Déconnection valve d'échappement

[laurenzo]

Un mécano du DS m'a dit que l'on pouvait débrancher les fils (sans les coincés) de la valve d'échappement d'origine, située sur la tubulure du pot vers la pédale de frein, pour gagner un peu en sonorité
Valve qui ne servirait qu'à atténuer le bruit à partir de 3000 tours à cause des nouvelles normes
Quelqu'un a t-il déjà essayé?

[myre06]

Un mécano du DS m'a dit que l'on pouvait débrancher les fils (sans les coincés) de la valve d'échappement d'origine, située sur la tubulure du pot vers la pédale de frein, pour gagner un peu en sonorité
Valve qui ne servirait qu'à atténuer le bruit à partir de 3000 tours à cause des nouvelles normes
Quelqu'un a t-il déjà essayé?

Je suis tombé par hasard sur un système pour diavel et autre ducati avec une fiche sur ebay que tu relies aux fils de la valve pour supprimer celle çie et éviter qu'un voyant d'erreur s'allume.(enfin je pense que ça sert à çà)
bon vu le prix je pense qu'il ya un moyen de le supprimer par un autre moyen

attention en cas de contrôle car même si ton pot est celui d'origine, si au sonomètre tu dépasses la valeur maxi tu te fais pruner quand même.

http://www.ebay.com/itm/Ducati-Exhaust- ... 548wt_1360

[laurenzo]

Merci myre06 pour l'info, je vais le tenter ce week end via l'explication du mécano. On verra bien le résultat.

Pour les contrôles , ça ne devrait pas poser de problèmes, la valve n'intervient qu'a partir de 3000t, donc le bruit devra être le même au ralenti. Sur la carte grise, il est noté niveau sonore 100db à " l'arrêt ". Je ne suis pas un expert sur le sujet, mais je pense qu'ils se référent à la carte grise lors du contrôle
A confirmer.

[Samos78]

Sur la carte grise c'est 100db a 4500 tr/min

[laurenzo]

Permet moi d'insister, mais sur la carte grise, en U.1=100db c'est à l'arrêt. Donc en U.2=4500 tr/min les db doivent êtres plus élevés!
Il me semblait, qu'ils se basaient sur 100db à l'arrêt pour mesurer le bruit (ce qui est noté sur la carte)
Maintenant, je ne sais pas réellement comment ils mesurent tout cela

[Phm95]

Le bruit se mesure à un régime moteur défini, en l' occurrence 4500t pour le diable. Heureusement qu'il ne fait pas 100 décibels à l arrêt .

[laurenzo]

Ok, merci pour l'info.
J'avoue que je n'ai pas trop la notion du rapport bruit pot/décibels.

[Bruno]

Le bruit se mesure à un régime moteur défini, en l' occurrence 4500t pour le diable. Heureusement qu'il ne fait pas 100 décibels à l arrêt .

:pouce::pouce: :pouce::pouce: tout est dit.

[Samos78]

Oui Oui c'est bien 4500 tr/min pour 100db!

Je te dis ça parce que la Police de Cannes me l'a dit MDR

Pour info je roule avec les termi court et sans chicanes et bien ça donne 111db a 4500 tr/min du coup le Policier (qui etait super cool) ma dit on tente un deuxieme essai, allé deuxieme chance et j'ai grugé sur les tr/min j'etais a 4000 et resultat 108db Bon Monsieur je vais devoir vous verbaliser, etc... LOL

[jpdangelo71]

A quelle distance du pot ?, il faut dire que entre 100 et 111 la puissance acoustique est 12,58 fois plus élevée.

[Samos78]

A quelle distance du pot ?, il faut dire que entre 100 et 111 la puissance acoustique est 12,58 fois plus élevée.

Alors on etait dans une ruelle et ils m'ont fait déplacer le Diavel dans un endroit plus "ouvert" (parking a coté).

Ensuite il s'est mis a la distance reglementaire (que je connais pas) puisque j'ai entendu son collegue lui dire "Nan t'es trop près ecartes toi un peu"! Après j'ai pas regardé puisque j'avais les yeux rivés sur mon compte tour, mais je dirais 1m50 ou 2m environ!

[Pacsyl]

Bonsoir, je viens de monter la ligne en carbone Termignoni et j'ai le message d'erreur comment le retirer ? Merci

[nicrun]

Pacsyl: faut monter l'ECU qui va avec

[Pacsyl]

Pauvre de moi qui voulait rester en 100ch pr respecter la loi
Et la valve il vaut mieux que je la démonte du coup ! Non ? Merci de votre réponse

[nicrun]

Rien n'est illégale dans l'utilisation de ce boitier !
tu as le mode Urban 100 ch, et si tu es dans celui-ci, aucun soucis à prévoir ... hormis le bruit

et passe par la case présentation, ça fera plaisir à tout le monde

[Grand Schtroumpf]

Pacsyl merci de passer te présenter avant de poster sur le forum.
Je compte sur toi.

== section QUI ETES VOUS.

[Stumpjumper]

Bonjour,

En ayant enlevé les DB killer sur mon Termignoni homologué, j'étais à 100 db tout rond, à 1 mètre au sonomètre de la ferté gaucher...

Et je confirme que c'est belle et bien mesuré à 4500 trs/mn...

Le plus terrible c'est que la piste m'est interdit, car ils n'acceptent que 96,5 db max... Par contre j'ai le droit de traverser les petits villages pour m'y rendre...

[FoX]

96,5db.... abusé ca quand meme....
ils doivent refouler pas mal de bécanes...

[kalou749]

salut à tous TECH2ROO sur le bon coin commercialise une fiche pour supprimer la valve d'échappement, qu'en pensez vous car j'ai un hypercone sur mon diable est ce nécéssaire merci

[Grand Schtroumpf]

As-tu supprimé la valve avec le montage de l'hypercone ? Si oui, as-tu un voyant moteur allumé ?

[myre06]

Si c'est hypercone remus ce n'est que l'embout silencieux donc on conserve la valve à l'échappement.

[kalou749]

ok donc supprimer la valve d'échappement n'est d'aucune utilité ça ne changera rien au niveau son et performance.

[myre06]

Tu auras un peu plus de bruit car elle a été mise en place aussi et principalement pour les normes de bruit.Il reste à prouver que la valve facilite la souplesse à bas régime.Je dirais que c'est plus le silencieux d'origine qui t'apporte de la souplesse.
Mais franchement, j'ai aussi un remus hypercone avec chicanes et après avoir roulé 200 kms je suis content qu'il ne soit pas plus bruyant.Pour moi aucun intérêt .

[kalou749]

ok je te remercie REMY et concernant la fiche de chez shift tech pour les sonde de température ça fonctionne et qu'est ce que ça peut apporter.

[kalou749]

je pense que je me suis trompé de sujet désolé

[myre06]

tu as un post je crois la dessus
Brièvement : certains montent au niveau de la sonde de température un leurre qui permet de tromper l'écu sur la valeur et du fait l'écu augmente le pourcentage d'essence.Donc meilleur comportement à bas régime car nos bécanes sont réglées pauvres d'origine à cause des normes antipollution et de la présence du catalyseur.Ceci te modifie malheureusement ton affichage de température.mais attention là on est hors sujet !!!

[kalou749]

ok j'ai vu je ferai attention la prochaine foi merci