streetfighter v4 sp

[kevin56100]

Bonjour, je viens de voir sur facebook que les première streetfighter v4 sp était livrées ( une vue en italie et l'autre enitalie aussi ou en espagne c'était la numéro 4).

[kevin56100]

https://www.facebook.com/DucatiFirenzeD ... e_internal

[kevin56100]

[GAGAPANIV4S]

On dirait la mienne

[kevin56100]

je ne sais pas pour quand ils ont prévu les livraisons en france

[kevin56100]

cc

[GAGAPANIV4S]

je ne sais pas pour quand ils ont prévu les livraisons en france

Je crois en mars

[Mitch02]

J’ai voulu en commander une début Janvier, la livraison c’était mini Mai, donc je pense que ceux qui l’ont commandé avant, mars/avril !!!

[deepdiver]

Salutations desmodromiques ! Le Numéro 227 est arrivé dans mon garage (de Guyane) début avril ! Fabrication fin février et commande dès que celles-ci étaient possible après présentation. Peu de modifications apportées, à part le support de plaque, les grilles de radiateur et… le cache embrayage ouvert -livré avec la moto mais non monté-
Super machine !

[GAGAPANIV4S]

Superbe!

[tsintao]

félicitations ! T'as déjà roulé avec ? Premières impressions par rapport à un v4s ?

[deepdiver]

désolé pour la réponse retardée. Je sors en effet d'un V4S et âme peu ce kilomètres parcourus ne me permet pas encore de parler des différences en détail, si ce n'est...une poignée d'embrayage un peu plus virile avec l'équipement de la SP, sollicitant plus le poignet en accompagnement. Rien d'insurmontable ! Sans oublier le bruit inimitable de l'embrayage à sec, qui rajoute à la musique d'ensemble !

[GAGAPANIV4S]

C’est peut-être logique car embrayage à sec…

[tsintao]

Et les jantes en carbone ça change le comportement routier de la bécane ? Train avant plus léger ? Plus facile à emmener ?

[GAGAPANIV4S]

Normalement tu dois avoir moins d'inertie à haute vitesse par exemple

[tsintao]

Ouais mais est ce que ça sent ? J'étais chez mon DS ce midi et j'ai un doute. Est ce vraiment utile de balancer 10k de plus qu'un v4s pour ne pas sentir de reelles différences ? Cette moto n'étant pas essayable je n'ai pas envie de regretter mon achat.

[GAGAPANIV4S]

A ce compte là si tu te poses cette question j’en étais au même point quand j’ai décidé de me faire ma SP à moi sans jantes carbone…

[tsintao]

Quel dilemme de m...erde alors !!

[GAGAPANIV4S]

Bah c’est pas très compliqué soit la SP te plait telle quelle soit tu te fais ta SP kit perso. En soi les jantes carbone ça m’avait pas convaincu ni l’embrayage à sec question fiabilité et utilité et pour un budget à 1000€ à peu près équivalent je préférais mettre sur le kit complet akra avec reprog, kit plexi embrayage etc…kit esthétique SP de vulturbike etc. Le résultat visuel sonore et comportement est hyper cohérent. La brêle a 5000km depuis que je l’ai touchée en février c’est un régal !

[tsintao]

Mon ds me dit que le full akra fait trop de bruit par rapport à l'origine et me dit de garder l'origine concernant le sp. Sur le forum j'entends des oui ça fait plus de bruit ou non cest pas forcément plus fort. A 5000 boules l'option j'ai peur de regretter. Toi tu regrettes pas ton akra je parie !

[GAGAPANIV4S]

Je te confirme pas regretter une seconde la ligne akra! Et le nombre de discussions au feu rouge à son propos! En fait c’est beaucoup plus joli que les 2 espèces de gamelles pas belles d’origine. J’ai testé au sono 107db (je laisse les chicanes et c’est parfait comme ça). Et quelle bande son! Passé plein de fois devant les bleus sans aucun problème. De toute façon si tu as une SP ou une V4s kit SP c’est une brêle Ducati Corse donc c’est complètement cohérent d’avoir une ligne complète…