Le Diavel est-il fait pour une utilisation quotidienne ?

[nakato]

Dernièrement, j'ai eu le malheur ou le chance d'essayer une Diavel.
Depuis je pense en faire l'acquisition (je ne pense qu'à ça).
Quid, je fais de la moto de manière quotidienne pour me rendre au boulot (54km de départementale et nationale / jour soit 12000km / an).
Est ce raisonnable d'avoir une telle moto pour mon utilisation: consommation, entretient... ?
Quand est il de la mauvaise réputation de Ducati sur la fabilité de l'électronique sur cette moto ?
Merci pour votre objectivité

[Miniken]

Bonjour nakato, peux-tu te présenter dans la section Qui êtes-vous ? avant s'il te plaît ?!

[nakato]

Désolé !
C'est fait

[Grand Schtroumpf]

Il y a quelques membres qui pourront te répondre car utilisant leurs Diavels tous les jours et qui sont de gros rouleurs.

La 1ère réponse serait OUI. Le Diavel peut être utilisé tous les jours pour aller bosser sans souci.

Quant à la fiabilité, il y a au des soucis. Moins avec l'expérience accumulée par Ducati.
D'autre part il y a le côté aléatoire si tu tombes sur un bon numéro (idem dans toutes les marques).

Parcours le forum et tu te feras ton opinion parmi les différents sujets dédiés au Diavel.

PS : "raisonnable" ? La définition est différente pour chacun. Certains trouveront raisonnables de rouler en clio diesel pour aller bosser, d'autres en Porsche. C'est une question de moyen, de passion, d'envie, de référentiel...

[myre06]

oui

[Cédric]

à tout dis.

Pour ma part, c'est aussi une moto "de tout les jours".

Et, à bien y regarder, que ça soit en consommation ou en coût d'entretien, avec le programme avec les grosses révisions à 24000km, en dehors du prix d'achat c'est pas forcément plus cher qu'une autre. (j'exclue les utilitaires et petites cylindrée forcément).

Je viens de jeter un oeil sur des forums Z1000, la conso est pas très loin de celle du

[myre06]

En fait le seul bémol ce n'est pas la fiabilité.Pour moi c'est le fait de la laisser dans des endroits qui craignent pour le vol.

[Cédric]

En fait le seul bémol ce n'est pas la fiabilité.Pour moi c'est le fait de la laisser dans des endroits qui craignent pour le vol.

Complètement !

Faire gaffe aussi au vandalisme.

Des cons jaloux il y en a partout ...

[nakato]

Entre les grosses révisions, y a t il des révisions intermédiaires obligatoires pour être couvert par la garantie constructeur ?

[quote="Cédric":ut14io0] à tout dis.

Pour ma part, c'est aussi une moto "de tout les jours".

Et, à bien y regarder, que ça soit en consommation ou en coût d'entretien, avec le programme avec les grosses révisions à 24000km, en dehors du prix d'achat c'est pas forcément plus cher qu'une autre. (j'exclue les utilitaires et petites cylindrée forcément).

Je viens de jeter un oeil sur des forums Z1000, la conso est pas très loin de celle du [/quote:ut14io0]

[KoVeN]

Vidange tous les 12 000 ~~ 150 EUR

+ consommables evidemment, et apparemment, en été le pneu arrière "crame" vite. Encore une fois ça dépend de ta façon de rouler, mais moi je l'utilise tous les jours depuis le 10 janvier et elle totalise déjà 9400 Km sans aucun probleme.

La conso est de 7/8 L pour moi vu que je fais pas mal de ville (Paris) bouchons, feux, ré accélérations, freinages etc...

Mais sincèrement, contrairement aux idées reçues c'est pas une ruine cete bécane sauf le prix d'acquisition qui reste "premium" lol

[myre06]

si tu gardes le pot d'origine , en ville tu peux faire du 6,4l aux cents.Hors ville je descend à 6,1l en utilisation normale.Donc conso très satisfaisante pour un 1198.

[nakato]

Merci pour vos réponses.
Mon idée de l'acheter se précise. Il reste encore dans ma colonne "négatif" le prix et le bruit.

