Réglage de la position du compteur

[Desmeuh!]

Bonsoir,
Quelqu'un sait si on peut relever légèrement le bloc compteur/compte tours ? En effet en roulant je ne vois pas le haut de la vitesse, le dernier segment. Par exemple, 7 et l reviennent au même. Je précise que je ne mesure pas 1, 80 m. Le est nouveau pour moi peut-être qu'il me faudra un temps d'adaptation.

[KoVeN]

Je fais 1m87 et j'ai exactement le même problème... une solution précaire, mais si tu te calles bien au fond de la selle, c'est nettement mieux.

Mais naturellement j'ai tendance à coller le réservoir contre moi

[Grand Schtroumpf]

Je doute que tu puisses modifier la position du compteur sans entrer dans une complexe modification de la tête de fourche étant donné que tout est assez lié et compact.

Il faut trouver "la" bonne position de conduite à mon avis.

[Desmeuh!]

Je me doutais bien aussi, vu le peu de place à cet endroit. A moi de bouger et de trouver le meilleur angle pour ne plus être gêné.
Personne d'autre n'est embêté avec la visibilité du compteur?

[myre06]

Je me doutais bien aussi, vu le peu de place à cet endroit. A moi de bouger et de trouver le meilleur angle pour ne plus être gêné.
Personne d'autre n'est embêté avec la visibilité du compteur?

je suis en train de me pencher sur le sujet sans avoir le temps de le faire.On peux très bien mettre en place une pièce en alu ou autre taillée en diagonale et percée, au niveau du serrage des 4 vis pour "orienter" le compteur au serrage.C'est facilement réalisable.
Il faut tenir compte en même temps qu'il n'y ai pas de gène pour manoeuvrer le guidon.
j'essaye d'étudier çà ce week end...car je voudrais solutionner le problème.

[KoVeN]

Sinon, un membre d'un autre forum à fait ça pour intégrer son iPhone, du coup il a déplacé le bloc compte (celui du haut) au dessus du guidon.

Personnellement, j'aime pas car je n'ai pas de bulle et je n'en veux pas, mais c'est bien pensé !









Au moins, là c'est sûr que tu vois très bien le compteur, même plus besoin de baisser la tête ne serait-ce qu'un millimètre

[myre06]

je vois pas les photos?

[KoVeN]

je vois pas les photos?

passe à l'adsl

Elles sont bien "là" lol mais y en a plein

[alain13]

Moi non plus, un carré blanc avec croix rouge.

[KoVeN]

Je crois qu'il faut être inscrit... j'essaie d'uploader différemment, j'édite mon message dans 2 minutes

[creek1098]

Personnellement, j'aime pas car je n'ai pas de bulle et je n'en veux pas

[myre06]

ça fait un peu tableau de bord de boeing!!!
j'aime pas!!

[alain13]

pour les photos, pas de mon gout.

[creek1098]

Comment enlaidir une Ducati...mais si coté pratique recherché, faut acheter une bmw
Cela reste mon point de vue, après chacun voit sa porte à midi

[KoVeN]

Surtout que le mec en question il a d'autres acecssoires au guidon

On dirait un cockpit d'avion de chasse... il doit avoir le masque à oxygène quelque part LOL

Enfin, tout ça pour dire qu'à mon avis, le coup des cales est peut-être une meilleure idée, histoire de faire pivoter le compteur même de 0,5 cm (ça me suffirait perso)

[Desmeuh!]

Ouais mais là, c'est la solution radicale!
Mēme si je réfléchis à mettre mon iPhone au guidon à l'avenir,
je ne vais pas aller jusque là. Je pensais juste relever le bloc
compteur de quelques mm pour voir les chiffres en entier.
Par contre cela a l'air d'être bien fait et de face, je trouve
l'ensemble bien intégré.

[csebastiani77]

Je trouve le montage très propre, c'est au moins pas un montage à la con...
Après ça fait toujours un peu chargé quant même...

[myre06]

voila mon idée que je vais réaliser ce week end.
il faut deux petites plaques d'alu d'environ 1,5mm d'épaisseur qu'on découpera limera percera pour permettre de passer une vis et pliera suivant la photo.
Avant se faire un gabarit d'entraxe pour bien déteminer l'écartement des quatres vis et l'emplacement des deux trous + les 2 trous qui permettront de pivoter l'ensemble.On remettra les deux lamelles écrous sur l'alu de chaque coté.
Tracer un modèle et faire le même pour mettre en face.Couper les deux pans existants en plastique du compteur et ne laisser que celui en diagonale.
Les deux pattes permettront normalement de faire pivoter le compteur.Une fois la position trouvée serrer les deux vis.
attendez peut être que je le fasse pour être sûr...et je ferais un tuto

[myre06]

TUTO pour réalisation et montage pièce pour orienter le compteur.
Je cherchais un moyen d'orienter le compteur sans trop toucher à l'origine et pouvoir tout remonter d'origine sans problème.

