Bande de peur sur Rosso II " Diavel "

[wisti33]

Salut tout le monde ça y est 1400 bornes au compteur (400 ce week en sortie moto sous le soleil de Dordogne)

Bon je commence à avoir la moto bien en main et je m'interroge sur ma bande de peur ...

Je suis retissant à coucher ma belle car j'ai souvent lu dans les magazines que le sélecteur et les calles pieds avaient souvent tendance à toucher.

Pourtant c'est pas l'envie qui m'en manque tellement la moto est saine ... je suis super en confiance, c'est super stable ...

Bref je commence à attaquer le " ROSSO II " sur l'extrémité et je m'interroge sur le fait de savoir si j'ai encore de la marge ou non avant de virer mon sélecteur les calles pieds c'est moins grave.

Le pneu est tellement large que c'est difficile de ce faire une idée par rapport au 180 que j'avais avant.

Par contre le pneu avant y a encore de la marge !!!

Avez vous un retour la dessus les gars

[testa11°]

Moi j'essaye de pencher tant que je peux ! C'est trop bon !!!!!
Je fais juste gaffe à bien rentrer la pointe du pied pour ne pas frotter. J'ai 1 cm de chaque côté de BDP sur mon pneu d'origine.

[wisti33]

Après verif 1,3 cm pour l'instant

Toujours pas de touchette sur les calles pieds pour toi Testa ?

[myre06]

le pneu de samos est usée jusqu'au bord..mais je en connais pas l'état de son sélecteur!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:
pour ma part 13mm mais je n'irais jamais voir jusqu'où je peux aller!!

[testa11°]

Après verif 1,3 cm pour l'instant

Toujours pas de touchette sur les calles pieds pour toi Testa ?

Non juste le pied une fois, c'est pour ça que je fais attention au placement de ce dernier maintenant

[wisti33]

Bon je vois qu'on est tous à peu prés pareil sur les angles

Sur cette moto c'est difficile de juger ou sont les limites ...

[DESMO81]

Pour ma part pneus angle max et cale pieds droit et gauche usinés et un sélecteur changé (car cassé) plus court et plus esthétique...

[swix05]

Pour ma part, je vais aux limites du pneus arrière sans trop insister. J'ai pas la sensation d’être à la limite de l'adhérence. Il arrive que le cale-pied racle un peu le sol, mais pas les sélecteurs.

Par contre sur l'avant il reste une bonne marge....

[wisti33]

Non effectivement moi non plus j'ai pas l'impression d'être aux limites d'adhérence mais c'est quand même galère de casser le sélecteur.

Ho fait c'est qu'elle marque de sélecteur "desmo" ?

C'est tellement bon les virages avec cette meule :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[DESMO81]

Desmotech magnifiquement usiné et réglables ce qui ne gâche rien...

[Diabolo]

Salut les gars



https://picasaweb.google.com/1007170096 ... bedwebsite#

Le pneu aprés 7 222 kms sans burn !!! Ouf j'ai eu chaud...



Vu le pneu je vais au bout jusqu'à frotter la plaque noire du silencieux...



et même frotte le coude du pot... Dur dur ... pas grave ...


Maintenant je vous laisse car il fait beau et je pars manger un peu de gomme !!!

Bye

P.S.: 13 000 kms déjà fait depuis fin Avril - RDV révision pour 1/11 !!

[FBO92]

moi aussi j'ai fait frotter le coude du pot ... pas top !
les reposes pieds (sur le gauche) sont bien bouffés malgré les reglages "sport" des suspensions.
ça touche trop facilement, alors maintenant je déhanche (mais ça doit être très moche à voir )

[wisti33]

Ha ouai quand même

Et quand vous frottez comme des malades vous faites les bouloches sur les flans alors ???

Bon alors moi avec mes 13 MM. Suis à la rue

C'est bon y a de la marge ...

[Samos78]

[quote="myre06":yev8a5s]le pneu de samos est usée jusqu'au bord..!![/quote:yev8a5s]

Oui c'est vrai mais pas jusqu'au bout, les ROSSO sont bien attaqués on lit xu§§u LOL

Par contre je frotte que très très rarement les cales pompes... Par contre mes bottes sont ratatinées!

L'avant aussi ya de la marge pour moi!

Mais tout cela depend aussi de la conduite.... Je suis pas un pilote loin de la, mais je suis plutot un mec qui raccelere tot en sortie de courbe qu'un mec qui rentre fort en courbe sur les freins! Ensuite ya le poids de conducteur qui joue (et je suis au beau bébé 100kilos LOL) et aussi les reglages des suspat' et fourche...

Tout ça pour dire qu'il y a plein de parametres a prendre en compte!

[wisti33]

a y est moins de 10 mm ça progresse

le rosso II sur le coté commence à etre attaqué à moitier :pouce::pouce: :pouce::pouce:

bon pour le coude du pot je vais attendre un peu

[martial]

c'est difficile de juger ou sont les limites ...

+ 1 surtout que juste après c'est le plat ventre

[jeanyves]

Pour ma part, reste moins d un cm et jamais eu de problème!
Idem pour l avant.
J ai effectué 6700 ils et je vais les changer car je suis aux tétons d usure......

[FoX]

pour ceux qui touchent les cale pieds et le selecteur, est ce que des commandes reculées résoudraient le problème???
il y a quoi comme commandes reculées a part rizo qui coute un bras et un oeil ???

[martial]

Le déhanchement , et c'est gratuit

[FoX]

sauf que je roule pas non plus tous les jours avec des sliders...

[Le baveux]

Tu peux déhancher sans frotter

[martial]

Ok , mais tu roule en ducati !! , pas besoin de sliders pour déhancher , avec la position tu passe à la même vitesse avec moins d'angle , donc tu ne touche plus .

[Le baveux]

Demande à joe,il a une autre technique

[martial]

, , Notre JOE ?

[Le baveux]

Ben oui,le notre

[FoX]

je vais bien voir le jour ou ca frottera...
quelqu'un a deja mis les commandes reculées sato?

[FBO92]

Le déhanchement, c est La solution je crois...
Après 1 sélecteur et le coude de l échappement, me suis mis à déhancher...
C est beaucoup mieux, même si je suis à des années lumière de mettre le genoux par terre.

[FoX]

vu la hauteur de selle je pense que toucher le genou doit quand meme arriver vite...moi de toute façon je suis encore en rodage...

[Bruno]

J'ai 0,5 mm du coté gauche et 1cm du coté droit. Pareil, je n'arrive pas à savoir où je peux enmener ce pneu. Il est vraiment accrocheur de bitume ce pneu.
Le déhanchement donne de bonnes impressions, l'envie d'attaquer ne dure pas longtemps, la peur du gendarme. Je ferai bien de la piste...

[wisti33]

La piste avec le Pas sur quand même que ce soit la moto idéal ...

Mais bon pourquoi pas !