Concernant le prix je vais devoir m'y faire.
En revanche J'ai été très surpris du bruit du pot d'échappement d'origine.
Je me demande comment Ducati a passé l'homologation.
Bref, n'ayant pas l'habitude de conduire avec des pots bruyants,
est ce qu'au quotidien c'est pas trop prise de tête ?

[KoVeN]

on s'y habitue tellement rapidement que la plupart d'entre nous ont des pots qui font encre plus de bruit ou un son plus grave.

C'est le charme du Diavel, si tu veux passer inaperçu, c'est pas le bon choix.

[christianxvs950a]

Elle fait plus de bruit à l'arrêt que en roulant.Par contre lorsque tu rétrograde elle pétarade et ça c'est terrible.

[bus003]

Le bruit ? Hein ? Quoi ? Comment ?

Désolé j'entends pas...

[KoVeN]

Le bruit ? Hein ? Quoi ? Comment ?

Désolé j'entends pas...

[gilles45]

Le bruit il n'y en a pas,

il n'y a que la mélodie du 1198 qui vale !!!!!

il faut quand même te signaler que la mélodie grave du v2
diminu avec l'augmentation des tours minutes donc du peps
des les plus bas régimes c'est tres bon pour la circulation
urbaine on t' entent venir et tu peux te signaler avec un
rapide coup de gaz....

Mais ce n'est que mon avis

[Philou]

nakato,étant donné que tu t'adresses a des passionnés , ca pourrait te sembler partial.
Mais tout est vrai !!

[gilles45]

Merki voisin :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[creek1098]

il faut quand même te signaler que la mélodie grave du v2

v2

Testastretta 11°, bicylindre en L

[gilles45]

il faut quand même te signaler que la mélodie grave du v2

v2

Testastretta 11°, bicylindre en L

Autant pour moi je recommencerais plus

mais quand même une super mélodie du bi

[creek1098]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: J'avoue !

[gilles45]

hors sujet,
tu as vu Creek moto journal ?la panigale à mis toutes les
super sportives au taquet

[Philou]

y'a que creek1098 qui suit !!!

[myre06]

creek connait bien les tracteurs quand même!!! il en a eu un!!!

[Philou]

coup bas myre , on n'attaque sur les erreurs de jeunesse

[pinaben13]

Pas une erreur le !

[Philou]

je parlais des tracteurs pinaben

[bugo]

Dernièrement, j'ai eu le malheur ou le chance d'essayer une Diavel.
Depuis je pense en faire l'acquisition (je ne pense qu'à ça).
Quid, je fais de la moto de manière quotidienne pour me rendre au boulot (54km de départementale et nationale / jour soit 12000km / an).
Est ce raisonnable d'avoir une telle moto pour mon utilisation: consommation, entretient... ?
Quand est il de la mauvaise réputation de Ducati sur la fabilité de l'électronique sur cette moto ?
Merci pour votre objectivité

Salut
Ca va faire un an que j'ai craqué pour le et je dois avouer que je me posais les mêmes questions que toi; les doutes se sont envolés...
Je l'ai acheté à usage 75% professionnel et même si je ne roule que quand je ne dois rien transporter, je l'utilise régulièrement par tous temps et c'est une moto très fiable qui t'apporte un plaisir énorme
Maintenant, question entretien et pièces d'usure (pneus, ect...) je pense que ça ne sera pas la moto la plus économique (mais je peux me tromper)
A toi de peser le pour et le contre...

[FoX]

moi j'avais un 1098 et fesant un peu de ville et l'utilisant presque tous les jours (sauf en ce moment où mon Diavel hiberne... ) j'ai décidé de prendre un Diavel et je suis pas déçu de mon choix !
Pour l'entretien, pas plus qu'une autre bécane, révision tous les 12000km, courroies à 24000km, à part le pneu qui se bouffe vite, son coût à l'achat et pour ma part une conso pas si basse que ça en ville (8-9litres/100KM) mais moins que mon ancienne 1098 et pour un gros bi je trouve pas ça beaucoup.
Sans parler du mode duo qui est vraiment top !!!
Sans parler du bruit envoutant même d'origine !!!
C'est vraiment une bécane à part...