1 FOURNITURES
Réalisation de deux demies coques en alu par un tourneur fraiseur(ces deux pièce ont été réalisé par un ami gratuitement d'après un plan que je tiens à dispo pour ceux que ça intéresse)
Ensuite 4 vis btr m3 plus deux vis btr m4


2 DEMONTAGE DU COMPTEUR
Il faudra démonter le compteur et démonter puis enlever les 4 tubes en métal plus les pattes écrous (bien mettre de coté si on veux remettre d'origine)


Ensuite percer deux trous de 4mm dans les deux espaces du compteur d'après l'entraxe de la pièce c'est à dire 66MM.

Ensuite passer les deux vis btr de 4 par les deux trous du dessous

Mettre en place la demie coque en alu en la vissant par dessous;Attention que les deux vis de 4 soient pile à la longueur pour affleurer l'intérieur de la coque



Ensuite vous pouvez monter la pièce sur le guidon en l'orientant à votre convenance et en vissant sur le dessus la demie coque restante et en rebranchant la prise dessous


Je n'ai pas de photos monté sur la moto car je suis en train de peindre les deux demies coques en noir mat.
ce système permet de revenir à l'origine car les deux trous percés une fois remonté l'origine sont cachés par le guidon.

comme je disais au début plan à dispo si quelqu'un a un bon plan pour un usinage.certains me diront qu'il ya surement d'autre solutions mais je pense que celle çie ne fait pas bidouillage et le tube une fois en noir ne choque pas au niveau esthétique.
photos bientôt monté sur la moto!!

[alain13]

Très beau tuto et bonne idée.

[KoVeN]

bravo Myre06, au moins tu chômes pas !

Et ça à l'air sympa, en déserrant les btr tu peux faire pivoter à l'angle souhaité c'est ça ?

Remarquable travail, en revanche, je pense que moitié moins d'épaisseur suffit amplement et serait plus discret, si le but est bien de pivoter autour de l'axe de rotation du guidon comme je crois le comprendre

[alain13]

Tu es obligé de garder de la matière pour le taraudage des vis BTR, je ne pense pas que tu puisses le faire beaucoup plus fin, à voir.

[myre06]

bravo Myre06, au moins tu chômes pas !

Et ça à l'air sympa, en déserrant les btr tu peux faire pivoter à l'angle souhaité c'est ça ?

Remarquable travail, en revanche, je pense que moitié moins d'épaisseur suffit amplement et serait plus discret, si le but est bien de pivoter autour de l'axe de rotation du guidon comme je crois le comprendre

tu ne peux pas mettre moitié moins d'épaisseur pour la simple raison que l'épaisseur fait 6MM .Comme on fait un taraudage de 3MM il reste donc de chaque coté 1,5mm!!! Donc 6mm d'épaisseur c'est la côte la plus petite qu'on puisse mettre. ça fait pas très épais de visu et en noir ce sera encore plus discret...
alain a raison!!!!

[Samos78]

Bravo Rémy pour ton implication et ce jolie CR.

[itc66]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: Respect

[myre06]

J'ai donné la pièce à faire en peinture époxy noir satiné.Je devrais l'avoir demain.je complèterais le tuto avec des photos remontées.

[myre06]

Je finis donc mon tuto comme promis.
Après passage à la peinture époxy noire par un pro (utilisée aussi pour les cadres de vélo) remontage de la demie coque sur compteur


vissage et orientation de la demie coque supérieure sur guidon.J'ai du couper finalement une partie de la petite casquette en plastique pour permettre une orientation correcte.J'ai mis pour finition une protection noire de bord de portière de voiture.Plus tard je prévois un petit saute vent maison qui comblera le trou et se prendra sur les anciennes fixations du compteur.



Le compteur peux être orienté vraiment sans problème et on voit vraiment bien maintenant les chiffres


avant :


après :

[Grand Schtroumpf]

Tout ça pour ça ?
Est-ce que c'est vraiment nécessaire ? Est-ce que ça en vaut la peine ?

[myre06]

Tout ça pour ça ?
Est-ce que c'est vraiment nécessaire ? Est-ce que ça en vaut la peine ?

oui ça en vaut la peine (en tout cas pour moi)car avoir un doute sur les chiffres affichés c'est vraiment génant.J'aime bien avoir un affichage clair et précis en une fraction de seconde et ne pas prendre les 7 pour des 1 et quand il y a des radars fixes et des limitations savoir à quelle vitesse je vais sans chaque fois rentrer le cou.
Je vous jure que quand j'ai fais presque 2000 kms dans les alpes ce fut particulièrement génant pour moi.
Il n'y a pas vraiment de gros travail de ma part car l'usinage n'a pas été réalisé par moi (gratuit)et la peinture époxy m'a couté 15 euro HT.Le montage m'a pris 10mn.
C'est sur que pour les petits gabarits le problème ne se pose peut être pas....
A chacun de se faire une idée.Pour moi cela fait partie intégrante du confort de conduite et rejoint directement le réglage du guidon, des leviers freins et embrayage supérieurs ainsi que les inférieurs ou bien de la pose d'un gps pour certains.

[pinaben13]

Et avec une paire de lunettes...?