Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
- Valen
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Sujet : Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
Bon je pense que je suis pas le seul a avoir peur qu'avec les rétro d'origines on ressemble à ça:
Donc j'ai fait quelques recherches et voila déjà un alternative:
Sur une ducat
Sur d'autres italiennes
Et une petite vidéo en journée et en extérieur pour montrer qu on voit quelque chose avec les clignos:
Donc voila une première idée, vous en pensez quoi? Les commentaires et les suggestions sont les bienvenus
Donc j'ai fait quelques recherches et voila déjà un alternative:
Sur une ducat
Sur d'autres italiennes
Et une petite vidéo en journée et en extérieur pour montrer qu on voit quelque chose avec les clignos:
Donc voila une première idée, vous en pensez quoi? Les commentaires et les suggestions sont les bienvenus
- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
Je n'aime pas. On en avait parlé pour la SF de mémoire.
Ca ne colle pas avec une sportive à mon avis.
Ca ne colle pas avec une sportive à mon avis.
- Amour, Gloire et Beauté
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
Pas hyper convaincu non plus.
Pas moyen de faire monter des rétros de 848/1098/1198?
Pas moyen de faire monter des rétros de 848/1098/1198?
- Valen
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
Ben comme j en sais rien j essayé d innover au cas ou ça marche pas
- tontongiorgio87
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
superbe sur la suz... de toute façon entre la plaque, les clignos et les rétro, y a de quoi se prendre de belle prune
- tontongiorgio87
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
sinon, y a comme le type a fait dans cette vidéo, moi je trouve sa très bien.
http://www.youtube.com/watch?v=9s8xjvwfzUM
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- tontongiorgio87
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
ta modifié le faisceau? sa donne bien comme ça...
- cricky16
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
j'ai retiré le fil des rétros ... les 2 fils terminent par des cosses ...
j'ai trouvé chez JOHN DEERE un adaptateur qui vient nickel sur les veilleuses ... donc 2 petits bout de fils avec cosses + liaison avec l'adaptateur ... 2 petites ampoules orange ...
Le tour est joué et surtout aucun fil de coupé je reviens en configuration d'origine sans soucis
les flics ici sont assez painible ... en faisant preuve de bonne volonté ... ça passe
j'ai trouvé chez JOHN DEERE un adaptateur qui vient nickel sur les veilleuses ... donc 2 petits bout de fils avec cosses + liaison avec l'adaptateur ... 2 petites ampoules orange ...
Le tour est joué et surtout aucun fil de coupé je reviens en configuration d'origine sans soucis
les flics ici sont assez painible ... en faisant preuve de bonne volonté ... ça passe
- tontongiorgio87
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
alors la!
- Valen
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
cricky16 a écrit :Pour la Panigale , j'essaierais de faire la méme chose ... quid des ledsValen a écrit :Vraiment magnifique cricky!
Perso, je pensais a mettre des Spy-Q et regarder si je pouvais intégrer les clignos dans l'entrée d'air avant avec des barres de led qui viennent de la: http://www.chromeglow.com/catalog.asp?p ... prevnext=1
- cricky16
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
J'ai pas la moto sous la main ... je vous ferais des photos si vous voulez
Pour la rétro-vision avec le SPY-R ... c'est assez moyen ... mais quand méme mieux que l'origine
Mais c'est moins bien que les rétros bout de guidon qu'on trouve chez les accessoiristes type Dafy .
Truc sympa des SPY-R , surtout pour ceux qui roulent en ville ... entre les files ... le rétro s'escamotent , soit complétement sorti , bonne vision ... soit rentré , ça dépasse pas le guidon ... du coup ça passe nickel entre les files
Pour la rétro-vision avec le SPY-R ... c'est assez moyen ... mais quand méme mieux que l'origine
Mais c'est moins bien que les rétros bout de guidon qu'on trouve chez les accessoiristes type Dafy .
Truc sympa des SPY-R , surtout pour ceux qui roulent en ville ... entre les files ... le rétro s'escamotent , soit complétement sorti , bonne vision ... soit rentré , ça dépasse pas le guidon ... du coup ça passe nickel entre les files
- cricky16
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
Q c'est les carrés j'ai hésité ...
les barres de leds pour les clignos :pouce::pouce: :pouce::pouce: , au début , je pensais faire comme ça ... mais la rsv4 , c'est super simple avec les veilleuses
si ça se trouve ça sera possible de modifier une Panigale prolo ... mais les leds de la S risque de poser probléme ... A voir
les barres de leds pour les clignos :pouce::pouce: :pouce::pouce: , au début , je pensais faire comme ça ... mais la rsv4 , c'est super simple avec les veilleuses
si ça se trouve ça sera possible de modifier une Panigale prolo ... mais les leds de la S risque de poser probléme ... A voir
- tontongiorgio87
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
les clignos sont pas a led, juste les feux de croisement.
- tontongiorgio87
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
- reivax rider
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
Si si gorgio les veilleuse code et phare sont a led sur la S et les veilleuse a led et phare a ampoule pour la standard
- reivax rider
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
Par contre le coup des retro en embout de poignee c'est top a mon gout !
Si rizoma pouvait nous sortir des petits retro sympa avec LED intégré
Si rizoma pouvait nous sortir des petits retro sympa avec LED intégré
- Zeb'
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Alternatives aux rétro avec cligno intégrés
Moi je l'avais fait sur mon r1 2005 faut que je retrouve des photo!!!dumé2b a écrit : les rétros en bout de guidon sur une sportive
et j'avais intégré les cligno a la place des veilleuse un jeux d'enfant et bien ca rendai pas mal a mon gout.