Jantes alu forgées pour V4 : agilité ++?

[Wilbo]

Hello,
Je suis tenté par passer ma V4 "non S", en jantes alu forgées pour gagner en agilité. J'ai essayé il y a qques temps sur circuit une S1000rr équipée en jantes carbone, et j'avais trouvé la maniabilité hallucinante en descendant de ma V4.

Certains ont ils fait ce changement?, ressent on une vraie différence ? ( forgées alu plus lourd que carbone quand même...)
Merci de vos partages d'expériences !

[bugsy]

Si tu trouves une bonne occasion, n'hésite pas

[TICA71]

juste pour info
j ai une jante alu quasi neuve de sfv4!!!!!

[Vince_007]

Hello,
Je suis tenté par passer ma V4 "non S", en jantes alu forgées pour gagner en agilité. J'ai essayé il y a qques temps sur circuit une S1000rr équipée en jantes carbone, et j'avais trouvé la maniabilité hallucinante en descendant de ma V4.

Certains ont ils fait ce changement?, ressent on une vraie différence ? ( forgées alu plus lourd que carbone quand même...)
Merci de vos partages d'expériences !

Bonjour Wilbo,

Je n'ai pas fait ce changement sur mes 2 Panigale V4, mais sur ma 899 et effectivement il y avait beaucoup moins d'inertie avec des OZ Racing. J'avais gagné 4 kilos sur la jante arrière et 1 kilo sur la jante avant, et la moto était beaucoup plus vive.









J'étais passé en Ohlins pour la fourche et l'amortisseur, mais là c'est en stabilité, tenue de route et même confort que j'avais gagné...

[Wilbo]

Merci de ce retour. 4kg sur l'arrière, c'est énorme !?
Je suis assez convaincu de l'intérêt, le plus dur va être d'en trouver sur le marché...

[bugsy]

Faut être patient, surtout pour faire une bonne affaire

[Vince_007]

Merci de ce retour. 4kg sur l'arrière, c'est énorme !?
Je suis assez convaincu de l'intérêt, le plus dur va être d'en trouver sur le marché...

Wilbo,

En carbone, le gain est encore plus important, mais là le porte feuille ne suivait pas

[Wilbo]

Oui, et avec le carbone, on sort de l'homologation route sur la Panigale surtout....(et fragilité +...)

[TICA71]

Faux les jantes carbones sont homolguees route et j en ai une sur ma V4 !!!

[Vince_007]

Faux les jantes carbones sont homolguees route et j en ai une sur ma V4 !!!

Je confirme, toutes ne sont pas validées mais il y a de plus en plus de références homologuées sur la route !!! Quand il y a eu le magnésium, les premières ne l'étaient QUE pour la piste. Avec l'évolution, des motos de série ont des jantes magnésium et donc homologuées route...

[marc57]

J’ai roulé avec les 2 , forgées et normales la différence en roulant c’est pas fou … c’est un peu plus maniable mais c’est pas le jour et la nuit …

[bugsy]

Sans parler de forgé, mais de plus léger, la différence et largement ressenti.
Sur ma 996 de piste, je suis passé des 3 branches aux magnésium, le top, autant niveau maniabilité mise sur l'angle, qu'à l'accélération, pareil sur ma 996 de route ou j'ai monté un jantes avant en alu forgé et une ar de s4rs, plus légère que la 5 branche de 996.
Sur la panigale, je n'ai fait que 400 bornes avec les origines donc je peux pas vraiment savoir si la différence était flagrante par contre