
Kit aéro
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Kit aéro
Deux élargisseurs de carénage :


- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Kit aéro
C'est pour les gros

- reivax rider
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 43
- Localisation : 36 Indre
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- Votre Ducati : 848 Streetfighter
- Localisation : Centre
Sujet : Re: Kit aéro
ils appelle ca carénage endurance !? c'est pour justifier la différence de prix mdr

- reivax rider
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Kit aéro
Ca change un peu la geule quand meme ! ca la fait plus grosse je trouve...
- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Kit aéro
Est-ce vraiment utile ?

- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Kit aéro
Même esthétiquement, je ne vois pas l'intérêt de l'ajout grossier de ce kit.
- cricky16
- Ducati-Maniaque d'or
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- Votre Ducati : Aucune
- Localisation : charente
Sujet : Re: Kit aéro
comme son nom l'indique , c'est un kit aéro
proposé sur les S ... pour certainement l'homologation SBK , qui eux , les quelques km/h gagné seront trés précieux
pour nous ...

proposé sur les S ... pour certainement l'homologation SBK , qui eux , les quelques km/h gagné seront trés précieux

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- Grand Schtroumpf
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: Kit aéro
Je l'ai laissé dans le carton avec les pots d'origine et la selle passager + cale-pieds arrière.


- Vince_007
- Âge : 58
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- Localisation : Ille et Vilaine
Sujet : Re: Kit aéro
Bonjour à tous,
Ma moto a été livrée avec le kit Aéro installé. Actuellement à 545 kilomètres (En 3 sorties), j'ai déposé cet artifice pour effectuer mon dernier roulage. Il apparaît que la moto est moins stable de l'avant et la prise au vent plus importante.
Je l'ai surtout fait de façon à remonter les leviers placés trop bas et qui cassaient exagérément les poignets. Or, cette extension du carénage venait gêner le déplacement du guidon en fin de parcours. La ligne n'est pas outrancièrement grossière avec ce kit et son efficacité est réelle mais mes poignets sont prioritaires !!!
Ma moto a été livrée avec le kit Aéro installé. Actuellement à 545 kilomètres (En 3 sorties), j'ai déposé cet artifice pour effectuer mon dernier roulage. Il apparaît que la moto est moins stable de l'avant et la prise au vent plus importante.
Je l'ai surtout fait de façon à remonter les leviers placés trop bas et qui cassaient exagérément les poignets. Or, cette extension du carénage venait gêner le déplacement du guidon en fin de parcours. La ligne n'est pas outrancièrement grossière avec ce kit et son efficacité est réelle mais mes poignets sont prioritaires !!!





- Patoche
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati :
- Localisation : Pays de la Cagouille
Sujet : Re: Kit aéro
Tu aurais peux etre pu jouer sur les butées (réglable) du T de fourche pour diminuer son déplacement.
Bon certe le rayon de braquage aurait diminué... Mais faut parfois faire des compromis!!
Bon certe le rayon de braquage aurait diminué... Mais faut parfois faire des compromis!!

- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Kit aéro
Je suis convaincu que ce kit n'a d'intérêt que pour la piste (et surtout les circuits rapides). Sinon...
- Amour, Gloire et Beauté
- Âge : 45
- Localisation : 75 Paris
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- Votre Ducati : 848 Streetfighter
- Localisation : Paris
Sujet : Re: Kit aéro
Ça alourdi vachement l'esthétique de la moto je trouve.
- Grand Schtroumpf
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- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: Kit aéro
Et ça fait vraiment trop pièces rapportées
Bref, avantage à l'efficacité par rapport au look

Bref, avantage à l'efficacité par rapport au look

- Amour, Gloire et Beauté
- Âge : 45
- Localisation : 75 Paris
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Sexe :
- Votre Ducati : 848 Streetfighter
- Localisation : Paris
Sujet : Re: Kit aéro
Oui, d'ailleurs sur la photo quelques posts au dessus, on voit comme une différence de couleur...