Rodage de la SF848

[Grand Schtroumpf]

Le rôdage c'est 2500 km donc ce n'est pas fini

[hylidae]

Le rôdage c'est 2500 km donc ce n'est pas fini

D'après le DS, après la révision on peut allonger un peu plus, pour les 2500 kms, pour lui c'est avant une utilisation piste à la Cricky soit en zone rouge du début de la session jusqu'à la fin.

Sur route comme on est rarement en zone rouge sur la durée, il y moyen d'ouvrir en grand sans y rester,...Maintenant effectivement sur la notice c'est 10% en plus par tranche de 500kms.

Le plus important reste les 500 premiers kms ou le moindre écart peut avoir des conséquences,...

Maintenant c'est le DS qui dit !

La méthode que je vais appliquer, c'est une fois la petite épurée de ses dépôts et impuretés (vidange), roulage normal sans rester dans les tours jusqu'à 2500 kms, mais pour l'histoire des 10%, je vais avoir du mal,...

[Grand Schtroumpf]

[hylidae]

Ah merde, j'ai fait de mémoire et sur la base du discourt lors de la remise des clés, oups, j'ai glissé chef,...

Maintenant, 2500 kms à 7000tr c'est des fous, non ?

Je pars de suite lire le topic dédié sur la grande pour voir ce qu'ils ont fait exactement les collègues,...

[DJ-SMD]

à oki bon ba si c'est 2 500km je ferais 2 500klm , pour l'instant j'ai pas étais au dessus de 6 000tr, donc j'ai bien respecté le rodage jusque là

[hylidae]

Après enquête minutieuse sur le fofo, t'es un vrai chef, faite ce que je dis, mais pas ce que je fais,... Shame on you (post du 20/10/09 sur le rodage) ! ! ! ops:

Mais effectivement tu n'as pas dis que tu avais appliqué la méthode du manuel, malin,...

Donc globalement, de vrais enfants de coeur jusqu'à 1000kms et après çà se lâche progressivement pour la majorité des copains,...

Bon je vais de créer un topic spécifique sur le rodage de la SF848 avant de me faire par

[hylidae]

Bon le sujet et chaud bouillant,

Le manuel indique :
1000kms à moins de 6000 tr/mn
puis jusqu'à 2500 kms à 7000 tr/mn maxi

Dur de conduire avec le nez sur le guidon pendant 2500 kms.

Après lecture attentives de différents avis et consultation de 2 DS, j'ai appliqué la méthode suivante :
- Absolument aucun écart jusqu'à 500 kms (toujours moins de 6000 tr/mn)
- Jusqu'à 1000 kms également moins de 6000tr/mn mais tous les 150/200 kms moteur bien chaud, 1 ou 2 rapports passés à 9000tr sans y rester plus de deux secondes. Objectif que tout ce mette en place avant la révision des 1000 kms et éviter que des dépôts nocifs ne se déposent dans l'huile moteur juste après la révision.
- A 1000 kms, la veille de la révision, moteur chaud, les 3 premiers rapports passés en zone rouge sans jamais y rester.
- jusqu'à 1500 kms (prévision), moteur chaud, quelques accélération en zone rouge sans y rester tous les 100kms
- Jusqu'à 2500 kms (prévision), roulage normal sans trop faire attention au compte tour, avec de franches accélérations mais sans jamais rester dans les tours
- Après 2500 kms - Trouver un circuit ! ! !

Et vous ?

[Amour, Gloire et Beauté]

Wow... C'est vénère 2500kms tout de même...
Ça va être pénible de rouler, comme tu dis, les yeux rivés sur le compteur.

[fan-flo42]

Moi,


mon mécano m'a dit que les moteurs était déjà rodé et passé sur le banc. En général sur les nouvelles montures à la première vidange il n'y a plus d'impureté comme avant!!!

les premiers milles kms je roule pas plus de 6000 tr quand même puis j'enroulerais le moteur petit à petit...!!

voilou

j'avais une petite question:

le sous-régime sur un bi-cylindre fait comment?
des moments j'ai pas l'impression d'être en sous régime (cpte tours 3-4000trs) mais les 2 bocals sur le guidons vibres donc je ne sais pas ???
qu'en pensez vous?

merci

[Amour, Gloire et Beauté]

Je trouve que ça se sent tout de suite quand on est en sous-régime.
Ça broute nettement plus.

Par contre bonne surprise tout de même, même à 6000trs/min, ça reste très agréable à utiliser car on est malgré tout dans de bonnes fourchettes en terme de vitesse.

