Jeux aux soupapes

[!Ben!]

Tout est dans le titre je suis en train de faire le mien a 22700 km et 1 an de durée de vie des courroies.

J'en profite pour faire:
Vidange huile et eau
Remplacement filtre huile et essence

Pastillage of course
Tension courroies
Reset TPS
Réglage CO (enfin ce qu'il est possible de faire moi j'ai les lambdas...)

Réfection cable d'accel (une gaine est bien abimée et a marqué le support compteur)

Plaquettes arrières

Petite photo



Matos nécessaire.
Deux mains. OUTILS PRINCIPAUX.
Le CD récupéré ici (avec une sf blanche mais pas que ).
Ducati diag. Un cable galeto et OEBD fiat 3 pin.
Le logiciel courroie et un micro.
De l'outillage de base. Cliquets etc...
Une béquille d'atelier.
Des cale/jauge d'épaisseur métrique.
Un pied a coulisse numérique en +- 0.01mm.
Des petites pinces.

De quoi vidanger... Et puis c'est a peu prêt tout...

[Barbatos]

Est ce que tu pourrais détailler un petit peu stp ?

[Le baveux]

Je me suis renseigné chez mon DS,a peu prés 350€,suivant le nombre de pastille a changer

[Le baveux]

Avez tu des hors tolérances?
Mon SF a presque 24000km,3 ans,mon DS me conseille de faire le jeu aux soupapes l'année prochaine,en même temps que les courroies,car on ne remonte pas de vieilles courroies.
Vous en pensez quoi?

[Fred91]

tu as changer tes courroies à 2 ans, et aura tu fait 12000KM entre la révision et la prochaine que tu veux faire ?

Si oui pour les courroies et non pour le KM moi j'attendrais aussi l'année prochaine, la mienne va avoir 2 ans en aout et j'ai pas fait le jeu au soupape car pas encore 12000KM, mon DS ma dit que ça sera fait avec le remplacement des courroies à celle des 2 ans si j'ai pas atteints les 12000KM avant

[Le baveux]

Les courroies,c'est 2 ans ou 24000
Je les ai faites à 2 ans,elle avait 12000 et là,je les refaits l'année prochaine,2 ans après car je n'aurais pas fait 24000 km entre les deux révisions.
Mais quelqu'un a déjà fait son jeu aux soupapes a 24000?de grosses hors tolérances?

[Cédric]

Si ça peut donner une idée, déjà fait pour un S4R vers 36000km, il n'y avait qu'une soupape à l’échappement qui était hors tolérance (à l'ouverture), et encore, c'était juste juste à la limite.
Sans chipoter, ça aurait pu rester comme ça.

Donc à mon avis, à moins d'envoyer très méchamment, y'as pas énormément de risque.

[Le baveux]

Merci,ça confirme ce que dit mon DS,à moins d'être tout le temps au rupteur.

[Fred91]

Voici une capture du programme d'entretien




(1) Opération à effectuer uniquement au terme du kilométrage indiqué.

Donc tous les 12000KM faut le faire qu'importe l'âge que ta moto à d'après la notice.

[Le baveux]

Fred

[!Ben!]

Bon et bien j ai réitérer l exploit. J essai de vous mettre des photos depuis le tel. Ca va pas être gagné.

Édit quelques images dispo la:
https://skydrive.live.com/redir?resid=D ... hGTw6KdO0M

[ducatiparis1098]

merci ben !

[!Ben!]

Et hop on est reparti:

JAS de mon SF 1098 hier. Je mesure les pastilles ce soir.

Controle ouv 10 - 25
Montage ouv 13 -18

Controle ferm 5 - 25
Montage ferm 5 - 10

HORIZONTAL
Admission
Ouv 17 et 18
Ferm 17 et 7
Echappement
Ouv 18 et 13 (pas trop mal. Peut être ouvrir un peu la 13...)
Ferm 16 et 11


VERTICAL
Admission
Ouv 15 et 18
Ferm 17 et 13
Echappement
Ouv 15 et 15
Ferm 15 et 13

Résumé: tout est encore dans le contrôle.
Cependant beaucoup de fermeture ont augmentés de manière importante... J'avais changé pas mal de demi lunes. Quasi toutes sauf une pastille pour laquelle ça ne clipsait pas. Je pense que j'ai pas trop mal bossé la dernière fois. Je pourrait laisser comme ça mais c'est démonté et j'ai le temps (on est en hiver) je vais donc corriger mes fermetures sauf deux sur l'horizontal qui sont a 7 et 11. Qui sont quasiment toutes les deux dans l'interval de montage. je ne vais rien toucher à l'ouverture hormis la 13 que je peu augmenter mais c'est du luxe....

Si vous avez des pastilles merci de penser à moi!

[centvin51]

salut
elle a combien de bornes cette fois ?

[!Ben!]

La dernière fois 36K (potos) et la 42K ...

Je profite de l' hiver j en ai marre de le faire en plein mois de mai entre deux sorties piste...

[centvin51]

la mienne à 16300kms ; je pense attendre encore un peu avant de le faire

[!Ben!]

Les tolérances sont énormes sur le testa! Plus grand jeu admissible 25! O_O
Pas étonnant qu'on voit passer les entretiens à tous les 24000 km maintenant. Par contre les courroies ne peuvent pas attendre et plus fréquents sont les contrôles mieux c'est. Nous sommes pas trop sujet au roulements de tendeurs comme les D2 mais garder une oeil dessus ne coute rien. C'est deux cache a enlever. (enfin 3 avec celui sur le coté du résé ^^ )

Si tu veux le faire toi même lance toi. Le testa bénéficie de beaucoup d'accessibilité par rapport aux autres moteurs c'est très pratiques. Et finalement le gros du travail c'est du montage démontage.

[centvin51]

je ferai moi meme les courroies mais pas le jeu aux soupapes
pas assez confiant pour ça

[!Ben!]

Le degré de difficulté n est pas si loin que ca! Mais fait par étape. Tu veras on y prend vite gout!!