Raccord de réservoir 848

848-1098-1198 (2007-2011) , Desmosedici (2006), 749-999 (2003-2006) , 748-916-996-998 (1994-2004) , Supermono 550 et 570 (1993-1995), 851-888 (1988-1994)
Stan76
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Sujet : Raccord de réservoir 848

jeu. 25 août 22 19:56

Salut à tous. En démontant le réservoir j'ai cassé le raccord de réservoir.
Savez vous comment desserrer ce sertissage ?

Stan76
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Sujet : Re: Raccord de réservoir 848

jeu. 25 août 22 19:56

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Math06
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Sujet : Re: Raccord de réservoir 848

ven. 26 août 22 00:06

Il faudrait prendre la photo vite de côté histoire de pas faire n importe quoi.
Il me semble que c est avec un petit tournevis plat

Stan76
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Sujet : Re: Raccord de réservoir 848

ven. 26 août 22 00:37

Je fais ça demain. De toute manière je n'ai pas le réservoir actuellement ni la pièce de rechange

Mi-K
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Sujet : Re: Raccord de réservoir 848

lun. 29 août 22 16:52

Salut,
Je confirme, avec un petit tournevis plat tu y arriveras (tu fais glisser le haut du collier sur le côté).
Pour le refermer, tu peux utiliser une petite tenaille, ça marche très bien et ça évite d'acheter l'outil spécial pour ce type de collier.
V

Zenorph
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Sujet : Re: Raccord de réservoir 848

lun. 29 août 22 18:39

Hello,

Tu peut aussi prendre une pince coupante pour faire sauter la tête... étant donner que ce type de sertissage est "one shot", il faudrait le remplacer par un neuf.

En revanche de ce que je vois, c'est l'embout plastique coté pompe qui est cassé... ? nan? le coude en photo est en bon état, il suffirais d'enlever le bout coincé dedans...

>> V

Mi-K
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Sujet : Re: Raccord de réservoir 848

mer. 31 août 22 14:21

Salut Zenorph,
Ces colliers ne sont pas one shot, tu dois confondre avec un autre type de collier.
Tu peux les ouvrir et les refermer plusieurs fois sans aucun problème, c'est juste que c'est des colliers non réglable (leur diamètre une fois clipsé est pré-défini d'usine).
V

Zenorph
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Sujet : Re: Raccord de réservoir 848

mer. 31 août 22 18:18

Mi-K a écrit : mer. 31 août 22 14:21 Salut Zenorph,
Ces colliers ne sont pas one shot, tu dois confondre avec un autre type de collier.
Tu peux les ouvrir et les refermer plusieurs fois sans aucun problème, c'est juste que c'est des colliers non réglable (leur diamètre une fois clipsé est pré-défini d'usine).
V
Hello!

A ok... Pour moi ce type de collier est mis en place et "serti" par déformation, donc il faut bidouiller pour l’ouvrir, et si il y a bidouille alors que c'est "serti", alors il faut le changer à la repose...

Je le vois comme celui ci:

Image

Ont ne vois pas super bien sur la photo de notre ami, donc gros doute, je n’affirme rien :)

>> V

Mi-K
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Sujet : Re: Raccord de réservoir 848

mer. 31 août 22 20:25

Salut,
Effectivement, on ne parle pas du même type de collier. Celui que tu montres est bien à usage unique comme tu le disais.
C'est vrai que la photo n'est pas super cadrée mais le type de collier dont tu parles n'est pas utilisé en mécanique auto/moto à ma connaissance. Tu le rencontres plutôt dans le pneumatique.
Le collier de la photo serait, à priori, ce modèle là :
Image
Ce dernier est réutilisable plusieurs fois sans souci.
Stan76 pourra peut-être nous confirmer cela après démontage.
V

Zenorph
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Sujet : Re: Raccord de réservoir 848

jeu. 1 sept. 22 18:21

Mi-K a écrit : mer. 31 août 22 20:25 Salut,
Effectivement, on ne parle pas du même type de collier. Celui que tu montres est bien à usage unique comme tu le disais.
C'est vrai que la photo n'est pas super cadrée mais le type de collier dont tu parles n'est pas utilisé en mécanique auto/moto à ma connaissance. Tu le rencontres plutôt dans le pneumatique.
Le collier de la photo serait, à priori, ce modèle là :
Image
Ce dernier est réutilisable plusieurs fois sans souci.
Stan76 pourra peut-être nous confirmer cela après démontage.
V
Yes ok, c'est bien ce qu'il me semblais :)

J’espère que notre ami a réussi à l’ouvrir.

>> V

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