Cartographie : les 3 modes (touring, urban et sporting)

[ben]

Bonsoir,
J'ai fais mes premiers kilomètres cette semaine avec ma Diavel et une question me taraude . Les 3 lois, touring, urban et sporting régissent-elle également la carto sur les modèles français 100CV ou uniquement sur les DTC. Etant donné que le mode urban est à 100CV sur les full, hors france donc, ducati a-t-il réellement étudié notre cas sur la carto en mode urban ?
Mon DS m'a dit que oui ( pour justifier les 3 lois et le prix ? ) mais je n'ai pas senti de différence à l'usage.

Qu'en pensez-vous ?

A+

BEN

[myre06]

Bonsoir,
J'ai fais mes premiers kilomètres cette semaine avec ma Diavel et une question me taraude . Les 3 lois, touring, urban et sporting régissent-elle également la carto sur les modèles français 100CV ou uniquement sur les DTC. Etant donné que le mode urban est à 100CV sur les full, hors france donc, ducati a-t-il réellement étudié notre cas sur la carto en mode urban ?
Mon DS m'a dit que oui ( pour justifier les 3 lois et le prix ? ) mais je n'ai pas senti de différence à l'usage.

Qu'en pensez-vous ?

A+

BEN

ben d'après un passage au banc (lu sur un journal) avec les trois modes, ils ont trouvé exactement les mêmes courbes pour les trois.Donc sur quoi influe ces trois modes...

[ben]

Que les 3 modes donnent 100CV n'est pas un problème, c'est plutôt la façon de les donner mais si les courbes sont identiques c'est que les modes agissent uniquement sur le DTC, l'antipatinage, ce qui est beaucoup moins évident à percevoir en utilisation normale et perd de l'intérêt au système.

[pinaben13]

En théorie, la puissance est distillée différemment sur les 3 modes avec plus ou moins de souplesse.

[wisti33]

Suis d'accord avec "pinaben13" c'est plus sur la réactivité du couple et de la poignée un peu comme sur ma Shiver d'avant ! qui faisait 95 cv donc pas d'histoire de 162 cv ou 100 cv et pourtant ces trois modes était pourtant très efficace sur mon Aprilia...

Cependant je le trouve moins réactif sur le

Affaire à suivre !!!

[testa11°]

On sent quand même bien la différence entre TOURING et SPORT avec la même puissance. Le TOURING enroule beaucoup plus, très souple je trouve, j'adore ce mode ! Après le SPORT c'est extra aussi

Tout est extra sur cette meule.

[Samos78]

Franchement pour moi je trouve pas une grande dif' entre TOURING et SPORT (tous les deux en 162 HIGH).

En effet a bas regime elle est plus agréable/souple en TOURING mais quand on ouvre c'est pareil elle envoi sa mémé!

[seb51]

les modes agissent sur la réactivité de la poignée de gaz
grace au ride by wire,le cable de la poignée n'agit pas directement sur les papillons, mais via un rhéostat
les courbes d'injections ne change pas
en gros on va d'une poignée avec un tirage long à un tirage court
mais ça donne une impression de brutalité, finalement c'est bien foutu je trouve.
c'est le même principe chez yamaha sur le R1

[wisti33]

Ouai la plupart des Aprilia également normal c'est eux qui sont à l'origine du process la preuve que les ritals sont quand même vachement en avance sur la technologie :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[laurenzo]

Urban: 100cv DTC5 - c'est mou, très bien pour la ville
Touring: 162 Low DTC3 - des watts, linéaires
Sport: 162 High DTC1 - des watts immédiates, ça monte plus vite dans les tours. Je l'ai vraiment poussé pour la première fois ce week-end "avec valve d'échappement déconnectée" et j'ai ressenti un petit creux avant qu'elle envoie la patate. j'ai reconnecté la valve et pas eu le temps d'essayer.
Sinon que du bonheur

[porsche35]

bonjour à tous
ayant la paresse de lire le manuel ...
pouvez me rappeler comment en change de mode ?
je vois bien que la commande se fait avec l'inter des clignos
mais doit on valider le choix avec un autre bouton au TDB ?

[Miniken]

Bonjour porsche35, non seulement tu as la flemme de lire le manuel, mais également de te présenter, ce n'est pas bien !
Merci de passer par la case présentation avant de poster sur le forum.

[christianxvs950a]

Tu choisis ton mode en appuyant , puis encore une fois mais plus longtemps. Tout ça à l'arrêt . Si c'est pas clair , tu lis le manuel.

[porsche35]

merci Christian !

une autre question
je veux poster ma présentation sur le forum
mais le site me dit que je ne peux pas puisque je suis nouveau
tu serais m'aider ?

[Amour, Gloire et Beauté]

merci Christian !

une autre question
je veux poster ma présentation sur le forum
mais le site me dit que je ne peux pas puisque je suis nouveau
tu serais m'aider ?

Il faut créer ton sujet dans cette rubrique == http://ducati-streetfighter.forumactif. ... -etes-vous

[christianxvs950a]

Il faut bien écouter les modos , sinon c'est la fessée.

[porsche35]

ok ok ...mais c'est ok pour photos et présentation ! lol

[Stumpjumper]

Petite rectification: Le changement de mode peut également se faire en roulant, à la différence qu'il faille en plus couper les gaz pour valider.

Seules les fonctions du menu sont modifiables à l'arrêt.

[pinaben13]

Petite rectification: Le changement de mode peut également se faire en roulant, à la différence qu'il faille en plus couper les gaz pour valider.

Seules les fonctions du menu sont modifiables à l'arrêt.

+1 c'est exactement ça !

[christianxvs950a]

Ah je comprend pourquoi ca marchais pas en roulant. C'est parce que je coupe jamais les gaz .

[Totof04]

Salut a tous,
Question bête mais mettre une moto en full est ce légal maintenant ? Car sur différent forum les avis sont contraires et je ne trouve rien la dessus !

Si c est possible, faut faire une déclaration spéciale a ton assurance ?

Merci de vos réponses

[myre06]

.......

[Biwolf_1er]

Non toujours pas. Peut-être 2016

[Grand Schtroumpf]

La suite ici : http://www.ducati-mania.com/le-monde-mo ... c1732.html

Merci...