain DS je pense !
ils font de la marge sur les outils pour renflouer le service course ou quoi ?

info que ma donner david muscat....

[Rotten46]

j'vais la commander au gros barbu avec sa tunique rouge!!!

[desmoguigui]

J'en ai une mais ca coute pas 30000€ , je l'ai payé 4060€ exactement , et elle sert a rien tant qu'on demonte pas le moteur...le DDS vaut a peu pres le meme prix .
David Muscat il a du trop en boire du Muscat !!!
En revanche a l'époque j'avais payé l'outillage D16 dans les 8000 à 9000€

[jackbusa]

J'en ai une mais ca coute pas 30000€ , je l'ai payé 4060€ exactement , et elle sert a rien tant qu'on demonte pas le moteur...
En revanche a l'époque j'avais payé l'outillage D16 dans les 8000 à 9000€

ah ...merci , voila une info d'un pro :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Le baveux]

Ils sont cool avec les DS
Et sans ces outils,tu ne peux pas intervenir sur le moteur

[desmoguigui]

Fabriqué par Wurth uniquement pour le reseau Ducati , non dispo chez Wurth ( les enc.....)

[jackbusa]

Fabriqué par Wurth uniquement pour le reseau Ducati , non dispo chez Wurth ( les enc.....)

pas de petits profits chez ducati

...le DDS C'EST QUOI ?

[desmoguigui]

Disons qu'on est capable de faire les entretiens de base mais on peut etre vite limité si on ne l'a pas , demontage complet du moteur par exemple.
Je refais regulierement des moulins de D16 , or si on a pas les outils on est un peu em.....

[desmoguigui]

Regardes la photo c'est marqué dessus.
En fait on est relié a Ducati par cet appareil , il contient les mises a jour et tout les programmes de gestions des motos .
Si t'as pas ca , tu ne peux pas entretenir une 1199 , une MTS12 ou un Diavel , ca fonctionne aussi sur les autres mais on peut utiliser un appareil plus obsolete de......2 ans !!!!
Certain ralent parfois et ne comprennent pas toujours le cout des taux de MO ou des forfaits , mais on depense environs 3 a5000€ par an dans du materiel OBLIGEATOIRE pour l'entretien des Ducat.
Bien evidement chaque fois qu'un nouveau modele sort on passe a la caisse

[Patoche]

J'en ai une mais ca coute pas 30000€ , je l'ai payé 4060€ exactement , et elle sert a rien tant qu'on demonte pas le moteur...le DDS vaut a peu pres le meme prix .
David Muscat il a du trop en boire du Muscat !!!
En revanche a l'époque j'avais payé l'outillage D16 dans les 8000 à 9000€

J'ai eu la même info par mon DS 4000€, dispo chez Ducati Poitiers!!

[desmoguigui]

Oui DOm a reçu le sien aussi , on a tous gueulé apres ducati parcequ'ils te disent rien et te preleve 4000€ sans prévenir !!! Cool hein , on en ai arrivé au méthode de travail automobile .
On leur dis souvent d'aller se faire f.......

[4T4]

C'est craignos comme pratique quand même même si on es loin des 30.000€ annoncés
Je comprends que certains jettent l'éponge

[cricky16]

intégration ...

c'est malheureusement légion dans beaucoup de secteur aujourd'hui

[desmoguigui]

Il Jette l'eponge , ou ne joigne pas les 2 bouts tout simplement.
C'est avant tout un job de gestionnaire ( Plusieurs Millions d'euros ) , le mec qui est juste mécano ou vendeur , s'il n'a pas de solide reférences en gestion d'entreprise et qu'il n'aime pas la moto , il fait 6 mois
Mais bien entendu c'est comme cela dans bcp de domaine .
L'arrivée d'AUDI ne va pas arranger les choses coté coût de fonctionnement des boutiques , en revanche la marque va "exploser "

[martial]

D'un autre coté les concessions n'ont jamais été aussi luxueuses , dans chaque métier il y a des investissements a faire , les engins agricoles par exemple ne sont pas donnés non plus .

[nicotine]

FP racing en a une aussi

[yoda1000]

un concess qui vends entre 5 et 10 panigale à l'année pour un montant de 21 000€ pour la moins chère .....et qui ont une espérance de vie de 5 à 6 ans .....vous trouvez ça anormal qu'ils aient besoin d'une caisse à 4 000 euros pour intervenir sur le moteur ???? moi pas ....

après la façon de vendre ça aux concess et la façon dont c'est présenté....C'est discutable ....

nos motos ne sont plus des thundercat ou 500cb quand même

et si VAG fait le même standard pour les concess ducati ....ben va y avoir un sacré ménage

[monticelli]

Ils sont cool avec les DS
Et sans ces outils,tu ne peux pas intervenir sur le moteur

Si heureusement que tu peux démonté entièrement le moteur de la Panigale sans cette panoplie. Nous avons déjà fait l'expérience trois ou quatre fois sur la 1199 du superbike de Rom1 dans son magasin. Il est vrai que certaines clés sont indispensable, notre avantage est que je dispose d'un tour et d'une fraiseuse a la maison, j'ai donc fabriqué cet outillage. Je vous invite a jeter un œil sur le site de rom1 pour voir l'éclaté du moteur : http://www.romain-monticelli.com dans la rubrique la galerie.