[DJ-SMD]

+1 , le sous régime est en dessous de 3 000 tour je pense, là où ça vibre bcp. Sinon pour le rodage, je fais mais 500 premier kilomètre en dessous de 5 000 tours, les 500km à 1000km en dessous de 6 000tours, une fois la vidange faite mon DS, mais dis que je pouvais prendre des tours, ce n'est pas les tours moteur qui sont important, mais la charge que l'on demande au moteur, donc on peut prendre des tours, mais pas poigné dans l'angle, il faut accélérer progressivement sans demandé de la puissance au moteur

[fan-flo42]

merci

vous aussi les bocals vibrent donc normal pas de sous régime?

[Amour, Gloire et Beauté]

Oui, ça vibre à fond.
Pas de souci a priori.

[DJ-SMD]

oui les bocaux vibre !! c'est un bi-cylindres donc les vibrations c'est normale

[fan-flo42]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: YESSSS merci
il me semble qu'au permis le sous-régime on entendait claquer le piston

ça c'est du sous régime lol

[DJ-SMD]

hum si tu entend un piston claquer c'est que ton moteur est mort

[fan-flo42]

oui je comprend ça claquait peut etre pas le piston

[hylidae]

Pour moi le sous régime, c'est quand le moteur cogne, tente de s'étouffer, limite caler et avec une réponse par grosses sacades au moment de la remise des gaz,...Sur la SF848 celà m'est arrivé qu'une fois dans un rond point étroit,...

Voilà, si çà peut t'aider

[salim7]

damn!2500km,bein moi je suis a 1200km,et j'ais fait comme dans le manuel avant la revision du 1000km(et avec un tableaux de bord etein),maintenant,je vais faire comme suit:
jusqu'a 1500km ca dépasse pas 7000tr/min
a chaque 100km j'ajoute 100tr/min
dépassé 2500km je vais me laché inchallah

[Amour, Gloire et Beauté]

Bon, pour ma part, deux petits écarts à mon actif avec à peine 550km. Oui, je sais, ça craint mais bon...

Deux faux point mort lors de passage de vitesses m'ont fait monter jusqu'à 8000 tours l'espace de quelques dixièmes de secondes. Le temps de m'en rendre compte.

On verra bien...

[Miniken]

Ca y est elle est morte ta mob ... je te la rachète pour 1€ symbolique !

[DJ-SMD]

Bon, pour ma part, deux petits écarts à mon actif avec à peine 550km. Oui, je sais, ça craint mais bon...

Deux faux point mort lors de passage de vitesses m'ont fait monter jusqu'à 8000 tours l'espace de quelques dixièmes de secondes. Le temps de m'en rendre compte.

On verra bien...

Ne t'inquiète pas, ce n'est pas grave, du moment qu'aucun rapport n'était engagé, tu n'as pas forcé sur le moteur Et si ça ne t'ai arrivé que 2 fois ce n'est rien

J’ai vu des personnes faire pire que ça en rodage et ils n'ont pas eu de soucis après. Pareil la SF d'essaie de mon DS avait que 350 bornes au compteur, et j'ai pu lui en mettre plein la tronche !! elle tourne toujours aussi bien aujourd'hui, et elle sert toujours au essaies

[Amour, Gloire et Beauté]

[quote="Miniken":j8l2zgs]Ca y est elle est morte ta mob ... je te la rachète pour 1€ symbolique ! [/quote:j8l2zgs]

Deal!

@ DJ-SMD: Oui, j'imagine qu'il y a eu pire... Mais bon, tu sais comment c'est. Moto neuve, nouvelle chérie, on y prend soin comme à la prunelle de ses yeux et puis Ducati quoi

[DJ-SMD]

lol je suis pareil que toi je psychote au moindre truc, l'autre jour je suis arrivé vite sur une boss, jm'en suis voulu pendant 1 semaine

[Amour, Gloire et Beauté]

[hylidae]

Bande de fillettes, allez Cricky réagit, dit leur que c'est des poireaux,...

Mon DS m'a bien précisé que ce qui est important, c'est de ne pas rester dans les tours, donc si çà arrive par accident de temps en temps de voir le compte tour monter et redescendre aussi tôt, çà doit pas faire grand chose si le moteur est chaud,...

[Bio]

+1, c'est pas du crystal le moteur, sinon tu vas me dire qu'a 2500kms tu va tout lui mettre dedans comme la grosse Jocelyne et que la le moteur etant rodé tu va pouvoir?


c'est pas pire de taper dedans que de faire que des trajets de 6 kms

[Amour, Gloire et Beauté]

Ça tombe bien, 550 bornes depuis 15 jours donc tout va bien

[Miniken]

@ bio : tu peux mettre à jour ta "moto" s'il te plaît

[DJ-SMD]

ils sont pas en cristal les moteurs on m'aurais menti alors ???

bon sinon bio il faut faire comment ?? après 2 500 klm le moteur ne sera pas rodé alors ?? c'est seulement après la révision des 12 000 que l'on peux souder la poignée ?? je sais plus moi chui perdu