SF848 : tous les essais de la presse / du web

[Grand Schtroumpf]

[Foreigner58]

EMBRAYAGE Multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique

Moins de bruit de castagnette en prévision ........
La forme du réservoir me semble différente de la 1098 un effet d'optique ?
Et puis 136 cv cela doit marcher, en plus si elle est plus facile que la 1098 (Pas trouvé difficile).

[fanfoi50]

EMBRAYAGE Multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique

Moins de bruit de castagnette en prévision ........

C'est plus une Ducate

La forme du réservoir me semble différente de la 1098 un effet d'optique ?

Je ne trouve pas qu'il soit différent

[Testa64]

On vas bientôt avoir de nouvelles infos. :pouce::pouce: :pouce::pouce:
Tu sais où la présentation presse se déroule?

Infos Moto-Station c'est en Italie -->
Hier matin avec un parcours sur les routes d'Emilie-Romagne et hier aprés midi sur le nouveau circuit de Modène.
Bientôt les premières impressions de la presse moto...

[Invité]

Ils veulent la vendre dans les cités ou quoi?

Voici sinon l'essai par Moto-Station: http://www.moto-station.com/article1227 ... tous-.html


Au fait, pourquoi ne pas déplacer ce topic sur la SF848 ici: http://ducati-streetfighter.forumactif. ... aratifs-sf ?
Pas évident de trouver le sujet sinon...

[vincent-v]

Un petit essai,
Le guidon m à l air bien différent non?


http://www.youtube.com/watch?v=uxm4iMRq ... ata_player

[bigone46]

C'est vrai que le guidon semble bien plus cintré. Ils annonçaient une position plus facile, c'est sûrement le meilleur moyen pour y arriver.

Elle a l'air de bien marcher cette "petite" SF !

[Astyle01]

[Le baveux]

Pas mal le petit cab en arrière plan,un petit v12

[cricky16]

plutot V8 ... AMG ...

[cricky16]

Croyez vous que les pots sont ceux de la 1098

[Miniken]

Croyez vous que les pots sont ceux de la 1098

C'est exactement la question que je me posais ...

[Grand Schtroumpf]

[color=cyan hc0xu5j]Je pense que 90% des accessoires seront compatibles (DP ou non).[/color hc0xu5j]

[Miniken]

Je pense que 90% des accessoires seront compatibles (DP ou non).

Et les pots tu les mets dans les 10% ou dans les 90% ?

[!Ben!]

La dark est sublime.

[Grand Schtroumpf]

Dans les 90. Je ne vois pas pourquoi ils seraient différents (les silencieux).
La ligne complète, of course, différente.

[Amour, Gloire et Beauté]

Elle me fait de l'oeil de plus en plus... ops:

[Miniken]

Il n'y a pas un problème de compatibilité entre la SF et la SFS déjà ?

(je sais que c'est écrit sur le forum mais 'me souviens plus)

@Greg :

[cricky16]

il y a une différence entre silencieux pour collecteur origine et ligne compléte ... enfin je crois mais pas " s " ou prolo ...

le diametre des tubes au départ sont peut étre un chouia plus petit sur le 848

[Amour, Gloire et Beauté]

@Greg :

[creek1098]

[Tombert]

Elle me fait vibrer cette Street 848 !!!
Mon Monster 1100 va céder sa place....

[validate]

essai:
http://www.ashonbikes.com/content/ducat ... hter-848-1

[dumé2b]

D'aprés le site italien " motociclismo.it " la street 848 serais affiché a 12500 €

[Miniken]

12.490€ on en a déjà parlé plusieurs fois, et GS avait balancé l'info avant qu'elle ne soit officielle!.

[pinaben13]

On chipote pas pour 10 roros...

[Miniken]

On chipote pas pour 10 roros...

Ouais, et puis de toute façon elles partent jamais à ce prix là !
C'était juste pour souligner qu'on le savait déjà

[Grand Schtroumpf]

Pour ceux qui comprennent l'Italien :

[dumé2b]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: Merci

[Grand Schtroumpf]

Voilà les jeunes !

Je prends le temps pour poster les captures d'écran et vous donner quelques informations supplémentaires.

Avant tout, je tiens à dire que l'initiative était géniale... pouvoir poser ses questions en direct aux ingénieurs Ducati, c'est une bonne manière de fidéliser la clientèle de la marque.

En plus des deux ingénieurs Ducati, était présent le pilote essayeur (journaliste) du magazine Due Ruote (leur premier essai de la bête ici mais en italien uniquement).
Je vous invite à aller voir les photos de l'article, les prises d'angle sont plutôt sympathiques :face: un exemple :



La session a démarré avec quelques "slides" que j'ai pu capturé (enfin, uniquement ceux que j'ai retenu intéressants parce que les photos par exemple, elles sont disponibles sur le site Ducati). Ensuite, questions-réponses.

SLIDES







QUESTIONS et REPONSES

- Au niveau des versions, on aura donc en 2012 l'entrée de la gamme Streetfighter représentée par la 848 et la 1098 S. Suppression de la 1098 "de base". A entendre la manière dont le type a répondu, on peut s'attendre à d'autres versions dans le futur.
- Client type : 36 ans, motard "expert"... pas forcément Ducatiste, recherchant des spécifications avancées et habitué à des motos performantes.
- Streetfighter 1198 un jour ? pas pour le moment... les retours sur la street confirment qu'il s'agit déjà d'une moto extrème et rajouter de la cavalerie serait contre-productif.
- Multistrada 848 ? pas prévu pour le moment... (à nouveau avec un manque de conviction évident).
- plus grosse différence avec la street 1098 ? plus facile sur route, ramène plus d'informations aisément compréhensibles à son pilote. La moto peut s'adapter à tous types d'exigences. Suspensions plus souples, guidon relevé... moteur assez linéaire.
- coloris jaune ? ils voulaient offrir quelque chose de nouveau et aussi offrir un signe distinctif par rapport à la 1098. Le jaune est une peinture triple couche avec des reflets très chaleureux et élégants. A voir en vrai semble-t-il.
- ABS ? moto très sportive donc ils n'ont pas retenu judicieux de l'intégrer.
- le monobras est une toute nouvelle pièce pensée uniquement pour cette version 848.

Ils ont beaucoup insisté sur le fait que cette moto n'est pas du tout un "assemblage" de pièces existantes chez Ducati (moteur de la SBK 848 et chassis de la Street 109 mais bien une réalisation qui a nécessité beaucoup d'investissements afin de la rendre plus exploitable pour un pilote, certes expérimenté, mais souhaitant une moto moins "extrème" que sa grande soeur et utilisable au quotidien.

Voilà, j'espère que ces informations sont intéressantes ! En tout cas, j'ai pris beaucoup de plaisir à participer à cet événement.