Fréquence du réglage de tension de chaine

[ttvds]

Bonjour a tous!
J'ai une petite question!avez vous deja fait la tention de chaine!moi elle a ete faite a 1000kms pour la revision la j'ai 4000kms et je trouve que ca na pas bouge!c'est la m chose chez vous?sur mon ancienne japonaisela tension devait se faire tous les 1000 bornes a peu pres!
Sur. Une ducat ca bouge pas?
Merci pour vos eclairages et vos retour d'experiences!

[hylidae]

En général en monte d'origine le kit de chaine ne bouge pas trop !

Je ne suis pas surpris qu'au bout de 4000kms, il ne se passe rien,...

Par expérience sur du neuf, en général pas d'action avant 8000 kms mais çà dépend comment tu utilises le bolide,...

Après le remplacement du kit chaine entre 12000 et 24000 kms selon utilisation et entretien là par contre çà bouge beaucoup plus,...

[Grand Schtroumpf]

Je pense surtout que cela dépend de la conduite (les accélérations franches répétées) et du couple de la moto.

Sur la SF848, ça sera certainement moins fréquent que sur la SF1098. Perso je l'ai fait plus fréquemment sur mes 2 SF 1098. Mais j'aimais bien envoyer du pâté en full

[Ben2@]

Et personne pour nous faire un petit tuto pour la tension de chaîne ? ops:

[Grand Schtroumpf]

Réglage de la tension de la chaîne
Déplacer lentement la moto pour trouver la position dans laquelle le brin supérieur de la chaîne est tendu au maximum.
Placer la moto sur la béquille latérale.
Placer le mètre au milieu du brin inférieur de la chaîne, appuyer sur la chaîne vers le bas et tendre jusqu'à ce que la distance entre l'aluminium du bras oscillant et le centre du pivot de chaîne soit égal à 32÷34 mm.


Pour régler la tension, procéder comme suit :
Desserrer les deux vis (1) fixant le moyeu arrière au bras oscillant.



Prendre la clé à ergot réf. 88713.1038 et introduire l'ergot dans un secteur du moyeu excentrique (2).
Tourner le moyeu excentrique (2) jusqu'à ce que la chaîne soit correctement tendue.
Tourner dans le sens contraire des aiguilles dune montre pour tendre la chaîne ou dans le sens inverse pour la détendre (vu côté chaîne).

[Ben2@]

Merci GS

[stanlehutin]

Txs

C est quoi cette clef à ergot ? elle est dans la trousse à outils ?

[Grand Schtroumpf]

== http://ducati-streetfighter.forumactif. ... ght=outils

Et sur Ebay.
Rien dans la trousse

[mikaeru]

salut,

je viens de revenir de mon DS qui vient de me régler la tension de la chaine, apres un petit doute de ma part concernant la tension.
j'ai changé mon PSB vers les 1500 kms, maintenant j'en ai 3600 km et fait quelque fois mais pas trop quant meme , du duo.
Mon DS m'a dis que cela pouvait etre aussi la cause du réglage prématuré de la tension de chaine, donc a surveiller encore plus si vous faites du duo.

sinom le réglage de la tension se fait en placant quelqu'un (du meme poids environ) sur la moto.

bonne route

[mikaeru]

salut,

est ce que quelqu'un aurait une bonne adresse pour la clé a ergot avec le manche pas trop court ?

merci

[Cédric]

Tu peux voir avec Bruno de SConcept : http://sconcept.canalblog.com/
Envoie lui un petit mail, il te propose ça pour une vingtaine d'euro de mémoire, et la qualité est vraiment bien, la mienne est impeccable.

[mikaeru]

Je l'ai commandé et recu

Nickel !

Merci Cédric et a sconcept aussi

[EFP]

pour pas user le prochain le secret (si on peux dire ) c'est de bien graisser !

graissage tout les 300km nettoyage tout les 1000km , perso comme j'en ai eu marre pendant les grosses sortie de graisser a tout vas j'ai opté pour le scottoiler vu que j'ai des petits moteur j'ouvre toujours comme un porc

résultat mes kits chaine on 22000km et 18000km et jamais retendu

pour info les graisseurs automatiques sont rentabilisés sur un kit chaine

[Cédric]

Et surtout bien re-graisser après avoir roulé sous la pluie aussi !

