Comment changer les poignées gaz + côté embrayage ?

[fx1]

salut à tous,
j'envisage le changement de mes poignées de gaz et d'embrayage pour les remplacer par des poignées alu de chez Rizoma...
question: comment on procède pour enlever l'une et l'autre? et même question pour poser les nouvelles?
Gros bricolo comme je suis, j'ai un peux peur de gaffer...
merci pour les astuces de ceux qui s'y sont risqués.

[ouaibe]

La fonction recherce est ton amie : ici

[jpdangelo71]

Avec un peu d'air comprimé injecté entre le guidon et la poignée ça sort presque tout seul coté embrayage, un peu plus difficile coté accélérateur, après pour mettre les alu, aucune idée...... Tu parle bien des poignées et pas des leviers ?

[Miniken]

@ ouaibe : il parle des poignées et non des leviers.

[ouaibe]

@ ouaibe : il parle des poignées et non des leviers.

[Miniken]

@ ouaibe : il parle des poignées et non des leviers.

@ fx1 : pour virer les poignées en caoutchouc, la meilleure technique est de mettre du savon (Paic vaisselle par exemple) sous la poignée en faisant levier avec un tournevis en faisant attention à ne pas déchirer le caoutchouc

[Grand Schtroumpf]

- accélérateur : facilement démontable.
- côté gauche : soit tu la découpes, soit tu mets du savon / du WD40 avec la tige

[ouaibe]

@miniken : c'etait pour dire que j'avais lu un peu vite le premier poste.

@fx1 : pour monter mes poignées chauffantes, le mécano s'est pas embarrassé, il a découpé au cutteur les 2 poignées.

[Miniken]

Mouais ... personnellement, je ne suis pas partisan de la destruction des pièces d'origine.

[jpdangelo71]

Je vous l'ai dit, un compresseur avec le l'air comprimé, les poignées gonflent et se retire presque tout seule sans couper quoi que ce soit, c'est juste un peut plus difficile coté accélérateur car il y a des cannelures et ergots qui maintiennent mieux les poignées, j'ai fait cela sur mon Diavel pour mettre le poignées chauffantes.

@ ouaibe : change de meccano.......

[Grand Schtroumpf]

Il est fort ce JP :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Miniken]

Il est fort ce JP :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Bah déjà il a un compresseur chez lui, on n'est pas tous égaux

[Amour, Gloire et Beauté]

Et qui plus est, faut bien enlever une poignée d'abord avant de pouvoir lui souffler dans le gosier non?

[Grand Schtroumpf]

Sale pauvre
Bah non, tu insères l'embout en déformant légèrement la poignée et hop.

[Amour, Gloire et Beauté]

Ah!

[ouaibe]

@ ouaibe : change de meccano.......

Je suis d'accord sur le principe, mais honnêtement c'est pas comme si je comptais les remettre un jour...

[jpdangelo71]

Sale pauvre
Bah non, tu insères l'embout en déformant légèrement la poignée et hop.

+1, y comprend vite le , n'est pas le pour rien

[fx1]

merci les gars pour les 1ers conseils...je vais essayer avec un compresseur...ça tombe bien j'en ai un aussi.
Par contre à regarder comme ça la poignée de gaz, j'ai un léger doute sur la solution "tu souffle, ça gicle"...

[jpdangelo71]

Non en effet, il y a des ergots des deux cotés, c'est un peut plus laborieux mais l'air aide a soulever le caoutchouc. le plus chiant c'est le coté près du commodo.

Une fois retiré, tu devra probablement usiner la poignée de gaz (le plastic) pour pouvoir insérer la poignée chauffante.

[Jean Seb en Corse]

jai changé mes poignées de diavel au compresseur, ca sort nikel

[FoX]

Un bon molard, un peu d'huile de coude et opla....
Quoi qu'est ces que j'ai dit?
Avec mes poignées ça a marché...
Découpé au cutter ??? Beh c'est la solution la plus con, moi je remettrai les poignées d'origines pour la revente de la bécane donc pas de destruction des pièces d'origines ...