Caches cylindres arrières...

[RUN666]

Bonjour,

a quoi servent les caches sur les cylindres arrières ?

J'ai constaté que celui de gauche était doublé avec de la mousse du coup j'ai bien envie de les virer car, à part pour l'esthétique (et, encore ça se discute, perso je préfère un moulin "brut") je ne vois pas l'intérêt de ces machins en plastoc de base...

[instinctkiller]

Simple: pour passer les normes de bruit, ils limitent les bruits mécaniques au maximum. Cette pièce avec la mousse ne sera qu'à réduire les bruits mécaniques du moteur.

Je les ai enlevés pour voir ce beau V4

[RUN666]

ok pour ton retour...je me doutais un peu du truc "merdique" ... ils seront donc virés sous peu moi aussi j'aime le métal

[PapiMoujo]

Il paraît que ce sont des pare chaleur.
Il y a un mec sur YouTube qui les enlève et qui test la différence. Je peux essayer de retrouver la vidéo (mais vu que j’attend la mienne depuis 3 mois j’ai fait absolument toute les vidéos YouTube pour me nourrir en attendant madame n’en peux déjà plus de cette moto sans l’avoir jamais vu).

Édit : je sais pas si j’ai le droit de te mettre le lien mais la vidéo c’est Heat Shields removed ducati streetfighter v4

[RUN666]

Merci pour ta réponse PapiMoujo !
En regardant la nomenclature des pièces et l’éclaté il est effectivement précisé qu’il y a un « heat shield ». Je vais le virer car c’est trop moche et, si vraiment je crame, je le remettrai !
Bonne attente à toi…
Ps : moi c’est ma femme qui m’a poussé à acheter cette bécane…

[ARNJI]

Salut , vous savez comment les enlever les caches cylindre ? Merci d avance .

[RUN666]

Je viens de les enlever...quelle galère !!! Il faut soit démonter la moitié de la bécane soit avoir des doigts de fée et "bidouiller"

J'ai pris la seconde option (même si j'ai des saucisses en guise de doigts de fée )

donc,
il faut que tu enlèves la selle, tu dévisses ensuite les côtés de l'habillage plastique de l'arrière et les vis du cache de dessous et là, le problème arrive car il y a une vis horizontale quasi inaccessible qui tient le plastoc sur le cadre...clé btr "à boule" fine et longue indispensable (ou mini cliquet) mais tu rayes un peu le bas du réservoir (c'est invisible une fois remonté mais bof...) après les "machins en plastoc" cache culasses sont juste vissés. Remontage en sens inverse...

Faut pas être trop nerveux ni pressé mais c'est faisable

[azrael83]

T'as des photos qu'on voit ce que ça donne? J'ai de la peine à visualiser. Merci

[RUN666]

voili, voilou !

(désolé pour le fond...c'est pas photogénique un atelier...)







pour moi c'est beaucoup plus sympa sans ces caches, j'aime bien le côté "brut de fonderie" par contre je me demande si, quand ils dessinent les bécanes, les ingénieurs ne fument pas des trucs bizarres car, franchement, les fixations de certaines pièces c'est vraiment de la pignolade

[azrael83]

Merci merci

[Laurent15]

Bonjour
Tres bien
Est ce que ça chauffe pas trop les cuisses ?

[RUN666]

Bonjour
Tres bien
Est ce que ça chauffe pas trop les cuisses ?

Pour l'instant pas de remarque à faire du coté chauffage de cuisse, je viens de faire une virée "arsouillante" d'une 60aine de bornes et tout est ok (mais nous sommes en hiver... )