Transmission raccourcie

[C3H5N3O9]

Salut,

Je cherche des retours de personnes qui auraient raccourcie la transmission par rapport à la démul d'origine de leurs SFV2? Alors, y en a-t-il parmi vous qui ont monté soit un PSB de 14 ou une couronne plus grande? Si oui, ça donne quoi?

Merci!

[math3466]

Hello! C'est vrai qu'il serait bien de rendre la moto plus agréable en ville (éviter les à-coups) notamment en 1ère ou 2ème. Mon DS m'a dit qu'il ne fallait pas mettre un Pignon de 14, car cela modifierait la transmission et l'électronique n'aime pas bien ça. As-tu eu un retour de ton DS ?

[C3H5N3O9]

Mon DS n'était pas sûre non plus que l'électronique continue à fonctionner correctement. Depuis j'ai vu dans le manuel que la fonction Tyre Calibration permet de réajuster l'électronique à différents ratio de transmission. Par contre en étant en 14/45 le rapport final serait au-delà des valeurs du tableau p.179/284...

[math3466]

Hello!

Visiblement pas possible de mettre pignon 14. C'est 15 ou 16. Après on peut jouer sur la couronne...

[gazette]

Salut, moi j'ai acheté un de 14 mais pas encore eu le temps de changer, ca semble bizarre qu'on ne puisse pas le faire vu que beaucoup de gens le font sur d'autres modèles panigale V2, sfv4, multistrada,... donc je vois pas pourquoi ca passerai pas

[gazette]

Hello!

Visiblement pas possible de mettre pignon 14. C'est 15 ou 16. Après on peut jouer sur la couronne...

apparrement pas de couronne plus grande, en tout cas j'ai pas trouvé

[gazette]

Salut, moi j'ai acheté un de 14 mais pas encore eu le temps de changer, ca semble bizarre qu'on ne puisse pas le faire vu que beaucoup de gens le font sur d'autres modèles panigale V2, sfv4, multistrada,... donc je vois pas pourquoi ca passerai pas

Salut, alors vous l'avez fait? le ressenti?

[gazette]

D'après ce que j'ai lu, changer le pignon pour un 14, ça fait foirer le shifter à cause d'un code mis exprès pour les EURO5.
Sur les autres continents ça fonctionne.
Il faudrait peut-être l'enlever lors d'un mapping à la carte.
En attendant, j'ai monté une couronne de 47 dents comme des gars font en Italie et la moto va beaucoup mieux et ça sans erreur pour garder la garantie

[deeps]

J ai posé question au Ds
Il est pas recommandé
Soucie shifter à moyen terme et soucis calibration électronique

[Laurent92]

Si la démultiplication change de + de 5% ça pose des problèmes électroniques.

Psb 14 = erreur odb
Couronne 46 ras
Couronne 47 calibrage impossible