150 bornes sous l'eau, autant dire que la chaine est bien lessivée. Refaites-en 1000 par dessus sans remettre de la graisse, vous aurez gagné votre premier réglage de tension de chaine !


mikaeru : Y'as pas de quoi

[orsu2b]

Je trouvais justement que le kit chaîne OEM était de moins bonne qualité que le kit aftermarket de chez S-P :

- de 24.000 avec l'OEM
+ de 42.000 avec le suivant qui est tjrs en service ...

[Cédric]

Ou tu t'assagies dans le temps ?

[ticoumtac]

Bonjour,

Alexandre, je roule en SF848 pour aller au boulot et ... faire quelques sorties circuit.

Merci pour le tuto et la ref de la clé.
Si je comprends bien, il n'y a pas moyen de retendre sa chaîne sans
- utiliser une béquille d'atelier
- retirer la roue arrière
?

[Cyrus]

Heu pas du tout

La tension ce fait sur la bequille laterale , de préférence en position ou la chaine est la plus détendu (partie sous BO ) ou la plus tendu ( au dessus du BO€

La roue reste en place

Les photos plus haut cest juste issue du manuel datelier histoire d'y voir plus clair

Il te faut juste la cle a ergot ( ton ds te le vend pour moins d'une 30aine d'euros)
Et une douille allen pour desserrer les deux vis à l'arrière du BO
Avec dans l'idéal une cle Dynamo pour serrer a ( jai un trou ) 35 nm je crois



En gros tu as vu les photos mais tu na pas lu le texte ?!?!?

[petipex]

Quelqu'un a le couple de serrage exacte pour les deux visses de serrage pour la tension de chaine ?

[Grand Schtroumpf]

ticoumtac, merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS avant de poster sur le forum.

[Petit Pierre]

Je suis passé chez mon DS, il m'a fait ça en vitesse mais en fonction de mon poids quand même. En plus il a remis les vis (protection pot et garde boue arriére) qui s'étaient barrées, arrangé le pb de ressort bruyant sur le pot et hop roule ma poule !!
En attendant j'ai profité de la gamme Ducat et de Rolland Garros sur le méga LCD accroché au mur.
Bref, a mon avis ça ne vaut pas le coup de se prendre la tête a le faire à la maison.
Tcho

[twoelements]

bonjour,
peut-on me confirmer que la clé à ergot pour la street 1098 est identique a celle utilisé pour la 848??
sur ebay toutes les clés que je trouves ne sont mentionné que pour la street 1098.

merci

[Cyrus]

Oui toutes identiques ......

Quelque soit ta Ducati a monobras

[alex89]

et d'ailleurs je regarde aussi pour me prendre une clé pour la tension de chaine, mais c'est une clé pour un axe de combien ? 22.5 ou 42 ?

merci

[Beluga]

J'ai du mal a saisir le 32÷34 mm. Je comprends ça comme distance max entre le bras oscillant et le bas de la chaine entre 32 et 34 mm.
Ca vous paraît bien ?

[Cyrus]

Sur le sf cest 39/42mm

Mais d'après le schéma cest du bas du bras jusqu'au milieu de la chaîne me semble t'il

[Beluga]

Mais le signe diviser veut juste dire entre telle et telle valeur ? Pour les valeurs je regarderai dans mon manuel d'atelier car j'ai un monster

[Cyrus]

Oui je pense que ça doit vouloir dire "entre"
Pas compliqués les ritals.....

[Richard09]

Messieurs bonjour,

J'ai une petite question, comment sait-on qu'un kit chaine est a remplacer ?
Est-il normal que le brin supérieur de la chaine puisse être plus ou moins dur lorsque l'on fait tourner la roue ?
Merci pour votre réponse (et désolé pour ceux qui vont trouver ma question un peu naive).

[Spektr777]

Messieurs bonjour,

J'ai une petite question, comment sait-on qu'un kit chaine est a remplacer ?
Est-il normal que le brin supérieur de la chaine puisse être plus ou moins dur lorsque l'on fait tourner la roue ?
Merci pour votre réponse (et désolé pour ceux qui vont trouver ma question un peu naive).

Messieurs bonjour,

regarde tes dents de couronnes et pignons , la chaine aussi (points dur) pour le brin supérieur tu veux parler de la tension pignon couronne du dessus ?